Kullanıcılar ne diyor 223 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'i genel olarak yüksek bir şekilde değerlendiriyor (ortalama %83), çoğunlukla hem kuru hem de ıslak koşullarda güçlü tutuşunu ve kendinden emin, sportif bir his vermesini övüyor. Konfor, UHP lastik için gerçek bir güç olarak öne çıkıyor ve birçok kişi keskin direksiyon ve stabil bir yol tutuşu bildiriyor. Ana çekinceler daha karışık: yaklaşık her beş sahibinden biri, diş ömrü ve yol gürültüsünü belirtiyor; deneyimler mükemmel dayanıklılıktan ve incelikten hızlı aşınma ve daha gürültülü bir sürüşe kadar değişiyor, daha küçük bir grup ise soğuk hava tutuşunun azaldığını belirtiyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 222 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 258 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı86%
Kuru Zeminde Tutunma93%
Islak Zeminde Tutunma89%
Yol TutuÅŸu88%
Lastik Geri Bildirimi86%
Lastik konforu80%
Aşınma79%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Yorumları - Sayfa 17
Puan dağılımı 218 yazılı değerlendirme üzerinden
Bunları Continental 5P'den farklı bir Audi S5 Quattro'da çalıştırmak. 20 inçlik bir yaz lastiği için ıslak, kuru ve düşük kış sıcaklıklarında bile genel olarak iyi performans sergiliyor, ancak ne yazık ki bazı yol yüzeylerinde inanılmaz derecede gürültülü.
Continental lastikleri kıyaslandığında çok daha hızlı aşınır, ancak çok daha sessiz bir lastiktir! Otoyol/şehir karışık sürüşüm için Goodyear'lar hızlı bir şekilde oldukça hantal hale gelebilir ve performansın tadını çıkarırken bunlardan şimdiden vazgeçmeyi sabırsızlıkla bekliyorum.
Her ne kadar yeni takılmış ve sadece yağmurda test edilmiş olsa da bu lastikler ST224'ümün hissini değiştirdi, daha önce Pilot Sport4'ü çok yönlü kullanmıştım ancak yaklaşık yarısı aşınmış olduğundan ıslak zeminde o kadar iyi kavrama sağlayamıyorlardı. En başından itibaren GY lastikleri ıslak asfaltı ısırdı ve arabanın yol tutuşu konusunda bana daha fazla güven verdi, Michellin'leri terk etmeye değerdi.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Genellikle bu arabada her zaman ps4 kullanıyordum ama stoklarında yoktu ve araba f1 3 ile geldi ki bunda kusur bulamazdım.
Bu lastiklerde hiçbir kusur bulamam, takip işlemiyle birlikte direksiyon kollarını da değiştiriyorum ve 6 ay sonra bile hala o kadar etkilendim ki, bu lastikleri tüm arabalarımda kullanmaya başladım, diyecek kadar ileri giderdim pilot sporları kadar iyi ve eminim bunun nedeni yeni piyasaya sürülmeleridir ama ucuzlar 4 mps için £120 daha ucuz bu hiç akıllıca değil...
Sadece bir aptal pilot sporları dışında başka bir şey satın alır, 4 bin zorlu mil yaptım ve hala yeni görünüyorlar....
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Lastikleri yol kullanımında ve çok ıslak bir pist gününde kullandım. Hiçbir zaman aşırı zorlamamama rağmen, kuru zeminde yol tutuşu mükemmel. Islak yol tutuşu hem yolda hem de pistte mükemmeldir. Her zamanki pist günü arabam bakım nedeniyle arızalandığında Swift'i çok ıslak bir Oulton Park'ta kullandım. Goodyear'lar mükemmeldi ve güç eksikliğini bir şekilde telafi ediyordu. Birinci sınıf lastikler için maliyet ucuzdu ve tek dezavantajı, önceki Conti'lere göre daha yüksek yuvarlanma direncinden şüpheleniyorum.
