Bridgestone Turanza ER300 Değerlendirmeler - Page 5

Bu arabalar, satın aldığım 2005 Mazda 6 ile geldi ve onları oldukça zorlu 14.000 mil sürdüm ve önceki sahibi de bir süredir bunlara sahip olabilir, bu yüzden aşınmanın modern lastik standartlarına göre iyi olduğunu düşünüyorum. Ancak onları yüksek puan alan (burada ve başka yerlerde) Goodyear Efficient Grip performans lastikleriyle değiştirdiğimde ne kadar iyi olduklarını fark ettim! Benim özel arabam için inanılmaz bir dönüş ve kuru hava tutuşuna ve oldukça iyi ıslak hava tutuşuna da izin verme konusunda mükemmeldiler. Hiçbir zaman kuru zeminde yol tutuşunu bozacağımı hissetmedim ve geri bildirimler ıslak zeminde ne zaman geri çekilmem gerektiğini söylemek için yeterliydi. Bazı arabaların belirli bir araba tipi etrafında oluşturulduğuna ve bu lastiklerdeki daha sert yanakların Mazda'ma kesinlikle uyduğuna inanıyorum. Bu nedenle, 1. nesil Mazda 6'ya sahip olan herkes, otomobille birlikte gelen üreticinin taktığı Bridgestone'lardan uzaklaşmadan önce dikkatlice düşünmelidir!

Lastik değişimi ön tekerlekler 9800 milde. Sahip olduğum herhangi bir arabada yaşadığım en kötü aşınma.

OEM takılı lastik. Kuru zeminde iyi ancak virajlardaki bozuk asfaltta biraz yol verebilir, ıslak zeminde sorun yok ancak frenleme ve kalkış lastiğin kaymasına neden olabilir. İyi giyin, ancak ıslak hava performansındaki iyileşme ve bu kış buzlu yollarda sürüş nedeniyle önümüzdeki dönemde Nokian wra3 satın alacağım ve tüm yıl boyunca onları kullanmaya devam edeceğim.

Araç yeniyken geldi. şu an üç yaşında olmasına rağmen sadece yaz aylarında kullanılıyor. Aşınması çok iyi, Galler'e yaptığım uzun yolculuklar nedeniyle iyi dayandı, her hafta yaşlanan akrabalarımı ziyaret etmek zorunda kaldığım için kış lastikleri satın almamın ana nedeni buydu, ne yazık ki şimdi vefat etti.
Arabanın kilometresi sadece 22.000bin.
Emekli olduğum için artık o kadar kilometre yapmıyorum, dolayısıyla arabanın kilometresi düşük.

Ortalamanın üzerinde lastikler, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu sağlıyor. Sportif bir lastik değil, aşınması iyi, biraz gürültülü. Mükemmel değiller ama çoğu şeyi çok iyi yapıyorlar. Lastiğin her yerinde ortalamayı istiyorsanız ancak sportif değilseniz, bu işi yapacaktır.

Çok iyi, sağlam bir lastik. Lastiğin deseni hoşuma gitti. Düzlük performansı çok iyi (frenleme sırasında ve güçlü yan rüzgarlar altında sürüş sırasında düz çizgiyi koruyor. Konfor tatmin edici değil.

Seat Altea 1.4t aracıma OEM olarak geldi, ortalamanın üzerinde lastikler, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu var. Sportif bir lastik değil, lastik sırtı iyi, biraz gürültülü. Lastiğin her yerinde ortalama istiyorsanız ancak sportif değilseniz, bu işi yapacaktır.

Genel olarak iyi bir lastik, ortalama kuru ve ıslak yol tutuşu, iyi aşınma, sportif bir lastik değil, sadece ortalamanın üzerinde iyi bir lastik. Arabamda OEM vardı, yakın zamanda değiştireceğim, Pirelli P7 cinturatto'yu deneyeceğim.

lastik dediklerini yaptı

Bunlar arabanın satın alındığı orijinal lastiklerdi. Onları 30.000 km sürdü. Sürdüğüm en kötü lastikler. 1 yıl sonra (altı ay - 5000 km, kış kullanımı için Goodyear Ultragrip 7 seti) lastik lastikler sertleşerek plastik gibi hale gelir.
Bu başarısızlık nedeniyle Bridgestone asla bu markadan lastik almayacaktır.

Yeterince makul bir lastik, ancak 18.500 milden sonra aşınmış.

Fiyatına göre harika lastikler. Laguna II'min Michelin'ini ön tarafa değiştirdim ve etkilendim. Islak yolda viraj alıyorum, ıslak yolda çekiş yapıyorum ve hiç patinaj hissetmiyorum. Aniden arabam eski lastiklerime kıyasla daha az gürültülü olmaya başladı ve artık çok daha iyi "hissettiriyor". Yakın zamanda arka lastiklerimi değiştirmek için tekrar alacağım.