Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Değerlendirmeler - Page 11

Bunlardan önce Eagle F1 Asimetrik 2 lastiklerim vardı, ancak bunlar yaklaşık 2 mm'ye düşmüştü ve ne yazık ki lastiklerden birinin yanağında bir miktar hasar oluştu. Asimetrik lastiklerin 3. versiyonunun çıktığını duyduğumda neredeyse körü körüne onları seçtim. Bunun nedeni Asimetrik 2 lastiklerle olan deneyimimin muhteşem olmasıydı; Kuru zeminde çok iyi yol tutuşu, ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu, çok iyi direksiyon hissi ve yeterli konfor. Versiyon 3'ün biraz daha ucuz olduğunu görünce onu tercih ettim.

Şimdi birkaç bin kilometre sonra bu kararımdan dolayı biraz pişmanlık duyuyorum. Bunlar hiç de kötü lastikler değil ama Asimetrik 2'ler daha iyiydi ve benim daha çok hoşuma gitti.

Olumlu bir notla başlayarak, bu lastiklerin konforu biraz daha iyi hale geldi. Yoldaki tümsekler ve çukurlar daha az fark edilir ve biraz daha sessiz görünürler. Kısa süreliğine de olsa kullandığım aşınma iyi görünüyor. Islak yol tutuşu da hala çok iyi, sadece biraz gerisinde veya versiyon 2'lerle aynı seviyede.
Kuru yol tutuşu biraz daha kötü gibi görünüyor, örneğin hafif yokuş yukarı bir kavşakta giderken bunlarla daha hızlı patinaj alıyorum gibi görünüyor. Bu, önceki lastiklerde hiç yaşamadığım bir durumdu.

Ancak en göze çarpan fark geri bildirimdir. Lastiklerin daha rahat olmasıyla direksiyon hissinin aşağıya doğru gittiğini ve viraj alma sırasında sınırın nerede olduğunu tahmin etmenin çok daha zor olduğunu varsayıyorum. Asimetrik 2'ler bu açıdan olağanüstüydü; direksiyon simidinden olup biten her şeyi hissedebiliyordunuz ve kavrama sınırlamalarının tam olarak nerede olduğunu biliyordunuz. Bu lastiklerle bunu gerçekten özlüyorum.

Sonuç olarak: Bu lastikleri zaten sipariş ettiyseniz endişelenmeyin, oldukça iyi durumdalar. Ancak hâlâ araştırma yapıyorsanız Goodyear Eagle F1 Asimetrik 2 lastikleri alın; biraz "daha sert" ve daha az rahat, ancak daha fazla kavrama ve çok daha fazla geri bildirim.

Bu boyutta çok yönlü iyi bir lastik. Ancak otoyolda biraz gürültülü oluyorlar. Islak zeminde iyiydi ama Asimetrik 2 de iyiydi. Jant koruması, önceden sahip olduğum Asimetrik 2 lastiklere göre çok belirgin bir geri adımdır. Asimetrik 2'lerde hiç tekerlek kazımadım ama 3'lerde var. Bir dahaki sefere Michelin Sport 4'leri deneyebilirim.

Geçtiğimiz yıl aracımda aynı marka lastik olduğundan ve her gün yağmurlu, kuru ve soğuk havalarda işe gidip geldiğim için Goodyear Eagle F1 lastiklerini taktırdım. Lastikler çok iyi dayandı ve onlarla sürüş sırasında mükemmel geri bildirim vererek mükemmel performans gösterdi. Araçta orijinal olarak Continental lastikleri vardı ancak bir yıl boyunca Pirelli lastik takımı kullandıktan sonra Goodyear lastiklerine yöneldim. Goodyear lastikleri açık ara sürüş için en iyi lastik ve bu yüzden tekrar aynı lastiği tercih ettim.

Daha önce arabam yaklaşık 280 bg ve 450 nm torkla çalışırken asimetrik 2'lere sahiptim ve onlarla neredeyse hiç tekerlek patinajı yapmıyordum. Öte yandan asimetrik 3'lülerde çok daha fazla tekerlek dönüşü elde ediyorum, bu yüzden kesinlikle onları tekrar satın almazdım ve öncekilere sadık kalırdım..

