Dunlop SP Winter Response
Kol saatiThe Dunlop SP Winter Response is a Ultra Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
3
Değerlendirmeler
62%
Ortalama
325,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop SP Winter Response
Alternatif Lastikler
9.5/10
8.7/10
8.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 inç | |||
| 155/70R13 75 T | E | C | 70 |
| 14 inç | |||
| 165/65R14 79 T | D | C | 70 |
| 15 inç | |||
| 185/60R15 88 H XL | D | C | 69 |
Sorular ve Cevaplar Dunlop SP Winter Response
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dunlop SP Winter Response. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Dunlop SP Winter Response lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Dunlop SP Winter Response hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Dunlop SP Winter Response Değerlendirmeler
verdi 89%
sürerken
Mercedes Benz A140
(195/50 R15)
da mostly motorways
için 300,000 average mil
Çok rahat ve sessiz bir lastik, ıslak zeminde tutunma konusunda kesinlikle hiçbir sorun yok. Eski bir tür ama oponeo'daki incelemelere bakın, çok sayıda mutlu kullanıcısı olduğunu göreceksiniz. Bunları yaz için Michelin enerjisiyle birlikte fırsat arabamla aldım. Dunlop'lar daha konforlu, daha sessiz ve daha dengeli bir sürüş deneyimi sunuyor.
verdi 47%
sürerken
SEAT Altea
(195/65 R15 T)
da mostly town
için 5,000 easy going mil
Bu lastikleri geçen sonbaharda, incelemelere dayanarak, yeni ve umut verici olduklarını ve her açıdan çok iyi puanlar aldıklarını (CB ve 67dB ile işaretlenmiş) dayanarak satın aldım.
Rahattırlar, çoğunlukla sessizdirler ve yeterli geri bildirime sahiptirler. Ancak kuru tutuş sadece sorun değil ve ıslak tutuş mevcut değil. 15 km/saat hızla bir kaza yaptım (yavaş gidiyorduk, kalabalıktı, yaya geçidinde durmak için gidiyorduk), çünkü lastikler bloke oldu ve öndeki arabanın içinde yaklaşık 10 metre kadar kaydım. benimle ilgili. Hasarlar hafifti, ancak bu lastiklerin ıslak yollarda ne kadar kötü olduğunu görmek şok oldu. Ilıman bir kış olduğu için şanslıyız, çünkü aksi takdirde normal kış şartlarında ne kadar kötü davranabileceklerini görmekten korkuyorum.
Bir arkadaşım da bunları Skoda'sı için almıştı ve o da aynı şeyi söyledi: ıslak zeminde çok tehlikeliler ve sürüşü tamamen rahatsız edici ve güvensiz hale getiriyorlar. Ayrıca son 15 yılda kullandığı en kötü lastiklerden biri olduğunu söyleyerek onlardan da uzaklaşmak istiyor.
Üzgünüm ama kesinlikle kimseye tavsiye edemem. Diğer araba için satın aldığım Nokian WR A3, Dunlop'un bu sefer ne kadar kötü gittiğini gösteriyor.
Rahattırlar, çoğunlukla sessizdirler ve yeterli geri bildirime sahiptirler. Ancak kuru tutuş sadece sorun değil ve ıslak tutuş mevcut değil. 15 km/saat hızla bir kaza yaptım (yavaş gidiyorduk, kalabalıktı, yaya geçidinde durmak için gidiyorduk), çünkü lastikler bloke oldu ve öndeki arabanın içinde yaklaşık 10 metre kadar kaydım. benimle ilgili. Hasarlar hafifti, ancak bu lastiklerin ıslak yollarda ne kadar kötü olduğunu görmek şok oldu. Ilıman bir kış olduğu için şanslıyız, çünkü aksi takdirde normal kış şartlarında ne kadar kötü davranabileceklerini görmekten korkuyorum.
Bir arkadaşım da bunları Skoda'sı için almıştı ve o da aynı şeyi söyledi: ıslak zeminde çok tehlikeliler ve sürüşü tamamen rahatsız edici ve güvensiz hale getiriyorlar. Ayrıca son 15 yılda kullandığı en kötü lastiklerden biri olduğunu söyleyerek onlardan da uzaklaşmak istiyor.
Üzgünüm ama kesinlikle kimseye tavsiye edemem. Diğer araba için satın aldığım Nokian WR A3, Dunlop'un bu sefer ne kadar kötü gittiğini gösteriyor.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
