Continental Sport Contact 5 Değerlendirmeler - Page 10

Kavrama, ıslak veya kuru olarak harikadır. Ekonomiyi sağlamak için, düz giderken lastikler temas alanını azaltmak için yükselir, ancak bu, lastik yükselip alçaldıkça hızda bir dengesizlik hissine dönüşür. Aşınma oranı korkunç, 6000 mil sonra aşınma sınırına indim. Auto express onları 2015'in en iyi lastiği olarak değerlendirdiği için çok hayal kırıklığına uğradım, sanırım aşınma oranlarını test etmediler. Onları tekrar satın almayacağım. Bunları değiştirmek için Nokian zLine sipariş ettim.

Harika lastikler. Yanlarına gitmezdim. Düşük hızda keskin dönüşlerde kavrama ve kayma olmaz.

Daha önce Civic Type R EP3 aracımda Brigestone Potenza vardı. Continental ıslak zeminde çok daha iyi.
Continental SP5, 12°C'nin altında hiç de iyi performans göstermiyor.
Continental SP5, Potenza kadar iyi bir geri bildirim vermiyor. Potenza yolda çıplak ayakla yürüyormuşsunuz gibi sürüyor. İnanılmaz derecede neşeli. Continental, Potenza'ya kıyasla uyuşmuş durumda.
Continental, İtalyan yollarında 3 kez gitmesine rağmen 35.000 civarında yaptı, bu yüzden çok fazla kilometre kat ediyor.

Duygu eksikliği ve 12°C'nin altındaki düşük kavrama nedeniyle Conti SP5'i bir daha satın almayacağım. Islak yollarda tehlikeli olduğu için Potenza'yı bir daha almayacak.
Nokian Z Lines alacağım, göreceğiz.

Temmuz 2014'te, ön kısmı orta derecede ağır olan ve 10.000 kilometreden kısa sürede bir Dunlop Sportmaxx RT setini yok eden Saab 9-3ss Aero V6 Hirsch'im için bir set satın aldım.

Bugün Contis'i değiştirdim. 12 ayda 23 bin mil. Aynısından başka bir setle. Para için mükemmel lastikler. Oh: ve bir yıl öncesine göre set başına 60 £ daha az. Kuru ve ıslak yol tutuşu, A yollarında, B yollarında ve sınıflandırılmamış yollarda güven verir. 2,5 mm civarında gürültülü oluyorlar; ve 2 mm'de kedi gözleri üzerinde iz sürmeye başladılar. İşte o zaman onları değiştirdim.

Para için (dört kişi için 295 £) onları fazlasıyla tavsiye edemem.

Yedek Conti Contact 5 225 - 45 -18 setimde tuhaf bir şeyler oluyor. 12 kaplamalı Merc C220 CDI Sport Estate kullanıyorum. Conti kontak 5'lerle geldiler, ilk set Mart 2012'den Haziran 2014'e kadar sürdü. İş değişikliği nedeniyle (ve işe gidip gelme süremin arabadan trene geçmesi) ilk sette 22.500 mil kat ettim. Bunları benzer şekilde değiştirdim ve kilometremin önemli ölçüde düşük olması nedeniyle Mart 2016'da sona eren kira sözleşmemin geri kalanı boyunca dayanacaklarını varsaydım. Artık öncelikli olarak her gün kısa bir okul koşusu, yasaları/aileyi ziyaret etmek için M23'te yukarı/aşağı geziler ve geçen yaz New Forest'a 1 gidiş-dönüş yolculuğu için kullanılıyor. Ancak Ocak ayındaki serviste sadece 3 mm diş kaldığı yönünde işaretlendim ve şimdi bu ayın sonunda bunları değiştirmem gerekiyor. Yani bazı nedenlerden dolayı 2. set sadece 8.000 mil sürdü. Tedarikçim benim adıma bir garanti talebinde bulunmaya hazır, ancak araçların takıldıkları tarihten itibaren 13 ay içinde yayalara açık olarak kullanılması nedeniyle bir şeylerin ciddi şekilde yanlış olduğunu düşünüyorum. Tek düşüncem, geçen yıl daha uzun süren sıcak yazın lastikleri etkilemiş olabileceği, ancak bu lastikleri tekrar satın almayacağım ve para iadesi için çok baskı yapacağımdı.