Her zaman bütçeye uygun veya orta sınıf lastikler aldım ama kendimi bunlarla ödüllendirmeye karar verdim ve çok etkilendim. Tutkal gibi tutunuyorlar, harika viraj alıyorlar ve araba sürerken yeni keşfedilmiş bir güven hissediyorum. Lastikler yerle tek temas noktasıdır ve biz halkın her zaman onlarla işin kolayına kaçmaya ve seçimlerimizi maliyete dayandırmaya çalışmasına şaşırıyorum. Durma mesafeleri çok az daha iyi olsa bile, bu kesinlikle kalitesi kanıtlanmış lastikleri tercih etmek için harika bir nedendir. Böyle durumlarda çok daha iyi. Hayatlarımız ucuz bir lastiğin maliyetine değer mi?

Ucuz Çin lastiklerinden buna kadar. İnanılmaz!

Asimetrik 2'yi kullandım ve konfor, kullanım ve performans açısından çok memnun kaldım. Bu yüzden As.3'ü seçtim

Görünüm: Asimetrik 3, A'ya kıyasla daha küçük bir jant koruyucuya sahiptir. 2 ama yine de iyi.
Performans: Sadece yakl. 2000 km, ancak şu ana kadar harika hissettiriyorlar - As.2'ye oldukça benziyorlar (ıslak ve kuru zemin performansını iyileştirdiklerini bilmeme rağmen)
Aşınma: 2000 km'den sonra gözle görülür bir aşınma görülmez ve As.2 kadar iyiyseler uzun süre dayanırlar!

Arabayı satın aldığımda sadece ucuz bir saçmalıktı ve virajlarda daha iyi bir sürüş deneyimi için iyi bir lastik seti istiyordum. Öndeki lastikler %100 iyileştirilmiş. Çok daha sessizdirler ve kuru koşullarda daha fazla kavramaya, ıslak koşullarda ise iki kat daha fazla kavramaya sahiptirler. Şimdi ben de ucuz arka lastiklerimi değiştirmek istiyorum. Bridgestones veya Falken'ı düşünüyordum. Ne almam gerektiği konusunda bana tavsiyesi olan var mı? Run-flat istemiyorum ama arka kısım için nispeten uzun ömürlü bir tane istiyorum, çünkü bu bir E61 ve çoğu zaman onunla birçok eşya taşıyorum.

İlk izlenimler mükemmel; iki ay sonra ve bu lastiklerle 2.500 kilometreden biraz fazla yol kat ettik.
Bu lastikler daha önce deneyimlediğim lastiklerden çok daha sessiz, daha konforlu ve daha duyarlı. Yapışma hem ıslak hem de kuru koşullarda mükemmeldir. Aracın gücü ve ağırlığı sorunsuz bir şekilde idare edilmektedir. Lastik, gelişmişlik, performans ve mükemmel yol tutuşu açısından XF ile eşleşiyor.
Kesinlikle tavsiye ederim ve tekrar satın alacağım.

Kuru yapışma = Mükemmel.
Islak yol tutuşu = Çok iyi.
Yol geri bildirimi = Mükemmel.
İlerleme = Çok iyi.
Hassasiyet = Çok iyi.
Konfor = inanılmaz derecede sessiz ve pürüzsüz.
Frenleme etkisi = muhteşem.
Tekrar satın al = Evet.
Puan = 10 üzerinden 9.

Şimdiye kadarki en iyi lastikler - Asimetrik 1'den çok daha iyi ve hatta Asimetrik 2'den daha iyi, hiçbir kategoride kusur bulunamaz, mükemmel. Kesinlikle tekrar satın alacağım

Kuru kavrama: mükemmel
Islak zeminde yapışma: çok iyi
Yol hissi: mükemmel
İlerleme: çok iyi
Doğruluk: çok iyi
Konfor: Şaşırtıcı derecede sessiz ve yumuşak
Frenleme: harika
Tekrar satın almak için: evet.
Puan: 10 üzerinden 9