Michelin Pilot Power 2CT, sahiplerinin genellikle lastik ısındıktan sonra kuru zemindeki yol tutuşunu ve direksiyon hissini beğendiği, yazlık ve performans odaklı bir motosiklet lastiğidir. Islak zemindeki yol tutuşu konusunda sahiplerin görüşleri farklılık gösterirken, soğuk zemindeki tutuş ve sınırda ani davranışlar azınlıktaki kullanıcıların tekrarlayan endişeleri arasındadır.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki76%18 sürücü yorumundan75% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Michelin Pilot Power 2CT için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Temmuz 2026 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Michelin Pilot Power 2CT için beklenen ömür yaklaşık 8.500 mil (13.679 km).
Kullanıcılar Michelin Pilot Power 2CT hakkında ne diyor?
18 kullanıcı puanı üzerinden Michelin Pilot Power 2CT ortalama 76% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,6), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (6,5). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 83% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Michelin Pilot Power 2CT ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 14 değerlendirme boyunca Michelin Pilot Power 2CT modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,2 veriyor.
Kullanıcılara göre Michelin Pilot Power 2CT nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 14 değerlendirme boyunca Michelin Pilot Power 2CT modeline aşınma için 10 üzerinden 7,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 5.633 km kapsıyor.
Kullanıcılar Michelin Pilot Power 2CT modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %75'i Michelin Pilot Power 2CT modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 16 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %44'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Michelin Pilot Power 2CT hakkında diğer sorular(2)
Michelin Pilot Power 2CT sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Michelin Pilot Power 2CT için incelenen 16 sahip yorumundan 12 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Michelin Pilot Power 2CT sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Michelin Pilot Power 2CT için incelenen 16 sahip yorumundan 8 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 5 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 3 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Michelin Pilot Power 2CT. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Michelin Pilot Power 2CT Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 17 değerlendirmeden özetlendi
Michelin Pilot Power 2CT'nin en belirgin güçlü yanı kuru zemindeki yol tutuşu: lastiğin ısınması gerektiği notuyla birlikte çoğu zaman olumlu on bir yorum, buna karşılık bir eleştiri var. Dört kullanıcı direksiyon hissini överken, ıslak zemindeki yol tutuşu daha bölünmüş görüşlere yol açıyor; beş olumlu değerlendirme ve üç şikâyet bulunuyor. Soğuk zeminde yol tutuşu ve limitlere yaklaşıldığında sergilenen ani davranış, her biri üç kullanıcıyı, yani yaklaşık beşte birini endişelendiriyor. Dolayısıyla bunlar tekrarlanan ancak azınlıkta kalan çekinceler. Lastik ömrünün ortası ve sonuyla ilgili yorumlarda tatmin edici aşınma ve korunan güven hissinden söz ediliyor; ancak aynı kullanıcılardan, yaşlanma sürecinde ortak bir eğilimi ortaya koyacak daha sonraki değerlendirmeler yok. On yedi değerlendirmedeki %70,1'lik ortalama; on bir olumlu, dört nötr ve %40'ın altında iki puanı yansıtıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 16 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 18 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı76%
Kuru Zeminde Tutunma86%
Lastik konforu82%
Lastik Geri Bildirimi81%
Aşınma76%
Islak Zeminde Tutunma66%
Yol Tutuşu65%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 79%
“Bandit GSF650 ile 2 yıl boyunca (~15.000km) sürün. Bu lastiklere çok güveniyorum çünkü geri bildirimler mükemmel. Lastikler soğuk olduğunda açma/kapama tutuşunu hissedebilirsiniz ancak bu oldukça öngörülebilir bir...”
“Tropikal iklime, yüksek neme ve çok sağanak yağışlara sahip bir ülke olan Singapur'da yaşıyorum. Çoğunlukla yaklaşık 30 km'lik bir mesafeyi kat eden ve nadiren tek seferde 40 km'nin üzerine çıkan çok küçük, ada benzeri...”
Son birkaç motorum için kullandığım lastik.. 04 R6 09 FZ1 20 Street Triple 765. 24 Speed Twin 1200'üm için bir set sipariş ettim. Genellikle zamanım olduğunda her türlü havada ve yıl boyunca kullanıyorum. Farklı bir lastik denemeyi düşündüm ama hala mevcutken, kusur bulamadım.
Bandit GSF650 ile 2 yıl boyunca (~15.000km) sürün. Bu lastiklere çok güveniyorum çünkü geri bildirimler mükemmel. Lastikler soğuk olduğunda açma/kapama tutuşunu hissedebilirsiniz ancak bu oldukça öngörülebilir bir durumdur. Lastikler ısındığında büyük melek ve acil frenleme için kavrama çok iyi olur. Bu 2 yıl boyunca yol yüzeyinin kötü olduğu (kötü ve cilalı asfalt) sadece 3-4 tehlike durumuyla karşılaştım. Bulgaristan, Romanya ve Yunanistan'da 5-35 santigrat derece sıcaklıklarda aşınma çok iyi (yolcu olmadan tek başıma sürüyorum). Lastiklerin eski ve %60-70'inin aşınmış olmasına aldırmayın, Yol yüzeyi iyiyse hızlı virajlar ve sportif sürüş konusunda yine de kendime güvenebilirim. Islak yol tutuşu da iyidir ancak kuru kadar iyi değildir (ki bu normaldir...). Gelecekteki gezilerim için başka bir set alacağım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Üye
Ducati
180/55 R17
Yolların Birleşimi
Ortalama
SORUNSUZ TUR SÜRÜŞÜ
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin Pilot Power 2CT lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
İngiltere'denim ve Pilot Power 2CT (ön ve arka) ile 2005 SV650N satın aldım ve bunları tavsiye etmem. Kuru zeminde güven veriyorlar ve ön kısımlar motosiklet sert bir şekilde devrilene kadar mükemmel kavrama ve geri bildirim sağlıyor. Çizgiyi iyi tutuyorlar ancak virajdan sert bir şekilde hızlanıldığında arka kısım savrulmaya başlıyor. Yağmurda bu lastiklerin düşmesi oluyor, önler tahmin edilebilir kalıyor ama arkayla iletişim yok (bunları Pilot Road 4'lerle karşılaştırıyorum). Kavrama açık veya kapalıdır; Birkaç kalp atışı anı bana bu durumlarda mümkün olduğu kadar az eğilmeyi öğretti. Nemli koşullarda bu lastikler kendilerini amorti eder ve arkadaki iletişim gelişerek daha güvenli bir sürüşe olanak tanır, ön taraf ise genellikle takımı tutar. Bu lastikleri Arwen Fırtınası'nda kar ve buz koşullarında kullandım ve aslında gerçekten etkilendiğimi söyleyebilirim, çok kıllıydım, gidici olduğumu düşünmüştüm. Henüz bu konularda başarılı olamadım.
