Menu

Bridgestone Blizzak LM25 RFT

The Bridgestone Blizzak LM25 RFT is a Ultra Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
84%
Islak Zeminde Tutunma
89%
Lastik Geri Bildirimi
87%
Frenleme
71%
Aşınma
87%
Lastik konforu
84%
Tekrar Satın Alınabilirlik
94%
7 Değerlendirmeler
87% Ortalama
14,100 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Blizzak LM25 RFT

Bridgestone Blizzak LM25 RFT

Winter Premium
BETA
7.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 7
Ortalama Puan: 87.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.68
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Blizzak LM25 RFT

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Blizzak LM25 RFT

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Blizzak LM25 RFT. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Bridgestone Blizzak LM25 RFT Değerlendirmeler

verdi 84% sürerken Mercedes Benz 190 2.3 16 (225/45 R17) da a combination of roads için 2,000 average mil
Bu lastikleri w204 2008 C230 aracıma 225/45R17 boyutunda taktım ve çok iyiler. Kuru zeminde, sıcaklık hala düşük olduğu sürece iyi performans gösterecekler, ancak sıcaklık 20 C'nin üzerine çıkarsa frenlemede kötüleşmeye başlayacaklar. Islak için de aynı şey geçerli. Karda ve Buzda son derece iyiler, RWD'de kar ve buzla -11 derece C'de oldukça sert bir yokuşu tırmanabildiğim gerçeği, bu lastikler hakkında bilmeniz gereken her şeyi söylüyor. Ayrıca karın yaklaşık 10-20 cm yüksekliğinde olduğu kar fırtınasında da sürdüm, yine de kolaylıkla içinden geçti.
Soru sor | Faydalı 883
September 26, 2022
verdi 80% sürerken BMW E91 320i (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 average mil
Benimkini üçüncü kışın başlangıcında tekrar taktım. Buradaki diğer incelemeciyle, E91 üç serisi BMW'nin daha yaygın görünen kış koşullarında sürüş yeteneğini tamamen aktardıkları konusunda hemfikirim. Standart lastiklerle touring yolculuğum, arkada bulunan 55'ler sayesinde karda veya buzda sürülemez hale geldi - bunlar takılıyken (BMW'den tekerleklerle birlikte bir paket olarak sunulur) araba dönüştürülür ve hem taze hem de sıkıştırılmış kar ve buzun üstesinden kolayca gelir . Düşük sıcaklıklar nisan ayına kadar devam ettiğinden ve uzun süre dayanacak gibi göründüklerinden geçen kış altı ay boyunca bunları kullandım.
November 30, 2013
verdi 90% sürerken BMW 330i M Sport Coupe (225/45 R17 V) da mostly town için 1,800 average mil
Bunları BMW E92 330i Coupe'me taktım çünkü kar yağdığında evimden ana yola çeyrek mil ulaşmakta gerçekten zorlanıyorum. Çok fazla araştırma yaptım ve genel olarak kış lastikleri hakkında verilen evrensel olumlu değerlendirmelere inanamadım; bu kadar iyi olabileceklerine inanmıyordum. İnan bana öyleler. Bana verdikleri kavrama ve dolayısıyla güven miktarı beni hayrete düşürdü; bu neredeyse fizik kanunlarına meydan okuyor. Pazar gecesi 6 inç kar yağdı; hatırlayabildiğim kadarıyla, bir gecede yağan kar miktarının en fazlasıydı bu. Yürüyerek kontrol ettim ve yaz lastiklerim takılıyken ilk virajı geçmemin HİÇBİR ŞEKLİ yoktu. Sanki hiç kar yokmuş gibi yola çıktım! En zor noktada (90 derece sola, yokuş yukarı bir yokuşta) çekiş kontrol ışığının yanıp söndüğünü bile görmedim - sadece çekti. Gerçekten Alman kızağımın 4x4'ten %90 daha iyi olduğuna inanıyorum - ve yokuş aşağı giderken yön verebildiğim ve durabildiğim gerçeği göz önüne alındığında daha iyi. Dürüst olmak gerekirse, gerçekten harikalar; eğer onları yıllar önce satın alacağımı bilseydim. Pazartesi günü bütün gün ofiste kulaktan kulağa sırıtarak dolaştım.
January 25, 2013
Bridgestone Blizzak LM25 RFT lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Blizzak LM25 RFT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Blizzak LM25 RFT'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Blizzak LM25 RFT Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken BMW E91 325i (205/55 R16 H) da mostly motorways için 6,000 easy going mil
Bu lastikleri geçen kış kullandım ve şimdi tekrar arabama takıyorum. Karda çok iyi gidiyorlar. Buzda ABS ve ESP yanıp sönebilir ancak yine de sorun yok. Kuru ve donma noktasının üzerindeki sıcaklıklarda fren mesafesi 17 inç yaz lastiklerine göre daha uzundur.

Yaz aylarında patlak çalışan lastiklerle karşılaştırıldığında çok daha yumuşak, sessiz ve konforludur. Direksiyon çok daha hafiftir. Lastik aşınması da ihmal edilebilir düzeydedir. Yaz aylarındaki run-flat lastikler bunun yarısı kadar iyi olursa, çok daha fazla insanın "normal" lastikler yerine run-flat lastikleri tercih edeceğine inanıyorum.
November 15, 2011