Bridgestone Turanza Serenity Plus, sessiz sürüş, diş ömrü ve kuru zeminde yol tutuş konusunda olumlu kullanıcı yorumları alan dört mevsim touring lastiğidir. Konfor ve ıslak zeminde yol tutuş konusunda görüşler ayrılırken, az sayıda kullanıcı direksiyonu yavaş tepki veren veya geri bildirimi yetersiz buluyor.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki67%17 sürücü yorumundan53% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Bridgestone Turanza Serenity+ için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2025 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar Bridgestone Turanza Serenity Plus hakkında ne diyor?
17 kullanıcı puanı üzerinden Bridgestone Turanza Serenity Plus ortalama 67% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 9,3), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (4,5). Bu değerlendirmelerin 8 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 60% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Bridgestone Turanza Serenity Plus ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 17 değerlendirme boyunca Bridgestone Turanza Serenity Plus modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7 veriyor.
Kullanıcılara göre Bridgestone Turanza Serenity Plus nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 17 değerlendirme boyunca Bridgestone Turanza Serenity Plus modeline aşınma için 10 üzerinden 9,3 veriyor. Bu değerlendirmelerin 8 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 16.093 km kapsıyor.
Kullanıcılar Bridgestone Turanza Serenity Plus modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %53'i Bridgestone Turanza Serenity Plus modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 15 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %27'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Bridgestone Turanza Serenity Plus sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza Serenity Plus için incelenen 17 sahip yorumundan 12 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 10 tanesi övüyor (sessiz), 2 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Bridgestone Turanza Serenity Plus hakkında diğer sorular(2)
Bridgestone Turanza Serenity Plus sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza Serenity Plus için incelenen 17 sahip yorumundan 9 tanesi ömür konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 1 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Bridgestone Turanza Serenity Plus sahipleri sürüş konforu hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza Serenity Plus için incelenen 17 sahip yorumundan 8 tanesi sürüş konforu konusuna değiniyor: 4 tanesi övüyor (konforlu), 4 tanesi eleştiriyor (sert). Bu yorumları oku
Kullanıcılar ne diyor 17 değerlendirmeden özetlendi
Sessiz çalışma ve aşınma konusunda olumlu kullanıcı yorumları, Bridgestone Turanza Serenity Plus'ın en belirgin güçlü yönleri. 17 kullanıcının 10'u gürültü seviyesini beğenirken, uzun süreli kullanıma ilişkin birkaç yorumda diş derinliğinin hâlâ önemli ölçüde kaldığı belirtiliyor. Kuru zemindeki yol tutuşu, eleştiri almadan altı olumlu yorum topluyor. Konfor konusunda görüşler eşit şekilde bölünmüş: Dört kullanıcı sürüş konforunu beğenirken dört kullanıcı yeterince memnun kalmıyor. Islak zemindeki yol tutuşu da benzer şekilde bölünmüş durumda; ıslak zeminde viraj alma konusundaki endişeler dâhil üç olumlu ve üç eleştirel yorum var. İki kullanıcı direksiyon hissinin sınırlı olduğundan veya tepkilerin yavaş kaldığından söz ediyor; bu, genel bir şikâyetten ziyade azınlıkta kalan bir görüş. Sayısal ortalama %60,4 olsa da çok düşük puanlardan bazılarına olumlu yazılı yorumlar eşlik ediyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 17 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 17 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı67%
Aşınma93%
Kuru Zeminde Tutunma78%
Lastik konforu70%
Yol Tutuşu69%
Islak Zeminde Tutunma68%
Lastik Geri Bildirimi62%
Karlı Zeminde Tutunma57%
Buzlu Zeminde Tutunma45%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 87%
“Bunlar ikinci el satın aldığım bir Mazda2'de geldi. Küçük arabalarda kullandığım diğer lastiklerle karşılaştırıldığında kuru yol tutuş seviyesi şaşırtıcıydı. 60 km/saatte lastiklerin gıcırdayıp yetersiz direksiyon...”
“Bir daha asla bu lastikleri satın almayacağım. Sert, esnek olmayan, sert ve inişli çıkışlı sürüş. Birkaç gün içinde onları değiştirdik. Bridgestone 50.000 km dayandıklarını iddia ediyor ama ben onların üzerinde birkaç...”
“Günlük kullandığım honda jazz gd3 için bu lastiği x 4 aldım. 80.000 kilometrelik kilometreden sonra ön diş sadece %60'a düşerken arka diş hala %85'teydi. Aşınma oranından gerçekten etkilendim. Kuru yol tutuşu iyi ama...”
