Kullanıcılar ne diyor 79 değerlendirmeden özetlendi
Fullrun HP199 kullanıcılarının eleştirilerinde yol gürültüsü ve zayıf ıslak zemin tutuşu öne çıkıyor; 79 yorumun 59'u olumsuz. Yorumların yaklaşık onda dördünde gürültü, yaklaşık üçte birinde ise ıslak zemin tutuşu eleştiriliyor. Bazı sürücüler ıslak virajlarda patinaj ve kayma yaşadıklarını bildiriyor. Kuru zemin tutuşu belirgin bir güçlü yön olmaktan ziyade farklı görüşlere yol açıyor; daha küçük bir grup da sürüş konforunu sert buluyor. Diş ömrü, daha uzun süreli kullanıma ilişkin çeşitli yorumlarla desteklenen başlıca olumlu özellik. Bununla birlikte bazı sürücüler, gürültü veya yol tutuşu endişeleri nedeniyle diş derinliği hâlâ varken lastiği değiştiriyor. Birden fazla yorum yapanların çoğu memnuniyetsizliğini korurken, bir kullanıcı birkaç yorumunda da olumlu görüş bildiriyor; dolayısıyla lastiğin zamanla yaşlanmasına dair tek tip bir örüntü yok. Kullanımla birlikte gürültünün arttığına ilişkin bildirimler, sabit bir kilometre eğiliminden ziyade kişisel deneyimler niteliğinde.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 75 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Bu lastikler, satın aldığımda arabadaydı (325D E92 BMW) ve şu anda iki yılda 20.000 mil yol kat ettim. Muhtemelen bileşiğin insanoğlunun bildiği en sert maddeden yapılmış olması nedeniyle çok iyi giyin. Islak zeminde ölümcül, kuru zeminde ise çok kötü değil. Son derece gürültülü, lastik sırtı deseninden kaynaklanan titreşimi yaklaşık 25 km/saat hızla pedallar aracılığıyla bile hissedebiliyorsunuz. Çok fazla diş kalmasına rağmen iç lastik duvarlarının çatlayıp hava basıncını kaybetmesi nedeniyle kurtuluyorum. NE OLURSA OLSUN BU LASTİKLERDEN KAÇININ!!! Bu fiyata mükemmellik beklemiyorsunuz ama bunlar GERÇEKTEN KÖTÜ!
Yapma. Her bakımdan kötü. Karda ve buzda en kötüsüdür ve aynı büyüklükteki köprü taşlarıyla karşılaştırıldığında çok daha az dişlidirler. Bir daha asla. Asla.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Fullrun HP199 yollardaki en gürültülü lastik olsa gerek. X tipi bir çentiğim var ve duyabildiğimin gürültü olduğunu düşünerek 3 tekerlek yatağını değiştirdim. Islak kuyuda dışarı çıkmamaya çalışın. Hala 4mm'de olan tüm lastikleri değiştirdim, o kadar kötü ki virajları alma konusunda onlara güvenemiyorum.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Fullrun HP199 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Evet ucuzlar ama bunun bir nedeni var. Eğer lastik duvarının 7 haftadan sonra yıpranacağını haklı çıkarabiliyorsanız o zaman kesinlikle devam edin ve bu ucuz çini çöplerini satın alın. Fazladan 60 dolar harcamak ve yarı yarıya düzgün bir şey almak uğruna bir çukura düştüğünüzde ağlayarak gelmeyin! Bir daha asla
"şimdiye kadar kullandığım en kötü lastik!" Saab 9-3 aracım için (225/40/18) bir takım set (£200) getirdim (225/40/18) hem ıslak hem de kuru koşullarda tehlike oluşturuyorlardı' kwik fit'te yağ değişimi yaptıktan sonra teknisyen ön lastiklerin olduğunu söyledi 3000 mil sonra çatlıyordu (belki de arabanın ağırlığından dolayı) onları değiştirmek zorunda kaldım. BU LASTİĞİ SATIN ALMAYIN!
Temmuz 2011'de Audi A4'ümü satın aldığımda ön tarafta bunlar vardı (arka tarafta Falken 452 vardı).
Onları sürdüğüm son 12.000 kilometre boyunca oldukça iyiydiler, ancak neredeyse yasa dışı oldukları için şimdi değişmeleri gerekiyor (önceki sürücüye ve bana yaklaşık 20.000 mil verdiler). Arabayı alır almaz değiştirmeyi düşünüyordum ama ıslak zeminde deli gibi araç kullanmamama rağmen beni asla yarı yolda bırakmadılar. Buz üzerinde umutsuzlardı ama yine de yaz lastikleriydiler. Onlardan gerçekten nefret ettiğim şey, ıslak zeminde deli gibi dönmeleri ve 170bhp'yi hiç kaldıramamaları. Islak zeminde trafik ışıklarını çalıştırırken nazik olmalısınız.
