Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Değerlendirmeler - Page 16

Bunları astra j 2.0 cdti'm için aldım Kuru tutuş mükemmel. Islak yol tutuşu mükemmel. Bu düşük profilli lastiklerden beklendiği gibi konfor iyi değil. Aşınma 8 bin mil boyunca iyi yapılmış gibi görünüyor ve üzerlerinde hala yeni olan küçük çıkıntılar var, çok iyi aşınmış gibi görünüyor ve her gün bazı ciddi derecede virajlı yollarda bir aşağı bir yukarı uçuyorum. Suda kızaklama oldukça iyi görünüyor, açıkçası düşük profilin de bir faydası yok. Yol tutuşu en iyi şekilde yola yapışık olduklarını, kendilerini tamamen stabil hissettiklerini, hiçbir yan duvar esnek direksiyonunun son derece hassas olmadığını ve mevcut kavrama miktarının, becerinizin engelleyici faktör haline geldiği noktaya kadar bol olduğunu tanımlayabilirim. Michelin PS4 ve Continental Premium Contact 6 ve Pzero'lara sahibim ve açık ara en iyi çok yönlüler Goodyear'dır. PS4'ün hafif bir gürültü ve konfor avantajına sahip olabileceğini ve kuru zeminde en ufak bir üstünlüğe sahip olabileceğini, ancak kuru zeminde oldukça geride olduğunu söyleyebilirim. ıslak. Her açıdan mükemmel lastikler.

Bu, lastiklerin bu sabah tam anlamıyla takılmasından ve lastik basınç sensörlerini sıfırlamak için 30 dakikalık bir sürüşe çıkmamızdan bu yana çok kısa bir ilk izlenimdir. Koşullar ıslak ve 7,5 derece; her iki faktör de Michelin Pilot Super Sports'un çok riskli olmasına neden olacaktı çünkü bunlar onların (iki ana) hatasını ortaya çıkaran koşullardı. ASY5'in ne yaptığını görmek için mükemmel bir fırsat. Lastiğin yüzeyindeki (ıslak koşullar) serbest bırakan bileşiği temizlemek ve bunların düşük hızlarda ne yaptığına dair gerçek bir fikir edinmek için tüm sürüş yumuşak ve sakindi. Bir anda aklıma gelen iki unsur bunların ne kadar sessiz olduğu ve sürüş kalitesinin ne kadar iyi olduğu oldu. Bu saf yol odaklı lastiğe geçmemin başlıca nedenleri bunlar, dolayısıyla bu sitede okuduklarıma göre beklentilerim oldukça yüksek. Aslında bu beklentileri bir miktar aştılar. Daha önce hiç böyle bir arka arkaya test yapmamıştım, iki farklı lastik markasının/modelinin arabanızda ne kadar farklı bir his uyandırdığını görmek beni çok şaşırttı. Kuşkusuz burada benzerleri karşılaştırmıyoruz çünkü PSS performans/pist günü referanslarında bir adım önde, ancak bu arabanın zamanının %100'ünü harcayacağı bir yol lastiği olarak Goodyear'lar bu kısa sürüşte açık ara önde. Michelin'ler. Henüz kuru yol tutuşu ve aşınma oranı hakkında hiçbir fikrim yok, ancak yalnızca ilk 10 milde tam olarak doğru seçimi yaptığımı biliyorum. Kuru koşullarda daha fazla kilometre kat ettiğimde, kişisel olarak nasıl hissettiklerini PSS'ye bildireceğim. Ama şu ana kadar mükemmel.

Daha önce 100'lerce lastiğe 1000 £ harcamıştım. Spor lastikleri, off-road, SUV vb. lastikleri vardı ve her zaman bir marka hava koşulunda kavrama, konfor, gürültü veya aşınma gibi geliştirilecek bir şeyler buluyordu. Bunlar hakkında nefret ettiğim 0 şeyi bildirebilirim... ah, tanesinin 9,99 £ olmaması ve buna uygun bir paket Rolos olması dışında

Son 7 yıldır tüm arabalarımda Michelin PS3/4 kullanıyorum ve bu lastik gerçekten etkilendim, özellikle kuru zeminde, PS4'ler 135i coupe aracımda arka kavrama ile mücadele ediyordu, şimdi Eagle F1 asimm ile özellikle soğuk havalarla karşılaştırıldığında neredeyse hiç tekerlek patinajı yok, çok az PS4'e göre biraz daha fazla yol sesi var ama bu çok marjinal ve fiyat farkı göz önüne alındığında kesinlikle F1.5 yine bir sonraki tercihim, son bir şey, aşınma neredeyse aynı

Arabamda tüm asimetrikler vardı, hiçbirinde gerçekten hata olamaz, sadece her seferinde biraz daha iyi görünüyorlar.