BA xr6 turbo'yu neredeyse 2 yıldır kullanıyorum ve Bridgestone Turanza Serenity Plus lastiklerini çoğunlukla yeterli buluyorum. Mağazaya normalden daha yavaş bir ıslak tur attıktan sonra bugün yorum yazma ihtiyacı hissettim. Normalde beklediğimden daha düşük bir hızda (55 km/s) birkaç virajda belirgin bir önden kayma yaşadım ve bu da lastikler hakkındaki genel fikrimi olumsuz etkiledi. Kış sonu da olduğu için yollar o kadar yağlı olmamalı. Bolca diş derinliği var ve bu lastiklerle birkaç yıl daha idare edebilirim.
Yol gürültüsü azaltma özelliği çok iyi görünüyor, kuru yol tutuşunda bir kusur bulamadım ama bunu yeterince test ettiğimi düşünmüyorum ;)
Kuru yol tutuşu fena değil ama ıslak yol tutuşu o kadar iyi değil ve bu da bana daha az güven veriyor, ıslak yollarda zorlamam.
Aşınma hızı çok yavaş, konfor olarak önceki lastiklerime göre biraz daha sert buldum.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Şimdiye kadar kullandığım en iyi lastikler, 2 arabada da evet, Québec'te kışları zorunlu olduğu için karlı zeminde çok fazla sürüş yapmadım, ayrıca bazı hakkapelitas'larda kar yağışı oldu.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Turanza Serenity Plus lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunlar ikinci el satın aldığım bir Mazda2'de geldi. Küçük arabalarda kullandığım diğer lastiklerle karşılaştırıldığında kuru yol tutuş seviyesi şaşırtıcıydı. 60 km/saatte lastiklerin gıcırdayıp yetersiz direksiyon hakimiyeti yapacağı döner kavşaklarda bunlar tam kontrolle 80 km/saatte yol aldı. Islak zeminde bunlara tam güveniyorum, suda kızaklamaya karşı dirençli görünüyorlar ve yaz aylarında yolların özellikle kaygan olabildiği ilk yağmurlardan sonra mükemmel bir tutuşa sahip gibi görünüyorlar. Yol gürültüsü de mükemmel, sadece kaba çakıllarda gürültülüler, ancak kullandıkları bir eko-araba. Gerçekten şaşırtıcı, çakıl yollara oldukça iyi dayanıyorlar. Avustralya pazarında artık üretilmediklerini düşünüyorum, bu üzücü çünkü tereddüt etmeden tekrar satın alırdım.
Yeni Zelanda'da bir kış için giydim. Her türlü hava ve koşulda istikrarlı ve öngörülebilir görünüyordu. Tam bir kış lastiği değil ama bir gün kar yağan ve ertesi gün 18 derece olan NZ'de iyi bir seçenek. Tutuş seviyesi açısından da sessiz.
Önceki sahibi Michelin PS5'e geçtikten sonra taktığı bu lastikleri de incelemeyi düşündüm. Günlük rahat sürüş için bu lastikler mükemmel derecede yeterli. Kavrama seviyesi hem kuru hem de ıslakta iyi, olağanüstü bir şey değil ama çoğu insan için gayet iyi olurdu. Sınırda, canlı bir sürüş için oldukça çabuk önden savrulmaya başlıyorlar ve 0 direksiyon hissi, çok az veya hiç direksiyon geri bildirimi yok ama nihayetinde amaçları bu değil. Konfor iyi ve oldukça sessizler. Canlı sürüşü sevdiğim için bu lastikleri değiştirdim ama pantolonları alev içinde sürmeyen çoğu insan için bunlar mükemmel derecede güvenli ve yeterli bir seçim.
Gerçekten sessizler! HRV'mdeki fabrika Dunlop'larını değiştirmek için satın aldım. Hondalar özellikle otoyollarda çok gürültülü arabalardır, bu yüzden çok fazla araştırma yaptım ve Turanza Serenity'yi 4'e 3 özel fiyatla satın aldım. Arabayı tamamen değiştirdi, artık çok daha sessiz ve otoyolda ROAR yok. Bir HRV'niz varsa bir set alın ve Serenity'nin tadını çıkarın.
Bu lastiklerin aldığı "kötü" değerlendirmelere inanamıyorum, özellikle de lastikleri bir gün boyunca kullanan adamın, gürültülü olduğunu düşündüğü için iade ettiğini düşünüyorum. Gürültü, gövdenin sönümlemesinden, süspansiyondan lastik yüksekliği/profiline kadar pek çok şeye bağlıdır, yani bir arabada gürültülü olan şey diğerlerinde sessiz olacaktır; örneğin bir kişi birkaç saat sürüşten sonra ıslak/kuru yol tutuşunu, uzun ömürlülüğü ve yol tutuşunu nasıl değerlendirebilir - zavallı!