Dezavantajları konfor ve gürültüdür. Otoyolda gürültü yapıyorlar ve S-Line'ın standart arabaya göre daha sert bir süspansiyonu olmasına rağmen lastikler hiç yardımcı olmuyor ve sürüş neredeyse önceki Subaru Impreza STI'm kadar zor.
Tekrar satın alır mıyım? Hayır. Fullruns ve Falkens'in yerini alacak 4 adet Vredestein Ultrac Sessantas almak üzereyim.
Peki, bu lastiklerin bu fiyata sahip olduğu tüm olumsuzluklarla ilgili diğerlerinin neyle ilgili olduğunu bilmiyorum! Bunlar Pirelli'nin ya da Bridgestone'un sadece satın almak için 140£'un üzerinde fiyatı değil.. kabul ediyorum evet, ama neden bu insanlar mükemmel derecede iyi bir lastiği çok düşük bir fiyata satıyorlar?... Pirelli'ye benzeyen bir lastik mi istiyorlar? maliyeti?...Gerçekten, bazı insanlar lastikleri boşuna istiyor !! Bu lastiklerin fiyatına göre mükemmel olduğunu düşünenler, utanarak başınızı sallayın.
Bu lastiklerin takılmasından birkaç hafta sonra giderek artan bir sızlanma sesi fark ettim. Arabayı her zamanki garajıma götürdüm ve rulmanların çalıştığını düşündüler ama hangi tekerleğin olduğunu anlayamadılar. Bu durum haftalarca devam etti ve sonra bu lastiklerle ilgili herhangi bir geri bildirim var mı diye bakmaya değer diye düşündüm ve vardı. Rulmanların aşındığını düşündüklerini söyleyen 2 geri bildirim vardı ancak lastikler değiştirildiğinde ses kesildi. Tam olarak arabamda olanın aynısı oldu - 4 yeni Pirelli taktırdım ve bir baktım ses gitti - tekerlek yataklarında sorun yok! Korkunç lastik gürültüsünü dinlemekten çekinmiyorsanız bu lastikler tam size göre!! Değilse o zaman onları satın almayın!!!!
Bir BMW 320d'im var ve zaman zaman zor ve para sıkıntısı nedeniyle arkaya bir çift Fullrun taktım. Araç, iç lastik duvarlarının hemen hemen tüm çevre boyunca bölünmesi nedeniyle MOT'da başarısız oldu. Lastik basınçlarını düzenli olarak kontrol ediyorum ama iç lastik duvarlarını hiç kontrol etmedim. Bunları yaklaşık 9 ay boyunca taktım ve diğerleri gibi kendimi de tekerlek rulmanının kullanımdan kalktığı konusunda ikna ettim. İyi giyiniyorlar ama açıkça bir tehlike oluşturuyorlar. Ve gürültülü. Kurşunu ısıracağım ve daha iyi markalı lastikler alacağım. Açıkça birkaç bin kilometrelik lastik sırtı kalmışken, lastik duvarlarının çatlaması nedeniyle para iadesi alan herhangi biri var mı? M Benim tavsiyem onları satın almayın, bunlar yanlış bir ekonomidir ve lastik duvarı sorunları nedeniyle potansiyel olarak tehlikelidir.
Jaguar x type 2.0 aracıma 4 adet tam yol lastik takıldı ve 6000 mil yol kat ettim. Aşınma fena değil ama dikişten çıkan parçalar konusunda biraz endişeliyim! En büyük sıkıntım lastik sesi!! düşük hızlarda homurdanıyor ve ardından sanki tekerlek yataklarının değiştirilmesi gerekiyormuş gibi ses bir sızlanma gibi yükseliyor. Arabayı her zamanki servis elemanıma götürdüm ve o bunun rulmanlar olduğunu düşündü (o da benim gibi yazıları okumamıştı - keşke satın almadan önce okusaydım!) ama hangi tekerleğin olduğunu anlayamadı! Lastiklerin yerini değiştirdi ama 4 tane olduğu için hiçbir fark yaratmadı! Artık sorunun lastikler olduğuna ikna oldum - araba daha önce Pirelli'de çok sessizdi. Pirelli'ye geri döneceğim - ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz, ucuz satın alın ve sen saçmalık oluyorsun. Bir daha asla!!
