Volvo c70 180hp'ye takılmıştır. Her iki ön lastik de Mart ayında ve bir sonraki yılın Şubat ayında takıldı ve MOT'daki yasal limite yakındı. Bu 11 ayda 10 bin oldu ve neredeyse bitti. Michelin veya Continental'dan elde edebildiklerimin yarısı. Çok zayıf ekonomi.

Bu yaz lastikleri ıslak zeminde harika kavrama özelliğine sahipti. Yakıt tüketimi açısından A derecesi ve B derecesi vardı. Yollarda kuru lastikler çok iyi yol tutuşu sağlıyor gibi görünse de arka kısımlar hızla aşınıyor. Ancak daha soğuk ve yağışlı aylarda ne kadar kötü performans gösterdiklerini bilseydim onları takmazdım. Bundan sonra dört mevsim lastiği arayabilirim.

Bunu VW Motorline Crawley'den kullanılmış bir araç olarak satın aldım. 8.400 mil sonra ön lastiklerin 3 mm'ye kadar aşınmış olduğunu gördüm. Önü arkaya değiştirdim ve 5.000 mil daha yol kat ettim, yeni lastikler takıldığında önleri arkaya koyacağım. Mantıklı bir sürüşle 15.000 mil daha başarmayı umuyorum.

Bu lastikler çok kötü. Islak ve kuru yol tutuşu en iyi ihtimalle ortalama ancak aşınma oranları berbat.. Bu lastikleri 15 aydır ve yaklaşık 8000 mil kullanıyorum ve şu anda kullanım ömürlerinin sonuna geldiler. Genellikle bana iki yıl ve 20.000 mil dayanabilen Continental Premium Contact'ı kullanıyorum, ancak bu araba bu lastiklerle birlikte geldi. Ben ağır bir gaz pedalı değilim ve sürüş ortalamamı dikkate alırım. Her lastiğin yalnızca 8000 mil dayanması için 140 £ bence çok zayıf.

Bu lastikler harika. Yol gürültüsünü önlemek için birkaç beden daha büyütüldü. İdeal olarak 205/60r16 aranıyordu ancak stokta yoktu. Daha büyük olmanın, özellikle viraj alma sırasındaki yol geri bildirimi açısından sakıncaları vardır, ancak kaldırma, tümsekleri ve tümsekleri temizlemeyi kolaylaştırdı. Sonuçta gürültü önemli ölçüde azaldı (ancak önceki setlerimin ne olduğunu hatırlayamıyorum). Bu lastikler kuru, ıslak ve gürültüde harikaydı. Yolun yaklaşık yarısını geçtiğinizde gürültü gelmeye başladı ve 1/4 solda (ki bu şu anda bulunduğum yer ve yeni bir set için hazırım) ıslak yol tutuşu ve su planlama mesafesi bozulmaya başlıyor. Kişisel olarak nispeten hızlı yıprandıklarını ve biraz pahalı olduklarını hissediyorum. Bundan sonra goodyear'ın verimli performansını deneyeceğim, bazı iyi şeyler duydum ve bunlar biraz daha ucuz.

2 aydır Citroen Picasso'ya 185/65/15 88T ebadındaki lastikleri takıyorum ve 9000 km yol yaptım. Sürüş hissi çok iyi, yoldan sürücüye gelen bilgiler eksiksiz. Lastik, türünün zirvesine benzer şekilde çok iyi bir sürüş hissine sahiptir, gürültü daha yoğundur ancak rahatsız edici değildir. Aşınmış bir lastiğin gürültü seviyesine benzer. Konfor açısından oldukça iyi ancak diğer lastiklerde (Continental, Michelin, Hankook) hissettiğim en iyi şey değil, yoğun düzensizlikleri en çok hissediyorsunuz. Sürüş davranışı açısından lastik mükemmel. Kuru yollarda düzlüklerde (150km) ve dönüşlerde ve iyi ila çok iyi yollarda üstün kavrama ve denge. Frenleme kötü bir yolda yapıldı, çok iyi çalıştı, yaklaşık 20 metrede abs olmadan 70 km'lik bir duruşla. Islak zeminde orta - iyi bir yol yüzeyinde 110 km'ye kadar hızlarda hareket ediyorsanız ıslak olduğunu fark etmezsiniz. Mükemmel kavrama frenlemesinin yanı sıra, ani bir şey olmamasına rağmen çok yüksek bir sonuç elde etti. Sonuç çok iyi bir satın alma oldu, bu özel Bridgestone t005'in uluslararası değerlendirme testlerini onaylıyorum ve şiddetle tavsiye ediliyor.

