Kullanıcılar ne diyor 79 değerlendirmeden özetlendi
Fullrun HP199 kullanıcılarının eleştirilerinde yol gürültüsü ve zayıf ıslak zemin tutuşu öne çıkıyor; 79 yorumun 59'u olumsuz. Yorumların yaklaşık onda dördünde gürültü, yaklaşık üçte birinde ise ıslak zemin tutuşu eleştiriliyor. Bazı sürücüler ıslak virajlarda patinaj ve kayma yaşadıklarını bildiriyor. Kuru zemin tutuşu belirgin bir güçlü yön olmaktan ziyade farklı görüşlere yol açıyor; daha küçük bir grup da sürüş konforunu sert buluyor. Diş ömrü, daha uzun süreli kullanıma ilişkin çeşitli yorumlarla desteklenen başlıca olumlu özellik. Bununla birlikte bazı sürücüler, gürültü veya yol tutuşu endişeleri nedeniyle diş derinliği hâlâ varken lastiği değiştiriyor. Birden fazla yorum yapanların çoğu memnuniyetsizliğini korurken, bir kullanıcı birkaç yorumunda da olumlu görüş bildiriyor; dolayısıyla lastiğin zamanla yaşlanmasına dair tek tip bir örüntü yok. Kullanımla birlikte gürültünün arttığına ilişkin bildirimler, sabit bir kilometre eğiliminden ziyade kişisel deneyimler niteliğinde.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 75 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Islak zemin performansı çok zayıf olan gerçekten berbat bir lastik. Arabam, "lastik lastiktir" diyen önceki sahibi tarafından takılan bunlarla birlikte geldi: yanlış.
Torklu bir arabaya takılan bu lastiklerin ıslak yol tutuşu ihmal edilebilir düzeydeydi ve gücü hiçbir şekilde azaltamıyordu: kavşaklar bir kabusa dönüştü ve virajlarda kavrama berbattı. Islak zeminde saatte 60 mil hızlandıklarında çekiş gücünü bile kaybedebilirler. Ben Volvo V70 D5 kullanan bir çocuk yarışçı değilim ama ne kadar hafif ayaklı olursanız olun bu lastikler sınırda tehlikelidir.
'Premium satın almalıyım' inancında değilim ve Hankook ve Barum lastiklerini düzenli olarak kullanıyorum; bunlar farklı bir konu. Fiyatı ne olursa olsun, aklı başında hiç kimse, bu 'kara ölüm çemberlerinin' sizden istediği ölçüde güvenlikten ödün vermez.
Tekrarlama riskiyle karşı karşıyayım, ağır ayaklara sahip değilim ya da erkek yarışçı değilim ve 'koşullara göre sürüyorum': ancak bu lastikler tehlikeli olmanın eşiğinde. Uyarıldın.
Bu lastikleri 2011 Chevrolet Avalanche'ım için özel jantlara taktığımda o kadar kötü titreştiler ki (yuvarlaklıktan çıktılar), geri dönüp titreşimi düzeltmek için yeni Toyo Porxies'i yeniden satın almak zorunda kaldım. Bu Fullrun lastikleri ne kadar da "HAYIR" bir parça, bunları asla satın almayın, yoksa pişman olursunuz.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu lastikleri yaz boyunca yaklaşık altı ay boyunca kullandım. Kuru zeminde yol tutuşu, uygun fiyatlı lastiklerle yaşadığım en kötü şeydi ve şimdi yağmur yağıyor, kendimin ve arabamın sağlığından korkuyorum.
Yol gürültüsü de çok komik, saatte 20 milden yukarıya doğru ilerledikçe havalanan bir jete benziyor.
Artı tarafta, çok ucuzlardı ve oldukça iyi giyiliyor gibi görünüyorlar (lastikten çok daha sert ve daha az tutuşlu bir şeyden yapılmış olduklarından şüpheleniyorum).
Ne yazık ki bu berbat lastikler arabayı 2 ay önce aldığımda takılıydı. Bu lastiklerden gelen yol gürültüsü inanılmaz, öyle ki tekerlek yatağının aşınmış olduğunu düşünerek arabamı bir garaja ayırttım. Tamirci arabayı kontrol etti ve bana sesin lastiklerden geldiğini ve tüm lastiklerde hala 6 mm diş olmasına rağmen onları en kısa zamanda değiştirmem gerektiğini söyledi. Bunun gibi ölümcül bir ürünün yasal olarak onaylanıp satıldığını bilmek oldukça korkutucu. Kayıplarınızı kesin, kurtulun. Bence ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz, bu nedenle konu lastikler veya frenler olduğunda eksik yapmayın.
