Avon ZV7 Yorumları - Sayfa 5

Stoktaki Pirelli P Zero'lardan gece ve gündüz iyileştirme. Öncelikle daha fazla tekerlek izi yok, bu da Pirellis için yeterince kötüydü ve lastik basıncını 28 konfor ayarına düşürdüm, bu da sorunu hafifletti ama çözmedi.. ZV7'leri 34 PSI stokta çalıştırmak ve hiçbir şekilde tekerlek izi bırakmamak. İkinci olarak XKR'm artık bir Grand Tourer gibi hissettiriyor, yol gürültüsü çok daha az ve sürüşü gözle görülür derecede daha konforlu. Onu ucuz duygulu bir fahişeden, uçarı bir kadına dönüştürdü. Galler'de çok sayıda çukur var ve evime giden yol 4x4'e daha uygun. Daha önce çukurların etrafından dolaşıyor ve yolda daima onları gözetlemek zorunda kalıyordum. Artık çok daha rahat ve herhangi bir seğirme olmadan sürüşü çok daha az yorucu hale getiriyor. Kesinlikle ıslak zeminde çok daha iyi ve daha güvenli, kuru zeminde ise daha rafine görünüyor. Pirellis'ten çok daha hızlı ısınıyor gibi görünse de kuru zeminde yol tutuşunda herhangi bir fark görmedim. Ancak büyük bir gelişme, eğer gerçekten zorlarsanız, hoş bir küçük ciyaklamadır. Pirelli'ler hiçbir uyarı olmadan kavrama, kavrama, kavrama hendeğiydi... Avonlar, sınırlara ulaştığınızda bunu anlayabilirsiniz. Bu sitedeki incelemeleri ve videoları incelemek de dahil olmak üzere hangi lastikleri satın alacağıma karar vermem oldukça zaman aldı. İki şey kafamı karıştırdı. Öncelikle XKR'nin tekerlekleri kademeli ve tüm büyük markalar bunun için garantilerini yarı yarıya azaltıyor gibi görünüyor. Yani Michelin'leri, Hankook Ventus'u (bir arkadaşın ıslak zemin yeteneklerinden dolayı tavsiye ettiği... Galler'de kullanışlı!) ve diğerlerini hariç tuttu. Dunlop'lar daha sonraki XKR'lerde stokta bulunuyor ve birçok kişi bunlardan geçiş yapıyor veya onları derecelendirmiyor. Ancak aklıma gelen şey, arazideki bir arkadaşımla konuşmaktı. Beyaz filolarının Goodyear'la sözleşmeli olduğunu ancak takip arabaları için Avon'ların özellikle iklimimiz için tasarlandıklarından ısrar ettiklerini, dolayısıyla onlara yüksek güçlü arabalarda çiziklere karşı üstünlük sağladıklarını söylüyor. Lastik testlerinin çoğunun yapıldığı Güney Avrupa yerine Birleşik Krallık'ta hiç kimsenin onlardan daha hızlı sürüş yapamadığını düşünüyorum, dolayısıyla çok makul bir fiyat göz önüne alındığında denemeye değerdi. Şu ana kadar iyi bir seçim gibi görünüyor, birkaç bin sonra tekrar gözden geçireceğim.