Hankook Evo RFT'leri değiştirildi. Vay! Yeni bir araba gibi! Tramvay izi bırakmıyor, çok daha sessiz, küçük bir taş dışında hiçbir şeye çarpma yok, sürekli gürleme yok. Direksiyon hissi çok daha iyi ve daha hafif, gözle görülür derecede daha hızlı ve aracın tamamı çok daha hafif. Tonlarca kavrama ve şaşırtıcı derecede daha az gövde yuvarlanması. İnanılmaz! Bir daha asla Run Flats yok!

Çukur ve lastik patlaması nedeniyle hayatını kaybeden Pirelli Cinturato'nun yerine VW Passat'a takıldı. Yol tutuşu ve direksiyon hassasiyeti çok iyi, AMA çok gürültülü, Yoldaki her çakıl taşını hissedebiliyorsunuz, pürüzlü bir yüzey direksiyonu titretiyor. Pürüzsüz bir yüzeyde gayet iyi ancak "katranlı ve çakıllı" yüzeyde çok çok gürültülü oluyorlar. Yanakların Pirelli'ninkinden çok daha sert olduğunu düşünüyorum, bu da sportif yol tutuşu performansı sağlıyor ancak tüm yol titreşimini araca aktarıyor.

Yakın zamanda Audi S5 aracıma, araca gelen Hankook'ların yerine Goodyear Eagle F1 Assymetric 5'leri takıldı. Fark gözle görülür ve büyük bir gelişme. Islak ve kuruda daha iyi kavrama, dengeli yol tutuşu ve gelişmiş konfor ve sürüşün tümü olağanüstü bir sonuca katkıda bulunur. Bu lastikleri bu arabaya tavsiye etmekte hiç tereddüt etmem.

Standart OE Asimetrik 2'lerden bunlara geçmenin iyi bir adım olacağını düşündüm, lastik genel olarak iyi olsa da, 60mph'nin üzerindeki inanılmaz yol gürültüsü korkunç ve bazı yüzeyler sorunu daha da kötüleştiriyor gibi görünüyor. Şimdiye kadar duyduğum en gürültülü lastik, daha sert hamur ve sırt deseni ile birlikte 20" olabilir. Bunun dışında lastik performans açısından son derece sağlamdır, A6 Allroad 272 ağır bir arabadır ancak bunlar aşamalı değildir. Tümü.

Bunları Continental 5P'den farklı bir Audi S5 Quattro'da çalıştırmak. 20 inçlik bir yaz lastiği için ıslak, kuru ve düşük kış sıcaklıklarında bile genel olarak iyi performans sergiliyor, ancak ne yazık ki bazı yol yüzeylerinde inanılmaz derecede gürültülü.

Continental lastikleri kıyaslandığında çok daha hızlı aşınır, ancak çok daha sessiz bir lastiktir! Otoyol/şehir karışık sürüşüm için Goodyear'lar hızlı bir şekilde oldukça hantal hale gelebilir ve performansın tadını çıkarırken bunlardan şimdiden vazgeçmeyi sabırsızlıkla bekliyorum.

Her ne kadar yeni takılmış ve sadece yağmurda test edilmiş olsa da bu lastikler ST224'ümün hissini değiştirdi, daha önce Pilot Sport4'ü çok yönlü kullanmıştım ancak yaklaşık yarısı aşınmış olduğundan ıslak zeminde o kadar iyi kavrama sağlayamıyorlardı. En başından itibaren GY lastikleri ıslak asfaltı ısırdı ve arabanın yol tutuşu konusunda bana daha fazla güven verdi, Michellin'leri terk etmeye değerdi.

Genellikle bu arabada her zaman ps4 kullanıyordum ama stoklarında yoktu ve araba f1 3 ile geldi ki bunda kusur bulamazdım.

Bu lastiklerde hiçbir kusur bulamam, takip işlemiyle birlikte direksiyon kollarını da değiştiriyorum ve 6 ay sonra bile hala o kadar etkilendim ki, bu lastikleri tüm arabalarımda kullanmaya başladım, diyecek kadar ileri giderdim pilot sporları kadar iyi ve eminim bunun nedeni yeni piyasaya sürülmeleridir ama ucuzlar 4 mps için £120 daha ucuz bu hiç akıllıca değil...

Sadece bir aptal pilot sporları dışında başka bir şey satın alır, 4 bin zorlu mil yaptım ve hala yeni görünüyorlar....