Continental SportContact 7 Yorumları - Sayfa 4

(Bu lastikleri ilk takıldığında incelemiştim.) Bu lastikleri bir yıl önce aracımdan söktüm ve yerine Goodyear Eagle F1 A6'lar taktım. Başlangıçta Goodyear'ların ne kadar kötü olduğunu fark etmemiştim ama SC7'lere geri dönmek büyük bir rahatlama oldu. Sanki CRT televizyonda film izlemekten 4K OLED'e geçmek gibi. Limit altı geri bildirim ve yol tutuşu çok daha iyi. Artık lastiğin ne kadar yol tutuşu olduğunu tahmin etmeme gerek yok. Goodyear'lar, lastiğin ne kadar kaymaya yakın olduğunu ve ne kadar hızlı tepki verdiğini anlamada çok az bilgi veriyordu. Aracın dengesi, korkunç önden kaymadan, eğlenceli ve yönetilebilir arkadan kaymaya dönüştü. Hızlanma ve frenlemedeki yol tutuşu açısından, SC7'ler artık gücü yola aktararak lastiği ağır hızlanmalarda kontrol altında tutuyor. Goodyear'lar ise gaz pedalından ayağınızı çekene kadar patinaj yapıp durmuyordu ve bu da neredeyse standart bir Golf'te oluyordu. Sonuç olarak, bunlar hem limit altında hem de limit üstünde kullanmak için çok daha eğlenceli lastikler. Önceki şikayetim lastik aşınmasıyla ilgiliydi, ancak her an beklenmedik bir şekilde önden kaymaya neden olabilecek sertleşmiş lastiklerle uğraşmaktansa lastiklerimi daha sık değiştirmeyi tercih ederim.

Lastiğin performansından bahsetmeden önce, bunları yalnızca sıcak havalarda, özellikle Nisan'dan Ekim'e kadar kullandığımı belirtmeliyim. Kış için bir takım Pirellis SF3'üm var (Teşekkürler Jonathan).
Kuru zeminde yol tutuşu mutlak anlamda gerçekten çok yüksek. OEM donanımlı Michelin PS4S ile aynı seviyede. Ancak merkezdeki direksiyon hissi, çok keskin olan PS4S ile karşılaştırıldığında biraz belirsiz. İlk viraj alma aynı davranışın altına giriyor. Başlangıçta biraz garip hissettiriyor, ta ki lastik yüklenene kadar, sonra mükemmel. Burada gerçek gündüz ve gece hissiyatından değil, dakika farklarından bahsettiğimizi unutmayın. Kuru zeminde frenleme son derece iyi, güçlü ve araç çok dengeli hissettiriyor. Sanırım kuru zeminde PS4S'i, sadece daha keskin ve tepkili olmasından dolayı tercih ederdim. Ancak ıslak zeminde bu tamamen değişiyor. Aman Tanrım, bu lastiğin ıslak zemin performansı ne kadar... Frenleme, kuru zemindeki kadar sağlam ve güvenli hissettiriyor ve yol tutuşu da oldukça yakın. Islak zeminde, kuru zemin performansının %80'inde aracı güvenle itebileceğinizi ve SC7'nin hiç zorlanmayacağını söyleyebilirim. Ek olarak, basıncı 1-2 psi artırarak lastiğin keskinliğini artırabileceğinizi söyleyebilirim ancak yine de bu konuda PS4S'ten daha yetersiz buluyorum. Yol gürültüsü, özellikle çatlaklı kötü durumdaki asfaltta çok yükselebilir ancak GR Yaris'in ağırlığı düşük tutmak için minimum ses yalıtımına sahip olduğunu unutmayın. Sürüş konforu, basınç 1-2 psi yukarı ayarlanmış olsa bile PS4S'ten daha iyi, ancak bu sektörde herhangi bir mucize beklemeyin, çünkü bu hala çok sportif bir lastik. Isınma da uzun sürmüyor ve lastik daha yüksek sıcaklıklara ulaştığında tutuşta önemli bir artış kazanıyor. Sonuç olarak, en yüksek performans açısından CS7'nin PS4S'ten daha iyi bir genel lastik olduğunu düşünüyorum ancak PS4S, en azından benim için bu arabada daha iyi hissettiren bir lastik. CS7'yi herkese mükemmel lastikler oldukları için rahatlıkla tavsiye etsem de, bir dahaki sefere arabanın keskinliğini ve keskinliğini daha az maskeleyen bir lastik arayacağım. Son olarak, evet bu lastiklerin aşınması PS4S'ten daha kötü ama hafif bir araç olduğu için etkisi o kadar belirgin değil.

Vay canına. Bu lastikler için gerçekten vay canına. Bence bir arabaya takabileceğiniz en iyi "normal" lastik. Her koşulda yol tutuşu inanılmaz derecede iyi. Eskiden 275/30/19 Bridgestone Potenza Sport kullanıyordum ve 6. vitesten kickdown'a geçtiğimde 4. viteste patinaj çekiyorlardı. Torku ve gücü kaldıramıyorlardı. Ama Conti SC7 bunu bir şampiyon gibi karşılıyor! Islak zeminde bile patinaj yapmıyorum, suda kızaklama çok iyi. Yol tutuşu hakkında bir şey söyleyemem çünkü süspansiyonu düz hatlara göre ayarladım. Aşınma - 1180 nm'nin bu seti ne kadar hızlı mahvedeceğini göreceğiz (örneğin Potenza yaklaşık 5000 km dayanıyor - arka set). Şimdilik yaklaşık 500-600 km'deler ve Mayıs ayında taktılar. Coilover süspansiyon ve konforlu koltuklar nedeniyle konfor göreceli, bu yüzden önemli bir şikayetim yok. Şimdilik, piyasaya daha iyi bir şey çıkana kadar yol kullanımı için almaya devam edeceğim.