Bunları Skoda Superb 1.9 TDi 130'umda yaklaşık 12.000 mil boyunca kullandım, neredeyse yarısı aşınmış durumda.
Kuru zeminde yol tutuşu iyi, tabii ki bunu abartmıyorum çünkü çok yumuşak süspansiyona sahip devasa bir Sedan. Ancak onlardan önceki Goodyear'lar kadar iyi değiller.
Islak yol tutuşu yine sorun değil. Otoyollarda yüksek hızda suda kızaklamaya karşı direnç muhteşemdir, ancak hedeften aceleyle çıkmak zordur, ön kısımlar patinaj yapar ve ardından ASR her seferinde kontrolü ele alır! Ağır bir araba olduğunu biliyorum ama Goodyear'lar bununla çok daha iyi başa çıktı.
Kullandığım diğer lastikler kadar şok emici değiller.

Bir daha alışveriş yapmam, Goodyear'ı alırım.

Bunlar vectra'mın önünde olsaydı Sri elimde sürekli direksiyon simidinin seğirmesine neden olurdu, araba asla güvende hissetmezdi. Viraj alırken yan duvarlar üzerinde yuvarlanıyorlardı, sanki ön kısım yaklaşık 6 inç ileri geri zıplıyormuş gibi hissediyorlardı. Eğer. Buna tepki verdin, bu daha da kötü hissetmesine neden oldu. Bir gibi. Noddey araba.. Otoyol hızlarında trafikten çıktığınızda araba 2 ila 3 cm batıyordu. Rüzgâr arabanın üzerinde hareket ederken bir taraf, sonra diğer taraf... onlar arkadayken. Arka tekerleklerin açısı nedeniyle arka taraf bir yandan diğer yana seğiriyordu. Yani sürekli vardı. Direksiyonu ayarlamak için. Arabamda bunların olmasından nefret ediyordum...korkunç lastikler.

Yılda yaklaşık 15.000 mil yapıyorum, geçen yıl ön tarafta bir çift Nexen'i (orta sınıf) 15.000 mil ve arkada araba ile birlikte gelen bazı ekonomik lastikleri değiştirdim, bu yüzden bunlar hakkında hiçbir fikrim yok. Avon ZV5'in ön kısmı 10 km sonra yıpranmış görünmeye başlarken arka kısmı neredeyse yeni görünüyordu. Tekrar öne geçtim ve şimdi 15 bin kilometreye yaklaşıyorum, görünüşe göre 4 yenisine ihtiyacım olacak. Yalnızca 15.000 dayanabilen ve tanesi 120 £ olan ortalama bir lastik için bütçelere geri döneceğim.

Son 50 yıldır yavaş, çok hızlı, uzun, ağır, yolda ve arazide, motor endüstrisindeki bir geliştirme mühendisi olarak da dahil olmak üzere her şeyi sürüyorum ve dürüstçe söyleyebilirim ki bu lastikler C için mükemmel bir seçimdir. -maksimum şasi. Her türlü lastiğin takılı olduğu 4 c-max'ım vardı ve diğer markalarla tatmin edici olmayan deneyimlerden sonra iki kez Avon ZV5'e geri döndüm. Her iki seferde de sonuç kocaman bir sırıtış oldu!

Bu lastiklerin kesinlikle iyi yapamadığı 2 şey, yağlı yollar/dönem kavşaklarıdır..çok erken ve kolayca kaymaya başlarlar ve ikinci olarak, en kuru koşullar dışında, hareket halindeyken çok kolay patinaj yaparlar...konfor ortalama düzeydedir söylerim

Bunları volvo v50'me yeni taktım, bu yüzden aşınma hakkında yorum yapamayacağım ama kuru ve ıslak havalarda yol tutuşu çok iyi, araba viraj alırken çok dengeli hissettiriyor. şu ana kadar çok memnunlar ve çok da sessizler.

Lastikler 8 Mart 2013'te takıldı. Mondeo Ghia X 2005 Estate. 13000 mil yol kat etti. Ön lastiklerdeki diş genişliği O/S/F'den 8 N/S/F'den 4 mm'ye 2 mm'ye indi. arka kısım 8mm yeniye göre derinlikte değişiklik yok???
Çok gürültülü lastiklerde ve kavşaklarda durduktan sonra başlayan nemli koşullarda, aşırı hızlanma kullanılmadığında kesinlikle tekerlek patinajı yaşayabilir.
Bir daha kesinlikle satın ALMAYACAĞIZ.
Continental WinterContac TS830P lastiklerimi yeni taktım ve bu kış ve yaz aylarında kullanmaya devam edeceğim. 36000 yıldır kullandığım Continentals 3 lastiklerinin çok daha üstün olduğunu bulun.

