Kullanıcılar ne diyor 79 değerlendirmeden özetlendi
Fullrun HP199 kullanıcılarının eleştirilerinde yol gürültüsü ve zayıf ıslak zemin tutuşu öne çıkıyor; 79 yorumun 59'u olumsuz. Yorumların yaklaşık onda dördünde gürültü, yaklaşık üçte birinde ise ıslak zemin tutuşu eleştiriliyor. Bazı sürücüler ıslak virajlarda patinaj ve kayma yaşadıklarını bildiriyor. Kuru zemin tutuşu belirgin bir güçlü yön olmaktan ziyade farklı görüşlere yol açıyor; daha küçük bir grup da sürüş konforunu sert buluyor. Diş ömrü, daha uzun süreli kullanıma ilişkin çeşitli yorumlarla desteklenen başlıca olumlu özellik. Bununla birlikte bazı sürücüler, gürültü veya yol tutuşu endişeleri nedeniyle diş derinliği hâlâ varken lastiği değiştiriyor. Birden fazla yorum yapanların çoğu memnuniyetsizliğini korurken, bir kullanıcı birkaç yorumunda da olumlu görüş bildiriyor; dolayısıyla lastiğin zamanla yaşlanmasına dair tek tip bir örüntü yok. Kullanımla birlikte gürültünün arttığına ilişkin bildirimler, sabit bir kilometre eğiliminden ziyade kişisel deneyimler niteliğinde.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 75 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Arkasında yepyeni hp199'lar bulunan bir Audi a8 satın aldım. Bunların uygun fiyatlı lastikler olduğunu biliyordum (asla satın almayacağım bir şey) ama yakında aşınacaklarını umarak onları açık bıraktım. 2 buçuk yıl sonra, hala 5 mm'lik dişleri var, bu yüzden onları eskitmek için ön kısımlara değiştirdim..... aman tanrım, gürültü korkunç, havadan fırlayan a8'de!!! Nispeten yavaş bir sürücü olduğum için hiçbir zaman kavrama ile ilgili bir sorun yaşamadım, ancak artık 50'den fazla MPH'den yavaşlarken frenleme ürkek geliyor. En kısa sürede yola çıkacaklar. Bu lastikleri SATIN ALMAYIN, ıslak zeminde acil durdurma konusunda ciddi çekincelerim var.
Bu lastiklerden biri yüzünden arabayı kaybettim. Arabanın lastikleri kaliteliydi, patladı ve yedek parçayı taktım; üzerinde hâlâ sivilceler olan, kullanılmamış bir Fullrun. 50 mil sonra araba ıslak bir kavşakta takla attı ve ben de bir elektrik direğine arkadan çarptım. Herkesle birlikte normal hızda sürüyorum. Yara almadan çıktım ama araba iptal edildi. Ne olabileceği düşüncesi... Asla ucuz lastik satın almam ama beni eve götüren bu yedek lastik bana arabaya mal oldu.
ÖLMEK İSTİYORSANIZ SATIN ALIN
Diğerlerinin de söylediği gibi, bir uzay hunisinin üzerinde yolda zıplamak veya tek tekerlekli bisiklet üzerinde elektrikli testerelerle hokkabazlık yapmak daha güvenli olur.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Disco 2'm için yeni bir düşük maliyetli bot seti istedim ve 80 £/köşe fiyatına uygun fiyatlılar - ARoads'da sessiz ve küçük tramvay astarı ile otoyolda iyi görünüyorlar (aynı zamanda direksiyonumun Geo'su da sıfırlandı)
Sadece birkaç off-road sürüşü yaptım ama çamurlu pistleri ve ıslak zeminleri zahmetsizce aştım; bu da düşük profilli bir lastik için hiç de kötü değil. Yol konforu biraz sert ama beklenen bir şey.
Sağanak yağmura gelince, henüz bir hendek bulamadım ama aptal gibi araba kullanmıyorum! Kar yağdığında yeterli olacaklarından eminim ama göreceğiz.
Benim için iyi bir VFM, - BFG veya Conti bu paraya iki kat daha iyi olur mu? Muhtemelen değil....
Şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler. Her yola çıktığımda hayatım için endişeleniyorum. Tutuş yok, son derece gürültülü ve rahatsız edici. Eğer arabayı satın aldığımda takılı olmasaydı paramı geri isteyecektim. Çok fazla diş olmasına rağmen bu hafta sonu onları değiştiriyorum; 30 yıllık sürüş hayatımda daha önce hiç yapmak zorunda kalmadığım bir şeydi bu.
Civic Type R aracımın arkasında 2 tam yol lastik vardı. Onlar 225/40/18 idi.
Onlarla 200 mil yol yaptım, sonra da attım. Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum EN KÖTÜ lastikler. Çok yavaş viraj hızlarında gayet iyi. Islak zeminde orta hızlarda çok kötü. Arka uç yol üzerinde kayıyor ve zıplıyor. Sıcak ve kuru havada viraj alırken hala kayıyorlardı. Çok çok tehlikeli lastikler.
Goodyear Eagle F1 2'yi yeni taktım ve 10 mil sonra sert ve hızlı virajlarda eski potenza re050a'm kadar stabildi.
Bir daha asla tam kapsamlı lastik satın almayın. Rulmanın bozulduğunu düşündüm ama hayır, 40 km/s hızla giden lastiklerden gelen sesten kaynaklanıyordu.
47%
Üye
Alfa Romeo
235/40 R18 W
4.023 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Ortalama
Kredi sıkışıklığının bir sonucu olarak, Alfa 166'mı muayeneden geçirmek için bu lastiklerden neredeyse 4 tanesini alabildim. Başlangıçta kendimden memnundum ama yaklaşık 2500 mil sonra gürültü çok endişe verici hale geldi. Ön tekerlek rulmanları ve büyük bir maliyet olduğunu tahmin ettim. Ancak arabayı ön tekerlekler kaldırılmış halde çalıştırdığınızda gürültü tamamen ortadan kalktı! Bana öyle geliyor ki lastik bileşiği yol ile temas etme amacına pek uygun değil. En kısa sürede 4 lastiklerini de değiştireceğim ve bir daha asla Asya'dan gelen lastiklere geri dönmeyeceğim.
39%
Üye
Jaguar
225/45 R17
11.265 km
Yolların Birleşimi
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Tüm tekerlek rulmanlarını değiştiren bu lastikler baş ağrısı yarattı; önceki Pirelli'lerle karşılaştırıldığında nispeten sessiz olan yol gürültüsü seviyesine ulaştı. Bana göre asla bu lastikleri X tipi bir Jaguar'a takmayın ya da Nurofen almayın. Üzgünüm Fullrun ama eskimelerini sabırsızlıkla bekliyorum.
profesyoneller - 1. Ucuz! 2. - Lastik iyi görünüyor, Fernando Alonso'nun Ferrari'sine yakışacak sırt desenli siyah..
Eksileri - 1.si kuru yol tutuşu, virajlarda 30 milin üzerindeki herhangi bir şey ve son derece kötü bir his veriyor - neredeyse arabanın arka ucu yakın gelecekte bir yengeç haline dönüşecekmiş gibi. 2. - Yol gürültüsü çok saçma, F1 tarzı sırt deseninden veya bu lastiklerin yapıldığı hamurdan kaynaklanıyor olmalı, kim bilir?! 3. - Daha sert frenlemeler özellikle ıslak zeminde ABS'nin devreye girmesine neden olur...
Sonuç: Eğer arabanızı ve hayatınızı seviyorsanız, iyi bir set için bir araba biriktirmeyi düşünebilirsiniz.
