Menü

General Grabber H/T

Tur Dört mevsim Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Yerine geçtiği model: Grabber HTS60

General Grabber HT, kuru ve ıslak zeminde güçlü frenleme, ıslak zeminde iyi yol tutuş ve konfor açısından olumlu sonuçlar sunan, otoyol kullanımına yönelik dört mevsim bir lastiktir. Kar çekişi, virajda suda kızaklama direnci ve yuvarlanma direnci ise daha az ikna edicidir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 86% 2 sürücü yorumundan Yorumları oku
Testler diyor ki 6. 3 bağımsız testte ortalama derece · 1 galibiyet Son: 30 lastikten 14. · 2026 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Islak, Kuru Konfor, Kar Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 2sürücü yorumu
  • 1.625km yapıldı
  • 3profesyonel test
General Grabber H/T 2 fotoğraf

Tyre Reviews Puanı

General Grabber H/T

8,6/10

Geride bıraktığı dört mevsim lastikleri: %74

  • Yüksek güvenilirlik
  • 3 test
  • 2 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 192 lastiğin puanları (dört mevsim lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler3 test · 2 yayın · 2024-2026 %74 %100
Sürücü yorumları5 yorumdan az, bu yüzden henüz sayılmıyor – %0
Toplam %74 8,6

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer dört mevsim lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %77 %42 2
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %75 %33 2
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %53 %9 1
KarKarda fren, çekiş ve yol tutuş %10 %9 3
KonforGürültü ve sürüş konforu %13 %7 1

Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır. Bu lastikte 3PMSF kar tanesi işareti yok; bu yüzden işarete sahip dört mevsim lastiklere karşı kar daha az, buz ise hiç sayılmıyor.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %89 3
FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %22 3

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %92 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %8 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2026 2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi Tire Rack · 265/70 R17 14. / 30
  2. 2026 2026 İçin En İyi HT Dört Mevsim Lastikleri Test Edildi! Tyre Reviews · 265/65 R18 1. / 7
  3. 2024 2024 Tire Rack Otoyol All Season Lastik Testi Tire Rack · 265/70 R17 4. / 9
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle

Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen General Grabber H/T, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 6. sırada bitiriyor.

3 Testler
1 Test Kazançları
6. Ortalama
1. En iyi
14. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20242026

Her testteki sıralama

En son test

2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi 30 lastikten 14.

3PMSF işareti taşımayan karayolu tipi bir dört mevsim lastik olan General Grabber H/T ortak on dördüncü oldu. Ölçülen kar performansı alt gruptaydı ve onu sıralamanın ortasına yalnızca sürücü puanı çıkardı.

Kazanan: Cooper Discoverer Stronghold AT

YılTestSonuçÖdül
20262026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar TestiTire Rack · 265/70 R1714. / 30
20262026 İçin En İyi HT Dört Mevsim Lastikleri Test Edildi!Tyre Reviews · 265/65 R181. / 7Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Kazanan
20242024 Tire Rack Otoyol All Season Lastik TestiTire Rack · 265/70 R174. / 9

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Videolar

I Tested 7 Highway Tires in Wet, Dry, Snow & Dirt

I Tested 7 Highway Tires in Wet, Dry, Snow & Dirt

Ödüller
Test Kazananı
2026 İçin En İyi HT Dört Mevsim Lastikleri Test Edildi!
2026 · 265/65 R18
Alternatif Lastikler
Tümünü Görüntüle
MaxxisMaxxis Premitra All Season AP3 SUV
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
8,7/10
Kuru84Islak86Konfor54Değer17Test puanları
EventEvent ML698
Event ML698
8,1/1083% 10 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma9,0Islak Zeminde Tutunma8,9Lastik konforu7,6Aşınma9,3Sahip puanları
PirelliPirelli Scorpion STR
Pirelli Scorpion STR
7,6/1074% 27 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,3Islak Zeminde Tutunma7,3Lastik konforu7,2Aşınma6,9Sahip puanları
MichelinMichelin Latitude Tour
Michelin Latitude Tour
7,4/1076% 8 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma9,1Islak Zeminde Tutunma8,0Lastik konforu7,4Aşınma7,8Sahip puanları
NankangNankang Cross Sport SP 9
Nankang Cross Sport SP 9
7,4/1071% 8 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,3Islak Zeminde Tutunma7,7Lastik konforu7,9Aşınma8,0Sahip puanları
PirelliPirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
7,2/1073% 14 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,3Islak Zeminde Tutunma7,1Lastik konforu7,6Aşınma7,1Sahip puanları
GoodyearGoodyear Wrangler HP All Weather
Goodyear Wrangler HP All Weather
6,8/1072% 37 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,2Islak Zeminde Tutunma7,4Lastik konforu8,0Aşınma7,8Sahip puanları
KumhoKumho Crugen HT51
Kumho Crugen HT51
6,6/1071% 4 değerlendirme
Kuru35Islak49Konfor11Değer87Test puanları
 Karşılaştır 3 ortak test
ToyoToyo H09
Toyo H09
72% 4 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma7,5Islak Zeminde Tutunma7,3Lastik konforu8,5Aşınma7,5Sahip puanları
Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

