Continental Sport Contact 5 Değerlendirmeler - Page 11

Conti Sport Contact 3'le birlikte gelen bir Renault Clio RS 200'üm var. Kuru ve ıslak zeminde harika bir lastikti. Onlardan 13.000 mil yol aldım ve buna dört pist günü de dahildi.

Onları Conti Sport Contact 5'lerle değiştirdim ve çok kötü durumdalar. Kuru yol tutuşu ortalama ancak ıslak zeminde pek güven vermiyor.

Yeni lastiklere çoğunlukla kış aylarında 4.000 mikrofon taktım, bu nedenle sert bir kullanım yaşamadılar ve ön kısımlar aşınma göstergesine doğru %50'nin çok üzerinde.

Bu lastiklerin değiştirilmesi gerektiğinde Conti Sport Contact 3'ü satın alacağım.

Sport Contact 3s'in yerine satın alındı. Biraz gürültülü olsa da iyi lastikler. Islak zeminde çok fazla tekerlek patinajı çekiyor ve bir aşamada neredeyse karşıdan gelen trafiğe doğru dönmeme neden oluyor. Aşınma oldukça kötü, fiyatına değmez, kuru ve ıslak zeminde çok daha iyi sürüş sağlayan ve umarım daha uzun süre dayanan, spor olmayan lastikler taktım.

Kesinlikle mükemmel! Islak ve kuru zeminde muhteşem. Islak ve kuru zeminde engebeli kenarlarda sürüş yaparken tam bir güven verin! Çok ıslak yollarda virajları ne kadar hızlı alabildiğinize inanamadım, bu da çok daha hızlı arabaları utandırıyordu. Bana da 30 bin mil dayandı, muhteşem! Buradaki inceleme puanı nedeniyle yedek olarak Goodyear Asymetric 2'yi tercih ettim ve içim parçalandı! Contis'le karşılaştırıldığında çok kötü kulakları var ve şimdi onlara bağlı kaldım. Neredeyse yine bunlara gidiyordum, keşke yapsaydım!

Araba, 235/45/17 boyutunda çalışan bir Saab 9-3ss Hirsch V6'dır. Kesinlikle tavsiye ederim!

Dunlop Sportmaxx RT setimi Conti SC5'lerle değiştirdiğimde Nisan 2013'te bir inceleme gönderdim. Dunlop'lar biraz daha sessizdi ve yakıt tüketimi açısından biraz daha iyiydi; ancak 9 bin mil ila 3 mm diş aralığında aşındı.

Contis şu anda yaklaşık 17.000 kilometrede (çoğunlukla A-yollarında olmak üzere günlük 10 aylık kullanıma yaklaşıyor) ve Aralık ayında ön ve arka kısımları değiştirdikten sonra bile 5 mm ile 6 mm arasında. Bu lastikler durgun su üzerinde hız konusunda üstündür; Dunlop'larda yaşadığım ürkekliklerin hiçbirisi yoktur. Kuru yol tutuşu da gerçekten çok iyi - arabayı acımasızca "fırlattığımdan" değil; ancak Dunlops'ta sınırı hissettiğim bazı yollar var, halbuki Contis'te hâlâ tam bir kontrole sahibim (ve sınıra dair hiçbir ipucu yok).

Genel olarak ÇOK iyi bir lastik. Yolda çok fazla su olsa bile, kuru zeminde inanılmaz kavrama ve ıslak zeminde olağanüstü bir performans sergiliyor.

İplik 3 mm'nin altına inene kadar bunlarla 10 - 15000 km arasında bir yol sürdüm. Bu noktada lastiklerle ıslak zeminde sürüş yapmak biraz heyecan verici olmaya başladı. Kolayca dönmelerini sağlayabilirim ve frenleri kilitleme eğilimim vardır. Ama geri kalan zamanda şimdiye kadar denediğim en harika lastikti. Ben heyecanlı bir sürücüyüm.

Bunları 200 bg'lik S Max'imin önünde denedim. Contis'ten beklendiği gibi harika bir yol tutuşu vardı ancak diğer incelemelerde 5000 milden sonra kaygan olmaya başlıyorlardı. 18' alaşımlı spor süspansiyonlu S Max lastik yiyor ama bu çok komikti. Bunlara kendinden contalı yeni araba geldi ve 5000 mil sonra hala bol miktarda lastik sırtı var, belki VW CC'nin ön tarafı daha hafiftir veya bileşimi değiştirebilirlerdi.

Çok iyi bir lastik. Onları 225/45/17 ile Mercedes'imle (C-Serisi 2010) sür. Lastikler ıslak ve kuru havalarda mükemmeldir.
1 eksisi var - çok yumuşaklar ve neredeyse her delik bir "balon" oluşturuyor. Yaklaşık 40.000 km boyunca 6 lastik satın aldım.

Fabrikada takılan lastikler... Ön aksta 16 bin, arka aksta 48 bin dayandı. lastikler iyiydi ama önlerin daha uzun ömürlü olmasını bekliyordum

Dört mevsim çok fazla sürüş yapıyorum ve lastikler her koşulda son derece iyi performans gösterdi. Güçlü bir dizel araçla 42000 mükemmel kilometre performansı gösterdiler
kendinden conta teknolojisi son teknoloji ürünüdür. Tekrar takmak isterim ama bulmak çok zor ve çok pahalı

Her türlü hava ve yol koşulunda ve frenlemede mükemmel ve parlak lastikler.

Eğer çok sayıda düzenli sürüş ve kilometrelerce sürüş yaparsanız, bu lastikleri 6 ay içinde hızla aşındırırsınız.

Düzenli olarak çok fazla heyecan verici sürüş yapmıyorsanız ve normal bir sürücüyseniz, bu lastikler size çok daha uzun süre, yaklaşık 2 yıl dayanacaktır.

Genel olarak yukarıdaki deneyimime dayanarak bu lastikleri kesinlikle tavsiye ederim.

Araba Ford Mondeo 2010, 115 bg Dizel

Bu lastikler, kavrama söz konusu olduğunda şüphesiz şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastikler. Özellikle virajlarda hızlanmak mükemmel kavrama sağlar. Ancak bu, son derece yüksek bir aşınma maliyetiyle birlikte gelir. Bu lastikleri bu baharda taktım ve çoğunlukla otoyollarda ve otobanlarda yaklaşık 10.000 km yol kat ettim ve ön lastikler zaten 4 mm işaretinde, yani maksimum 15.000 km bekleyebilirim ve bu daha önce kullandığım Michelinlerin yarısından az. aynı sürüş stiliyle.

Lastikler iyi ama hiçbir değeri yok.

245/45R18 100Y. Vito SportX 122cdi'ye standart uyum. Aşınma dışında her yönüyle harika lastikler! Bu lastikler pist gününde yoldakinden daha rahat görünüyor. Arkalarım vuruldu ve 7000 mil gidemedim. Para için zayıf değer.