Bu lastikler geçmiş deneyimlerimden beklediğim gibi çok iyi performans gösteriyor.
Ancak Volvo'ma taktığım lastikler yalnızca 4500 mil yol kat etti ve dördünde de yaklaşık 7 mm diş kaldı, yani içlerinde çok fazla ömür kaldı. Ancak dört lastiğin de dişlerinin tabanı çatlıyor. Çin'in belirsiz markalı D sınıfı çöpleri olmadıkça beklemeyeceğim türden bir kalite.

Artık Avons olmayacak yeni lastikler aramak zorunda olduğum için hiç de mutlu değilim.

Sizinkini kontrol edin, aynı olabilirler. Benimkinin üzerinde iki farklı tarih numarası var ama bunlar montajdan sonraki birkaç hafta içindeki üretimle ilgili.

Bunlar Audi'mde kullandığım en iyi çok yönlü lastikler. Nihai performans lastikleri değiller ama onları yarış için satın almadım. Somerset'in vahşi doğasında yaşıyorum ve sürüşümün büyük bir kısmı, bazı hızlı A yollarının ve ara sıra otoyolun patladığı küçük çamurlu, virajlı şeritlerde geçiyor.
Avon'un iyi bir kökene sahip olduğunu bildiğim için onları seçtim, gerçekten iyi fiyatlara benziyorlardı - berbat bütçeli markalardan pek fazla değil - ve sırt deseni kalın ve sağlam göründüğü için. Ve eğer resimlerin gösterdiğinden daha fazlası varsa, öyledir. Arabamdaki her türlü araziyle uğraşmak zorunda oldukları için bunun önemli olduğunu düşünüyorum.
Bunları geçen yıl taktım ve yazın geri kalan sıcak günlerinde sessiz ve rahattılar, yağmurda emin adımlarla yürüyorlardı ve son zamanlarda yağan karda inanılmazdı. Arka şeridimde yaklaşık bir ayak kar vardı ve araba park yerinden çıktı ve hiç kaymadan şeritte ilerledi.
Henüz benim için oldukça yeni olduğundan aşınma hakkında yorum yapamam.
Genellikle Conti Premium Contact'ı kullanıyorum ve bunların da benim amaçlarım açısından iyi olduğunu düşünüyorum ve onları tekrar satın alırdım.

Bunlar, mevcut olmayan Kumho PS71'in gönülsüz bir alternatifiydi. Ne yazık ki en azından benim arabamda o kadar iyi değiller.
Sırt blokları çok hareketli, bu da genel bir sinirlilik hissi veriyor ve yol tutuşunu biraz zorlaştırıyor.
Kuru kavrama yeterlidir, ancak her türlü kaygan veya ıslak yüzeyde oldukça zayıftırlar, çok kolay bir şekilde çekişi kırarlar ve çok belirsiz hissederler ve hiç de güven verici değildirler.
Yol gürültüsü Kumho'lardan (ve önceki Nexens, Dunlop'lardan vb.) daha kötü ve sürüş de tehlikeye giriyor.
Şahsen bunları tavsiye edemem ve ne kadar dayanacaklarını görmek için bekliyorum.

Halfords'ta takılan 240 £ ödenen çukur olmasaydı 20 bin mil dayanabilirdi. Sessiz, iyi geri besleme, soğukta ve ıslak zeminde harika, ayrıca viraj alma da mükemmeldi. Michelin PS4 ile değiştirildi, sanırım Avon'larda kalmalıydım!

2012 e350'm var ve önleri 2 ay sonra yaptırdığım gibi rot balans ayarını iki kez yaptırdıktan sonra bu lastikleri yalnızca 4 ay önce taktım. Çok istikrarlı bir şekilde sürüyorum ve onlarla yalnızca 3000 mil yaptım. Kanvasa kadar eşit şekilde aşınırlar. Aşınma şaşırtıcı derecede kötü ve önceki lastikler 18 aydan fazla dayandığı için garaja geri dönüp para iadesi isteyeceğim.
Araba geçen yıl Mercedes'ten satın alındığı için mükemmel durumda. Araba kapsamlı bir şekilde kontrol edildiğinden bunun yalnızca bir üretim sorunu olduğunu varsayabilirim. Şu anda ön kısımlar gayet iyi durumda. Çünkü sadece 2 ay önce değiştirildiler.