Üye
Yamaha
180/55 R17
3.219 km
Çoğunlukla Otoyollar
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Yamaha R6'm var. Hızlı bir bisiklet ama ben yavaş sürüyorum. Ancak, bir test vardı.....Geçenlerde bir kış yağmur fırtınasındaydım ("atmosferik nehir olayı"), bisikletin beni şehrin bir buçuk saatlik bölümünde gerçekten korkunç miktarda yağmurun içinden eve götürmesi gerekiyordu. ve ardından otoyol yolculuğu. . Tek parça halinde başarabileceğimden emin değildim ama Pilot Power 2CT beni güvende ve sağlam tuttu... çekiş sorunu yok. Şaşırdım. Farklı lastik türleri hakkında fazla bilgim yok ama bu Michelinler ihtiyacım olduğunda kuyruğumu kurtardı. Ve diğer sürüşler de iyiydi, ancak dediğim gibi, .....yavaş sürüyorum.
Tropikal iklime, yüksek neme ve çok sağanak yağışlara sahip bir ülke olan Singapur'da yaşıyorum. Çoğunlukla yaklaşık 30 km'lik bir mesafeyi kat eden ve nadiren tek seferde 40 km'nin üzerine çıkan çok küçük, ada benzeri bir ülkedir. Bisikletimin ağırlığı yalnızca 200+kg civarında. İklim genellikle tüm yıl boyunca 30 derecenin üzerindedir. Otoyollardaki ortalama hızım genellikle 80 km/saat ila 100 km/saat civarındadır. Bunun mükemmel bir kuru kavrama lastiği olduğunu ve gerçekten rahat hissettiğini söyleyebilirim. Bunu kuru koşullarda sürmenin güven duygusu gerçekten çok yüksek. Lastik kuru havalarda hızla ısınıyor gibi görünüyor, özellikle öğleden sonraları kavurucu ekvator güneşinin altında sürüş yaparken gerçekten yapışkan bir his veriyor. Ancak yağmur yağmaya başladığında kuru koşullarda sürüşle karşılaştırıldığında çekiş gücünde ciddi bir değişiklik olur. Lastik çok kaygan ve çekiş gücü çok kötü, en azından benim görüşüme göre kabul edilemez. Bana göre kuru/ıslak lastiklerde tek lastikle her şeyi daha iyi bir şekilde yerine getirmek için Pilot Power 1'i kullanmayı tercih ederim. Bu lastiğin Singapur'da kullanılmasını kesinlikle tavsiye etmem. Kullanımı güvenli bir lastik değildir. Sadece kuru havalarda çalışır.
Bu 2CT'lere gitmeden önce 2 set Q3+'dan geçtim. Bunlar Q3+ kadar "yüksek performans" olmasa da benim becerilerime güzel bir şekilde uyuyorlar. Q3+'lar harikaydı ama etkili bir şekilde kullanabileceğimden veya ihtiyaç duyabileceğimden daha fazla lastikti. 2CT'ler harika bir fiyattır, tipik aşınma ömrüne sahiptir ve 90'ların ortalarına geldiğim en son pist günümde günün büyük bölümünde iyi performans gösterdi. Şu anda yaklaşık 2.500 mil yol kat ettiler ve sanırım başka bir çiftin değiştirilmesi gerekmeden +/- başka bir pist günü daha olduğunu tahmin ediyorum. Q3+'lara eşit veya biraz daha iyi olduklarını düşündüğüm iki alan şunlardır: 1) Yol hissi ve 2) İlk dönüş. Tekrar satın alacağım!
Bu lastik soğukken kavrama özelliğine sahip değil ama çok hızlı ısınıyor ve çok daha fazla kavrama sağlıyor! Bu kavrama hoşuma gidiyor, ancak daha yavaş ısınmalarını isterim, böylece ne zaman döneceğine veya ne zaman döneceğine daha fazla güvenebilirsiniz. Eğrilerde harika yol tutuşu sağlar.
Tedarikçinin istediğim markanın stoğunda kalmaması nedeniyle bu lastikleri varsayılan olarak satın aldım. Olabilecek en iyi şey, kuru zeminde harikalar, ıslak zeminde pek öyle değil ama elimden geldiğince yağmurdan kaçınmaya çalışıyorum! Hayat, kullandığım diğer spor lastiklerle aynı seviyede görünüyor. Geri bildirim mükemmel ve ön uç gerçekten sağlam bir his veriyor. Eğer bir Honda sp1/2 sahibiyseniz, onları denemenizi tavsiye ederim.