Bu lastikleri birkaç aydır kullanıyorum, uzun kırsal ve şehir içi sürüşlerde 10.000 km'den biraz fazla yol yaptım, Kia'mdaki fabrika Kumhos'un yerini aldılar ve yola çıktığımdan beri onlara aşığım. Bridgestone bayileri avlusu.
Kumho'lardan çok daha sessizler, yol tutuşu hem ıslak hem de kuru zeminde harika. Lastik sırtı kilometrelerce derin ve ben en az 80.000 km yol almayı bekliyorum, bazılarının 100.000 km yaptığını okudum! Berbat Kumho Ecsta 51'lerin bana 30.000 km'den biraz fazla dayandığı göz önüne alındığında şaşırtıcı, en küçük su birikintilerinde suda kızak yaparak yağışlı havayı oldukça kaygı dolu bir korku gösterisi haline getiriyorlardı.
Bridgestone turanza serenity plus değil, ıslak zeminde güvenle araç kullanabiliyorum, artık yol koşulları ne olursa olsun harikalar.
Onlarda yanlış seçebileceğim tek şey sürüşün Kumho'ya kıyasla biraz sert olması, sanki yoldaki her küçük tümsek ve taşı hissediyorsunuz, yine de sportif yol tutuşunu seviyorsanız bazen iyi bir şey ama benim için öyle değil küçük SUV'umda çok şey var.
Genel olarak satın alma işleminden çok memnunum çünkü bunlar gerçekten harika lastikler. Bunları kesinlikle tekrar satın alıyorum.
MINI JCW'ye takılan lastikler, OEM P Zero'lara göre daha sessiz, daha pürüzsüz ve ıslak zeminde çok daha iyidir. Kuru yol tutuşu o kadar iyi değil ama sürüşüm için yeterince iyi. Şu ana kadar 18.000 km yol yapıldı ve neredeyse hiç aşınma olmadı. Bu Turanza'lardan çok memnunum.
Tur lastiği. Dunlop sp'nin orijinal olarak corolla üzerinde kullanımı iyiydi ve değişimden önce 70 bin idi. Serenity+ çok daha sessiz ve akıcıydı. 100k'ye kadar ve hala birkaç mm kaldı ancak kullanım uyuşuk ve yanıt daha yavaş ama yine de güvende hissettiriyor. Corolla'lar böyle olmalı. Bunları da özel olarak camry'ime aldım. Taşların yeni lastiklerde diğer lastiklere göre daha çok sıkışmayı sevdiğini ama bir süre sonra kaybolduğunu hatırlıyorum. Sportif ama harika bir aile lastiği görevi istiyorsanız tavsiye etmem ve eğer hala buralardaysa tekrar alabilirim.
Üye
225/45 R17
Koymak. Bridgestone turu açık. Erkek arkadaşım falcon I. 2018 hala oradalar. Tatilden döndüğümde yine rotasyondalar 5 yıl içinde sadece bir tane patladı iyi aşınan lastikler lastik basıncı düzenli olarak kontrol edildi. HERŞEYİNDE.... 5 YILLIK ARAÇ KEN ADELAIDE'DEN ŞİKAYET ETMİYORUM. 15.5..2023
11 yıllık michelinleri takılı bir mercedes 300ce satın aldım, dişleri hala %80 kalmıştı ve yeni görünüyordu ama araba pek kullanılmıyor, yaşı nedeniyle değiştirmeye karar verdim, oldukça pürüzsüz bir lastik istedim ve Bridgestone Turanza Serenity Plus ile konuşuldu. Bayi, takılı lastikleri aldığımda dengelemek için ne kadar ağırlığa ihtiyaç duyulduğundan endişeleniyordu, faturada dengeli ağır yazıyordu, arabayı sürer sürmez biliyordum, bu lastikler şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler, gürültülü ve araba Bir kamyon gibi sürdü, çok zorlu bir yolculuktu, basınçlar kontrol edildi, bayi bunları ceza karşılığında michelin xm2+ ile değiştirdi ve farklı bir arabaydı, pürüzsüz ve TAMAMEN, montajcı bana köprü taşlarının uzun ömür için yapılmış çok ağır bir lastik olduğunu söyledi. benim için öncelik değil.
