General Grabber H/T

GÜNCELLEME (orta ömür değil, daha çok erken ömür gibi): Ağustos 2025 - araç 3,5 L lastik ebadına sahip F150 ve 275 60 R20: şu anda bu General H/T setinde 17.000 km var, buna 11.000 km'lik yol gezisi (Toronto'dan Edmonton'a, Banff'tan Radium'a, Jasper'a ve dönüş) dahil GVWR 6794# seyahat römorku (karavan) çekerek. Not: çekme modunda ön lastik basınçları 40 psi, arka 44 psi. Normal günlük kullanım için 36 psi. H/T'yi şiddetle tavsiye ederim. Yol tutuşu: olağanüstü ıslak zemin (hem çekme hem de çekme dışı). Dayanıklılık: Çukurlar, bozuk ve engebeli kaldırım (Kanada'nın batısında bolca var): hepsinin üstesinden kolaylıkla geldi. Tek dezavantajı, çakıllı yollarda lastik sırtı, lastiklerin aldığı çakılların çoğunu sonunda atacaktır, ancak lastik sırtı bir süre daha çakıl taşı tutacaktır. Şaşırtıcı değil: F150'nin arka lastikleri daha fazla aşınır: bu, F150'nin römork savrulma kontrol özelliğinden kaynaklanmaktadır (gerektiğinde her arka tekerleğe bağımsız olarak hafif frenleme uygular: çayır rüzgarları dikkate değerdir). Sonuç - Şimdiye kadarki övgüler - fiyat tasarrufları göz önüne alındığında: muhtemelen Michelin'den biraz daha iyi (Outback'teki Defender'lara kıyasla), özellikle sürüş açısından. Ayrıca daha sessiz ve Hankook Dynapro'dan (F150'de OEM) daha iyi bir sürüşe sahip.

General Grabber H/T (yan duvarında 'GT' harfleri var) lastiği Kanada'ya yeni geldi, - HTS60'ın yerini alıyor.
Slovakya'da üretilen Gen's H/T, F150 OEM Hankook Dynapro Ford lastiklerinin yerini alacak üçüncü tercihimdi.
İlk tercih Michelin LTX, ikinci tercih Continental Contact H/T idi. İlginçtir ki ikisi de artık (Mart 2025) Kanada'da mevcut değil.
Görünüşe göre Michelin, ABD'de üretilen lastikleri Kanada'ya göndermiyor - muhtemelen Trump'ın yeni tarifeleri yüzünden. Continental'de de aynı sorun olabilir.
NOT: Bazı Michelin'ler (boyutları bilinmiyor) Kanada'nın Nova Scotia kentinde üretiliyor, ancak F150'lerin lastik ölçüleri ABD'de üretiliyor
Gen'ler 1 Nisan 2025'te takıldı (bayimin Michelin 'bulmasını' bir ay bekledikten sonra), şu ana kadar serin ve biraz karlı/ıslak koşullarda 1600 km yol yaptım.
'Tutuş' konusunda daha kesin bir şey söylemek için henüz çok erken, şimdilik kabul edilebilir bir oran, dolayısıyla '8'. Islak viraj alma / fren tutuşunu belirlemek için iyi bir yağmur fırtınası bekliyoruz.
3 ay sonra tüm puanlamalar güncellenecektir.
Biraz daha gürültülü ve kesinlikle Hankook'lardan daha fazla yol hissiyatı var, iyi bir artı. Ve hemen hemen her kaliteli iyi lastik gibi, yıpranmış Hankook'lara göre bir gelişme.
sd