265/65 R18 ölçüsünde General Grabber H/T modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 mil başına $18,28 olması öngörülüyor - 25.000 mil boyunca yaklaşık $457 - bu tahmin ABD fiyatına ve üreticinin diş ömrü garantisine dayanıyor (2026 İçin En İyi HT Dört Mevsim Lastikleri Test Edildi!).

Buradaki lastik ömrü üreticinin diş ömrü garantisidir, ölçülmüş aşınma DEĞİLDİR - bunu bir test sonucu olarak değil, üreticinin taahhüdü olarak değerlendirin.
Firestone Destination LE3$15,88
Michelin Defender LTX M/S2$15,95
General Grabber H/T$18,28
Cooper Endeavor Plus$18,45
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 mil başına maliyet
Lastik ömrü üreticinin diş ömrü garantisidir, ölçülmüş aşınma değildir. 8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına $0,95, montaj dört lastiklik takım başına $80. ABD fiyatları 2026 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı42 mevcut ebat

225-285Genişlik45-80Profil15-22Jant2024İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

ABD derecelendirmeleriUTQG derecesi ve üreticinin aşınma garantisi

720UTQG aşınmaBÇekişA-BSıcaklık8,7-11,1 mmDiş derinliği (yeni)50.000-70.000milAşınma garantisi

Ebata ve hız endeksine göre değişir

Popüler ebatlar275/60 R20
Sık Sorulan Sorular
General Grabber H/T ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, General Grabber H/T Premium rakiplerden %4,7 daha kısa, orta segment rakiplerden %5,9 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %8,4 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 77/100, ve 2 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,5/10 puanlıyor.
General Grabber H/T kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, General Grabber H/T Premium rakiplerden %4,9 daha kısa, orta segment rakiplerden %3,9 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %4,1 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 75/100, ve 2 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,5/10 puanlıyor.
General Grabber H/T karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 karda frenleme testinde, General Grabber H/T Premium rakiplerden %8,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %4 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %4,3 daha uzun mesafede durur. 2 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %16,8 daha kötü, orta segment rakiplerden %7,3 daha kötü ve ekonomik rakiplerden %1,9 daha kötü performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 10/100.
General Grabber H/T yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, General Grabber H/T lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %21,5 daha yüksek, orta segment rakiplerden %2,5 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %9,6 daha düşük.
General Grabber H/T lastiğinin UTQG aşınma derecesi ve aşınma garantisi nedir?
ABD'de General Grabber H/T, 720 UTQG aşınma derecesine sahiptir; çekiş B, sıcaklık A-B. UTQG aşınma derecesi görecelidir: 400 dereceli bir lastik, resmi test parkurunda 100 dereceli referans lastikten dört kat uzun dayanmıştır. General, ebat ve hız endeksine göre 50.000 ile 70.000 mil arasında sınırlı aşınma garantisi verir. Yeni diş derinliği ebata göre 11-14/32" (8,7-11,1 mm) arasındadır.
General Grabber H/T hakkında diğer sorular (2)
General Grabber H/T kullanım maliyeti ne kadar?
265/65 R18 ölçüsünde General Grabber H/T modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 mil başına $18,28 olması öngörülüyor - 25.000 mil boyunca yaklaşık $457 - bu tahmin ABD fiyatına ve üreticinin diş ömrü garantisine dayanıyor (2026 İçin En İyi HT Dört Mevsim Lastikleri Test Edildi!). Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik $15,88 ile Firestone Destination LE3.
General Grabber H/T hangi modelin yerini alıyor?
General Grabber H/T, General ürün gamında General Grabber HTS60 modelinin halefidir.
Kullanıcı Soruları
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok General Grabber H/T. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