Touareg için kesinlikle saçmalık, UYMAYIN. BU BİR TOUREG'DE. Neredeyse 17 000 km yapıldı, Çoğunlukla şehir içinde 60 km/saat hızla sürüş yaparken %25 katranlı uzun mesafe yolculuklarında 130 km/saat hızla sürüş yapıldı. Yol tutuşu açısından iyi bir lastik, ancak yalnızca 17.000 km yol kat eden lastik, Pirelli Scorpios'un 38.000 km süren maliyetinin %50'si olmalıdır.

Bunları Peugeot 508'imde kullanıyorum. Çoğunlukla otoyollarda kullanıyorum ama bazen de kalitesiz şehirlerarası yollarda ve büyük şehirlerde kullanıyorum. Bu lastikler oldukça iyi - hoş bir his, iyi yol tutuşu ve hem kuru hem de ıslak yollarda kavrama. Belki gerçekten şiddetli yağmurda biraz daha iyi olabilirler. Ancak her koşulda kolayca tahmin edilebilir ve güvenlidirler. Benim açımdan giymek iyidir. 30.000 mil yol kat ettim, bu şimdiye kadar tek takım lastikle kat ettiğim en uzun mesafeydi. En büyük dezavantajları gürültüdür. Bu bir felaket değil ama Goodyear Efficient Grip ve hatta Bridgestone LM005 Blizzak kış lastiği bile daha sessizdir. Ve sanırım Goodyears'ta yakıt tüketimim biraz daha düşüktü.

Bunları 1.7T ağırlığında 2005 Touran'da kullanıyorum ama arka veya orta koltuğum yok, bu yüzden daha da hafif. Yaklaşık 3 mm'ye gelmeden ön kısımlar 7K dayandı.... Kuru zeminde bu önden pek etkilenmedim. Ben onları seviyorum. Otoyolda sık sık "eco" kullanıyorum, ara sıra ayağımı yere basıyorum ve belirsiz bir şekilde onların sınırlarına yaklaştığımı hissediyorum. 7 bin milde iki-üç kez ciyaklamalarını sağladım, bu yüzden genel olarak iyi yol tutuşu sağlıyorlar ama uzun süre dayanmıyorlar. 7K'da çoğunluk A1/A14/otoyolundaydı, az bir kısmı şehir içi ve genel olarak şehir içiydi; burada ayağımı yere koymaya çok daha az meyilliyim. Islak zeminde aşırı/yetersiz kaymadım, her zaman iyi tutundular, durdular, gerçekten ıslak olmadığı sürece ABS'yi nadiren devreye soktum ve boyalı beyaz çizgileri buldum, ara sıra 80'e çıktım. 30-20-0'a kadar güven verici bir şekilde çok ama çok iyi duruyorlar. Yine de onları tekrar satın almayı planlamıyorum, ön tarafta 3 mm'de 7 bin mil olmak son derece zayıf. Çok daha şevkli araba kullanan bir aile üyem var, michelinlerle, 20 bin dayandılar ve daha fazla olmasa bile genel olarak hala 20 bin daha gidecekler. Sınırlı ömürleri boyunca onlardan keyif aldım ama içim rahat değil.

Ocak 2021'de T005 lastikleri taktırdım. Son Mot'ta lastiklerin 3 mm'den az kaldığı ve değiştirilmesi gerektiği söylendi. 20000 km yol yaptım. 30 yıldır bir arabada kullandığım en kötü aşınan lastikler olsa gerek. Daha önce Bridgestone ER300 I 3 kat daha uzun süre, 65.000 mil yol kat etmişti.

Ocak 2021'de T005 lastikleri taktırdım. Son Mot'ta lastiklerin 3 mm'den az kaldığı ve değiştirilmesi gerektiği söylendi. 20000 km yol yaptım. 30 yıldır bir arabada kullandığım en kötü aşınan lastikler olsa gerek. Daha önce Bridgestone ER300 I 3 kat daha uzun süre, 65.000 mil yol kat etmişti.

Bunu BMW X3'te vardı. Kuru ve ıslak zeminde kavrama mükemmel ve fren mesafesi sadece 20 km'ye kadar iyiydi. Sürüş durumum 60/40 şehir içi sürüş olmasına rağmen çok hızlı aşınıyor. 20 km'den sonra ıslak zeminde yol tutuşu o kadar iyi değil, çok gürültülü.