Goodyear UltraGrip Performance 3 - Test Sonuçları

Performans Güçlü Yönleri

• Islak Hava Performansı Güçlü
  • 2023 AutoBild Sportscars'da ıslak zeminde 1. yol tutuşu (83,2 km/s)
  • 2023 Sport Auto'da 2. ıslak frenleme (en iyiden %1,2 daha iyi)
  • 2024 TR UHP kışında 3. ıslak yol tutuşu (en iyiden %4,8 artış) ve 1. öznel ıslak yol tutuşu
  • 2024 Auto Bild SUV'da ıslak zeminde 2. yol tutuşu (+%3,7 en iyiden)
  
• Kar Performansı Güçlü
  • 2024 Auto Zeitung'da ilk kar çekişi ve kar çemberi (3259 N; 4,65 ms/2)
  • Geniş alanlarda en iyi 6 kar ölçümü: 2024 Auto Bild tam test kar frenlemesi 8/23 (+%1,0), kar tutuşu 6/22 (+%1,6)
  • 2023 Sport Auto'da 2. kar freni (en iyiden %0,3 artış)
  • 2024 TR UHP kışında 2. kar tutma performansı (en iyiden %0,7 artış)
  
• Genel Tutarlılık ve Podyumlar Güçlü
  • 17 testte ortalama genel pozisyon 2,9
  • Genel olarak 1/16, 2024 ADAC 17"; 2/12, 2024 ADAC 16"; 2/23 2024 Otomatik Bild; 1/12, 2023 AutoBild Spor Arabaları; 2/22, 2023 Otomatik Bild; 2024 yılında 2/11 Auto Bild Spor Arabaları; 2/13 2024 Auto Bild SUV
  
• Aşınma ve Dayanıklılık Güçlü
  • 2023 Auto Bild tam testinde ilk aşınma (45.500 km)
  • 2024 ADAC 17"'de 2. aşınma (57.500 km) ve 1. aşınma (55 mg/km/t)
  • 2024 ADAC 16"'da 3. aşınma (49.100 km)
  
• Konfor/Gürültü Ilıman
  • 2024 Auto Zeitung'da ilk gürültü (72,2 dB)
  • 2023 Sport Auto'da ilk gürültü (71,5 dB)
  • Birden fazla testte en iyi 5 gürültü (örneğin, 2024 TR UHP kış 72,5 dB, 5/9)
  
• Kuru Kullanım Dengesi (öznel güç) Ilıman
  • 2024 TR UHP kışında ilk öznel kuru yol tutuşu
  • Birkaç testte (örneğin, 2024 Auto Bild SUV 3/13; 2023 Sport Auto 3/9) nesnel olarak düzenli üst-3/4 kuru yol tutuşu