Şu anda araçla birlikte verilen orijinal arka lastiklerle 65 binde, ön lastikler son 20-25 binde, otoyolda sürüş

Bu lastikleri geçen yıl satın aldım ve kilometrelerin çoğunu otoyollarda ve otoyollarda kat ettim. Ön lastiklerin orta kısmı artık yasal diş aşınmasının altında (ve uygun basınçla sürüyorum) ve kenarlarda yaklaşık yarısı bitti.

Bu yüzden lastikleri kısa süre içinde değiştireceğim ve tekrar Continental'den başka bir şey yapmayacağım.

Ancak ilk 6000 mil boyunca hem kuru hem de ıslak yol tutuşu inanılmazdı ve sonrasında aşınma onu daha ortalama bir hale getirdi.

sahip olduğum en iyi lastik

Bu lastikleri VW CC standardında kullandım. Üst düzey bir markayı düşünürsek lastikler harika olurdu.

Ah yanılmışım!!! İlk olarak 6 ay sonra iplik 2 mm'ye düştü ve ben agresif araba kullanan biri değilim, bu benim için şok oldu,

İkincisi, yeni bir set almaya gittiğimde fiyatlarının çok yüksek olduğunu gördüm!!! hiç de değmez!!

Ancak iyi tarafı, ıslak ve kuru zeminde kavrama harika ve jant koruyucusunun da olması hoşuma gitti. Gürültü en düşük değil! daha iyiydim..

Son Karar...Satın almayın...buna değmez...daha iyisini yapabilirsiniz.

2012 yılının 10. haftasında üretilen CSC3'ü kullanıyorum, artık CSC5 olarak yeniden adlandırıldı.

Bunu 245/50/R18 boyutunda bir BMW740Li'de kullanıyorum.

Eğer $$$ bir engel teşkil etmiyorsa ve gülünç derecede kısa diş ömrüne aldırış etmiyorsanız bunlar harika lastiklerdir. Bu lastikler bana yalnızca 20.000 mil veya 30.000 KM'nin biraz üzerinde dayandı. Tamamen otoyolda/otoyolda çok sakin bir şekilde sürüldü. Aşırı hızlanma, agresif viraj alma veya sert frenleme yok.

Lastikler sessizdir, kuru ve ıslak zeminde mükemmel kavrama sağlar, çok rahattır. Lastikler ve araba şiddetli yağmurda / sağanak yağışta bile çok emin bir duruş sergiledi.

Yüksek fiyatı ve yaklaşık 30.000 KM / 20.000 mil gibi inanılmaz derecede kısa lastik sırtı ömrünü bir kenara bırakırsanız, bunlar harika lastiklerdir.

Ancak, bu lastiklerin değerinin düşük olduğunu veya paranın karşılığının az olduğunu düşündüğümden bu lastikleri tekrar satın almayacağım.

Sport Contact 3'ün arkada 18500 mil kat etmesiyle çok iyi bir deneyim. Daha düşük fiyata da olsa OE Michelin'lere çok benzer. Aşınma oranı dışında 3'lere benzer kavrama sağlayan Continental Sport Contact 5 ile değiştirildi. 14000'e düşen kilometre performansından büyük hayal kırıklığı yaşandı, dolayısıyla 5'lerin daha yumuşak bir hamur kullandığı açık. Tekrar kullanmayacağım.

İyi bir yol performansı ve yüksek güvenlik arıyorsanız, CSC 5 mükemmel bir lastiktir; ıslak zeminde mükemmeldir. Çok düşük yol gürültüsü. Bu lastiği pistte kullanmaya çalışmayın çünkü lastik yanakları çok yumuşak ve ancak 2 - 3 tur sonra 'tereyağı' hissi veriyor. Bir pist günü (iki adet 10 dakikalık koşu) ile 22.000 kilometrelik karma sürüşün ardından ön lastikler diş derinliği sınırının altına indi. Hafif pist kullanımına uygun, her yönüyle iyi bir lastik arıyorsanız başka bir yere bakın (PSS, AD08R...).