Bunlar Honda Civic'im için ikinci setim, 2008 Civic aracımda Bridgestone gibi birinci sınıf lastiklerin arkaları etkilemesi gibi iyi bilinen kademeli lastik sorununu yaşadım.
Daha önce, bu premium lastiklerle 6.000 ile 9.000 mil arasında mesafe kat edebildiğim için şanslıydım ki bu da nakit akışı açısından çok üzücüydü.
Avon ZV5'lerim değiştirilmeden önce 15.000'i geçti ve adil olmak gerekirse onlardan birkaç yüz mil daha uzaklaşabilirdim.
Mükemmel lastik ve bunları Honda'ma takmaya devam edeceğim.

İlk günler olabilir ama ikinci Avon ZV5'imi V6 Vectra SRi'ye taktım. Yaklaşık 12 aylık ve yasal sınırın çok ötesinde yıpranmış ekonomik bir lastiğin yerini alırken, diğer tekerlekteki Avon ZV5 yeni kadar iyi görünüyordu. Artık her iki ön tekerlekte de Avon'lar olduğu için sürüş daha yumuşak ve daha sessiz. Arabayı sınırlarını zorlamıyorum ama virajlarda çok dengeli bir his veriyor ve muhtemelen yeni yol tutuşu sayesinde (ve tek bir kaygan değil) herhangi bir sürtünme olmadan çok daha temiz bir şekilde dönüş yapıyor. Mükemmel fiyat, iyi yaşam, sessizlik ve bol kavrama, Yaşasın.

Bu lastikler araca yaklaşık 5 ay önce satın aldığımda takıldı. Arabayı alır almaz lastikleri premium lastiklerle değiştirirdim diye düşünüyordum çünkü arabanın yolla temas eden tek kısmına sürtünme fikri hoşuma gitmiyor. Arabayı bir süre kullandıktan sonra düşüncelerim değişti, itiraf etmeliyim ki lastikler çok iyi. Virajlarda oldukça sert bir şekilde itildiğinde bile kavrama çok iyidir. Gürültü seviyeleri de iyi, diğer arabalara taktırdığım birçok lastikten daha sessiz. Tek çekincem aşınmayla ilgili olacak, arka lastikler henüz önemli ölçüde aşınmadı, ancak ön lastiklerin 10.000 milden fazla dayanacağını göremiyorum.

20Kmiles'a ulaşmış olan arka taraftaki dengesiz aşınmış Goodyear'ın yerini aldı. Şimdi ZV5 ile 21.000 mil yol katettik ve hala 5 mm'nin biraz altında kaldı. Yol tutuşu için daha fazla yıldız verecek kadar zorlamadılar ama şu ana kadar güneşte, yağmurda ve karda iyi performans gösterdiler, sessiz kaldılar ve şimdiye kadar eşit aşınmayı sürdürdüler; yumuşak Goodyear kadar sessiz değiller. Avon'lardaki indirimler iyi görünüyor, bu yüzden kontrol etmeden karşılaştırmayın. Şu ana kadar Birleşik Krallık yapımı bu lastikten gerçekten çok memnunum - evet, hâlâ Birleşik Krallık'ta üretim yapılıyor gibi görünüyor!

Bu lastikleri küçük Volvo'mda uzun süredir her virajda kullanıyorum ve genel olarak onlardan çok etkilendim.

Yol tutuşu kuru ve çok ıslak zeminde harika, bir su birikintisine çarpana kadar nemli yol ile kuru yol arasındaki farkı neredeyse hiç fark edemiyorsunuz, ardından araba hafifçe seğiriyor. Mantıklı olursanız kardaki çekiş gücü bile son derece etkileyicidir.

Onlardan gelen geri bildirimler harika, size arabayı aniden bırakma korkusu olmadan gerçekten virajlara itme konusunda güven veriyor.

Şu ana kadar onlarla yaptığım 5-6000 mil ile hiç aşınmamış gibi görünüyorlar.

Dünyanın en sessiz lastikleri değiller ama tam olarak gürültülü de değiller, deneyimlerime göre oldukça ortalama!

Bunlarla 480'imdeki deneyimim, bunları tekrar satın almakta hiç tereddüt etmeyeceğim anlamına geliyor, fiyatına göre şiddetle tavsiye edilir!