Bridgestone Potenza RE-11

PRIRACE.COM tamamen test işiyle ilgili ve bu lastiği yolda sınırlarına kadar zorladık. Pasifik Kuzeybatısı, yılan gibi kıvrılan nehirler boyunca uzanan, sonu hiç gelmeyecekmiş gibi görünen harika pürüzsüz yollarıyla, yolda kullanılacak her şeyi test etmek için en iyi yerlerden biri. Buradaki yollar, dünyanın herhangi bir pistinde karşılaşabileceğiniz her türlü senaryoyu sunuyor; dürüst olmak gerekirse Laguna Seca'nın Corkscrew virajı bile var. Test aracımız, hafif şasi modifikasyonları yapılmış, yola özel, güzelce hazırlanmış (PRI tarafından) bir Alfa Romeo 75 V idi. Özel bir şey yok, sadece güzelce ayarlanmış: kırmızı Koni amortisörler, arkası biraz alçaltılmış (orijinal yaylar kesilmiş) ve iyileştirilmiş ön frenler (orijinal çapraz delikli diskler, EBC Green balatalar ve paslanmaz çelik örgülü fren hortumları). 3,0 litrelik motor, PRI'nin sahibi ve seçkin motor ustası/tuneri Chris Cancelli tarafından elden geçirilip güzelce optimize edildi. Motor, ilave 45 bg üretiyor; böylece 2.700 lb ağırlığındaki otomobilin gücü 6.000 dev/dak'da volanda 225 bg'ye çıkıyor. Bu, dikkatinizi üzerinde tutmaya ve sağ ayağınızı tekrar tekrar ileri doğru uzatmaya heveslendirmeye yetecek kadar! Alfa Romeo'nun seksenlerin sonlarında ortaya çıkardığı bu otomobili tanımayanlar için, arkadan itişli bu dört kapılı araç sürmesi büyük keyifli bir otomobil. Bu otomobili en ücra bölgelerde akıl almaz hızlara çıkardık ve şunu söylemeliyim: Lastikler soğukken olağanüstü, ısındıklarında ise son derece iyi tutundu. Ancak 15 ila 20 dakika boyunca sürekli pist hızlarında kullanıldıklarında yağlanıp, deneyimlemek istediğimizden biraz daha fazla önden kaymaya neden oldular; kaçış alanı da çok azdı ya da hiç yoktu. Bu yüzden progresiflik puanını yalnızca 7 verdik. Evet, çoğu aklı başında insanın “keyifli bir pazar gezisinde” ulaşabileceği sınırların çok ötesine geçtiğimizi biliyoruz; ama işin kötü yanı, hava sıcaklığının yalnızca 74 °F olmasıydı. Kuru zemindeki tutuş için lastiğe 10 verdik, çünkü yolda inanılmaz yapışkan bir tutuş sunuyor; yalnızca uzun süre zorlandığında yağlanıyor. Yani akşam haberlerinde göreceğiniz o uzun polis kovalamacalarından birine karışmak gibi bir niyetiniz yoksa, bu lastikler gerçekten olağanüstü tutuş, sessiz ve konforlu bir sürüş sunuyor ve ıslak zeminde de iyi iş görüyor. Evet, yolda kullanmak için tekrar alırız ama belki pist günleri için değil; en azından 2.000 lb'den ağır bir otomobille.