Bu lastikler gitmeye devam ediyor. 2 tane yaptım 45.000km yol katettiler ve hala çepeçevre 4 mm kaldı. Şu anda 5 yaşındalar ve parçalanmaya başlıyorlar. Ama yine de kavrama hem kuru hem ıslak olarak çılgınca. Gerçekten çok iyi ıslak lastik. Gürültü seviyeleri de düşüktür. Jant koruyucuları da hoş bir özellik. Bu lastiklerle hiçbir zaman sorun yaşamadım. Beklentileri yüksek olan Continental maxcontact MC6'ya geçiyorum, bu yüzden onları da yakında inceleyeceğim.
Harika lastik!, kuru ve ıslak zeminde muhteşem kavrama. Bana tam yol güvenliği sağlayacak bir lastiğe ihtiyacım vardı ve bu Eagle F1 asimetrik 5 beni çok hoş bir şekilde şaşırttı. Eskiden Conti SportContact kullanıyordum ama bana düzenli bir yol tutuşu sağladılar, sürekli ESP'yi atladılar ve aynı zamanda çok düzensiz bir şekilde yıprandılar (her zaman yeterli basınçla). Bu yeni lastiklerle ıslak zeminde bile çıkışı ve viraj takibini zorladım ve hala ESP ışığını açamadım. Konfor gürültüsü de Continental'e göre daha düşük.
Önceki sahibinden ön tarafa ayarlanmış verimli kavrama performansı aşınmıştı, bir süre sonra ön asym3'leri arkaya döndürdükten sonra, gövdenin yuvarlanması ve önden savrulması nedeniyle arabanın gerçekten süspansiyon çalışmasına ihtiyacı olduğunu düşündüm, ancak bu Asym 5'leri taktıktan sonra her şeyin olduğunu görebiliyorum lastikler! Önden savrulma ortadan kalktı ve gövdenin yuvarlanmasında o kadar farklı bir değişiklik yapıldı ki, yanak çok daha sağlam görünüyor. Sadece ıslak zeminde kullanılıyor ancak ıslak yollarda sadece 1. viteste sert ivmelenmede tutunma mücadelesi veriyor gibi görünüyor, bu da açık diferansiyeli çok iyi olan bir hot hatch için anlaşılabilir bir durum. Yeni süper sporlar beni cezbetti ama bunlarla gittiğime sevindim, daha ucuz, ıslak zeminde harika hissediyorum, hiç şüphesiz daha uzun süre dayanacak ve eminim ki %99 oranında farkı fark etmeyeceğim.
Daha önce çok iyi olan Asimetrik 3'leri kullanıyordum ve gerçekten çok memnundum. Daha yenisi genellikle daha iyi olduğundan daha yeni sürümü tercih ettim. Yol tutuşu, daha hızlı viraj alma veya frenleme de dahil olmak üzere kuru ve ıslak yol tutuşu mükemmeldi. Yol geri bildirimlerinden de herhangi bir olumsuzluk fark etmedim (bu lastikleri piste de götürmedim). Aşınma da çok iyi görünüyor. Öte yandan konfor, ürettiği gürültü nedeniyle gerçekten kötü, bu gürültü seviyesine uzaktan bile yakın olan hiçbir lastiği, hatta kış lastiklerini bile (örn. goodyear Ultra Grip Performance G1 XL) ne gördüm ne de duydum. Lastikler değiştirilirken tekerlek hizalaması yapıldı, bu tür gürültü seviyelerine neyin sebep olduğundan emin değilim.
Heyecan verici bir lastik... Hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel performans... Virajlarda araç raylar üzerinde gidiyor, önceki Asimetrik 2 ve 3'e göre yan tarafı iyileştirdikleri belirtiliyor... daha enerjik frenleme... Daha önce bir PZero kullanıyordum ve bu yeni GY ile yuvarlanma gürültüsü açısından çok fazla gelişme fark ettim.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