Bunları az önce bir Nissan Leaf'e taktırdık ve 16 inçten 17 inç'e yükselttik; orijinal Dunlop'tan daha sessiz ve daha yumuşaktı, ancak enerji ekonomisini henüz test etmedik.

Bunlar yaz boyunca RWD GT86'mda harika oldu, bence kuru zeminde değiştirdikleri Goodyear Eagle F1 AS2'lerden daha iyiler, aynı zamanda daha sessizler, ancak belki de ıslak zeminde pek iyi değiller (daha fazla kilometreye ve yağışlı havaya ihtiyaç var) söylemek). Her yıl jantları kış lastikleriyle değiştiriyorum, bu nedenle kış kullanımı hakkında yorum yapamayacağım, ancak bir yaz lastiği olarak bunlar çok değerli, çok kaliteli ve bunları aldığım için hiç pişman değilim (ve tekrar satın alırdım) tereddüt etmeden), Birleşik Krallık'ta üretilmiş olmaları da gerçek bir bonus.

Bunlar iyi aşınan iyi bir lastiktir. Sürüş kalitesi de düşük gürültü gibi bir artı noktadır, ancak daha pürüzlü yüzeylerde daha az iyidirler. Ayrıca ıslak yol tutuşu ve ıslak yol tutuşunun sönük olsa da iyi olduğunu gördüm.

AV7'lerin de olumsuz noktaları var. Lastiğin kayma açıları yüksek görünüyor ve bu da genel olarak tepkisiz ve kesin olmayan, ancak daha az tepki veren bir lastik olarak kendini gösteriyor. Benzer şekilde, kuru yol tutuşu da pek iyi değil (ama çok da kötü değil) ve ZV7'nin biraz coşkulu kullanımda bile ses çıkarmasını sağlamak hiç de zor değil.

Sorunlar bir yana; bunlar £ pazarlık başına bir performanstır. Yeterince bağışlayıcı bir lastiktir ve bu nedenle yeterince iyi geri bildirim sağlayan güvenlidir. Amaçlananı yapıyorlar. Yani; ZV7, hiçbir sportif iddiası olmayan etkileyici bir touring lastiğidir. Kesinlikle güvenlidir, iyi aşınır, sessiz ve pürüzsüzdür ve ıslak zeminde daha iyi performans gösterir. Tüm bunlar, ucuz ve kötü bir alternatiften ziyade bir onluk daha fazlası için ZV7'nin iyi bir lastik olduğu anlamına geliyor ve insanların profesyonel test puanlarının önerdiğinden daha fazla seveceğinden şüpheleniyorum.

Bunları Michelin Pilot sporlarını değiştirdikten sonra Octavia VRS mk2 FL'ye aldım. PS iyiydi ama pahalıydı. Avon ZV7'ler muhteşem değere sahip, sadece şu anki yaz ve kuru havada test ettim ama kesinlikle Michelin'inki kadar kavrama hissi veriyor. Eski Lexus IS250'mde de ZV5'ler vardı ve o zaman da mutluydum ama Octy a
Farklı bir araba türüdür.

Önceki incelememde bir güncelleme. Avon ZV7 ile 12000 mil yol kat ettim. Jag'ımın ön kısmına takıldılar ve sınıra çok yakındılar. Her türlü yolda kullanıyorum ve onlar her türlü hava koşuluyla çok iyi başa çıkıyorlar. Genel olarak etkilendim ama yine de Goodyear'ın her açıdan daha iyi bir lastik olduğunu düşünüyorum. Lastikler, kat ettikleri zorlu kilometrelerden sonra iyi durumdaydı ve daha düşük bir fiyata üst düzey yeteneklere sahip harika bir orta sınıf lastik arıyorsanız bunları tercih edin.

İyi lastikler ıslak veya kuru, bol miktarda geri bildirim sağlıyor, ayrıca sessiz çalışıyor ve şu ana kadar aşınma oranı iyi görünüyor, bunları tekrar satın alacağım.

Gürültü seviyeleri açısından firestone'dan çok farklı yol tutuşu kuru zeminde çok iyi görünüyor, yağmurda henüz pek fazla değil ama kabul edilebilir görünüyordu, temel olarak maliyet açısından çok iyi bir lastik ve kesinlikle daha yüksek fiyat aralığındaki pek çok lastik kadar iyi. Bu lastikleri tekrar satın almaktan çok mutlu olurum ....