General Grabber H/T Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Sahip puanları 2 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 86%
  • Lastik Geri Bildirimi 90%
  • Kuru Zeminde Tutunma 85%
  • Islak Zeminde Tutunma 85%
  • Yol Tutuşu 85%
  • Lastik konforu 85%
  • Aşınma 80%

General Grabber H/T için 2 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 2 yazılı değerlendirme üzerinden
90%
Üye
  • Ford F 150
  • 275/60 R20
  • 16 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Ortalama
GÜNCELLEME (orta ömür değil, daha çok erken ömür gibi): Ağustos 2025 - araç 3,5 L lastik ebadına sahip F150 ve 275 60 R20: şu anda bu General H/T setinde 17.000 km var, buna 11.000 km'lik yol gezisi (Toronto'dan Edmonton'a, Banff'tan Radium'a, Jasper'a ve dönüş) dahil GVWR 6794# seyahat römorku (karavan) çekerek. Not: çekme modunda ön lastik basınçları 40 psi, arka 44 psi. Normal günlük kullanım için 36 psi. H/T'yi şiddetle tavsiye ederim. Yol tutuşu: olağanüstü ıslak zemin (hem çekme hem de çekme dışı). Dayanıklılık: Çukurlar, bozuk ve engebeli kaldırım (Kanada'nın batısında bolca var): hepsinin üstesinden kolaylıkla geldi. Tek dezavantajı, çakıllı yollarda lastik sırtı, lastiklerin aldığı çakılların çoğunu sonunda atacaktır, ancak lastik sırtı bir süre daha çakıl taşı tutacaktır. Şaşırtıcı değil: F150'nin arka lastikleri daha fazla aşınır: bu, F150'nin römork savrulma kontrol özelliğinden kaynaklanmaktadır (gerektiğinde her arka tekerleğe bağımsız olarak hafif frenleme uygular: çayır rüzgarları dikkate değerdir). Sonuç - Şimdiye kadarki övgüler - fiyat tasarrufları göz önüne alındığında: muhtemelen Michelin'den biraz daha iyi (Outback'teki Defender'lara kıyasla), özellikle sürüş açısından. Ayrıca daha sessiz ve Hankook Dynapro'dan (F150'de OEM) daha iyi bir sürüşe sahip.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 773
82%
Üye
  • Ford F 150
  • 275/60 R20
  • 1.609 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Ortalama
General Grabber H/T (yan duvarında 'GT' harfleri var) lastiği Kanada'ya yeni geldi, - HTS60'ın yerini alıyor.
Slovakya'da üretilen Gen's H/T, F150 OEM Hankook Dynapro Ford lastiklerinin yerini alacak üçüncü tercihimdi.
İlk tercih Michelin LTX, ikinci tercih Continental Contact H/T idi. İlginçtir ki ikisi de artık (Mart 2025) Kanada'da mevcut değil.
Görünüşe göre Michelin, ABD'de üretilen lastikleri Kanada'ya göndermiyor - muhtemelen Trump'ın yeni tarifeleri yüzünden. Continental'de de aynı sorun olabilir.
NOT: Bazı Michelin'ler (boyutları bilinmiyor) Kanada'nın Nova Scotia kentinde üretiliyor, ancak F150'lerin lastik ölçüleri ABD'de üretiliyor
Gen'ler 1 Nisan 2025'te takıldı (bayimin Michelin 'bulmasını' bir ay bekledikten sonra), şu ana kadar serin ve biraz karlı/ıslak koşullarda 1600 km yol yaptım.
'Tutuş' konusunda daha kesin bir şey söylemek için henüz çok erken, şimdilik kabul edilebilir bir oran, dolayısıyla '8'. Islak viraj alma / fren tutuşunu belirlemek için iyi bir yağmur fırtınası bekliyoruz.
3 ay sonra tüm puanlamalar güncellenecektir.
Biraz daha gürültülü ve kesinlikle Hankook'lardan daha fazla yol hissiyatı var, iyi bir artı. Ve hemen hemen her kaliteli iyi lastik gibi, yıpranmış Hankook'lara göre bir gelişme.
sd
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 765

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

General Grabber H/T lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

General Grabber H/T sizde var mı?
Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →
Bu ay 818 yorum gönderildi. Katkıda bulunan rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri

En yeni Tyre Reviews testleri

Yazlık Lastikler

4 Mevsim Lastikler

Kış Lastikleri

SUV ve Arazi Lastikleri

Pist Lastikleri

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.