Yola değer ölüm tuzakları!!! Arabayı hareket ettirmektense ıslak zeminde patinaj yapmak için daha fazla zaman harcayan bir lastik istiyorsanız bunlar sizin için lastiklerdir.
15%
Üye
Vauxhall
225/45 R17 R
Yolların Birleşimi
Ortalama
Satın alma. Kendini öldüreceksin. Tamir edilemeyen patlak bir lastik var ve lastik bölümü bana lastik için ödenen 85 £ tutarındaki yüksek paranın yanı sıra lastiğin markası hakkında hiçbir şey söylemedi. Yaklaşık 200 metre kadar sürdüm (hava ıslaktı), araba her yerdeydi, başka bir dairem olduğunu sanarak doğrudan lastik yuvasına geri döndüm. Yanlış bir şey bulamadık ve lastiğin devreye gireceği söylendi, o kadar aptal mı görünüyorum. Arabayı dikkatli bir şekilde tanınmış bir lastik şirketine götürdüm ve değiştirdim. BU LASTİK KİMSEYE SATILMAMALIDIR.
Kendinizin ve çevrenizdekilerin güvenliği için ciddi bir risk. Gürültü o kadar kötü ki hasarlı tekerlek yatağının sesini bastırıyor. Çukurlar küçük uçurumlara benziyor. Jantlarınızın kenarlarını siyaha boyayıp açık bırakmanız size iyilik sağlayacaktır.
2002 Audi S3'ümde bu berbat lastiklerden 4 tane vardı. Bu benim seçimim değildi; onları arabanın önceki sahibi satın aldı. Düşük fiyat dışında kesinlikle iyi bir şey yok. Daha fazlasını söylüyorum: Tehlikelidirler ve Avrupa pazarından yasaklanmaları gerekir. Kararsızlık onların ana özelliğidir ve bu her durum için geçerlidir. Konfor? Yapımcının ne olduğunu bilmediğini düşünüyorum. 32 km/saatte bile gürültü ve titreşim ne kadar hızlı olursa o kadar kötü olur. Yuvarlanma direnci de yüksektir, bu da yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Dayanıklılık da zayıf: Kauçuğun kalitesiz olması hızlı eskime anlamına gelir, bu nedenle dikkatli sürseniz bile lastik sadece 2 yıl sonra eski görünecektir. Çok şükür onlar yüzünden herhangi bir arıza yaşamadım ama çok dikkatli ve sabırlı olmam gerekiyordu. Onları satın almayın - bir kuruşa bile değmezler.
bunlar benim civicimde vardı ve her yerde balık kuyruğu vardı, bunlar arabanın sanki rulmanlar gitmiş gibi ses çıkarmasına neden oluyordu. sonunda bir araba kazası geçirdi ve arabayı bir lamba direğine sardı ve hastaneye kaldırıldı. ölmek istiyorsan satın al.
Bu lastiklere sahip ikinci el bir Volvo C70 ayakkabısı satın aldım. Anlaşmayı yaparken markayı kontrol etmemiştim ve dürüst olmak gerekirse muhtemelen bir fark yaratmazdı. Artık aracı çeşitli farklı yol yüzeylerinde sürdüğüm için ilk inancım, bu kadar düşük profilli bir lastikle ilk deneyimimden beklemem gereken şeyin korkunç gürültü olduğu yönündeydi. Ancak incelemeleriniz Fullrun lastiklerinin tasarım ve üretim konusunda büyük bir soruna sahip olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Aşınma açısından kesinlikle yüksek puan aldıklarını söylemek doğru olur, ancak korkarım onları kavrama becerileri konusunda uzman olacak kadar uzun süre tutmaya niyetim yok! Bir takım Falken 225 40 18s ZE914'lerle değiştirmeye karar verdim ve zamanı gelince rapor vereceğim. Bu nedenle, 'Asya' lastikleri hakkında tamamlayıcı olmayan yorumlarda bulunan Fullrun incelemecinizin yanıldığını umuyorum; Geçmişte hem Falken, Hankook hem de Bridgestone lastiklerini kullandım ve çok memnun kaldım.
