Bu hafta sonu yaşadığım kötü deneyimin ardından çevrimiçi forumlara bakmaya başladım. 3 şeritli bir döner kavşakta trafik ışıklarından yola çıkıyoruz, yol yüzeyi nemli ve kuru koşullar altında, normal şekilde hızlanırken tekerlek patinajını fark etti, döner kavşağı geçmek için dönmeye başladı ve araba aniden dışarı çıktı, sonunda iki şerit üzerinde iki şeritli döner kavşakla karşı karşıya kaldı - eğer varsa Yakınlarda trafik olsaydı şimdi bir kaza raporu dolduruyor olurdum! Lastikleri kontrol ettim, tüm basınçları iyi vb., park ettim ve birkaç bisikletin olaysız bir şekilde kavşaktan dönmesini izledim, bu yüzden dizel sızıntısı vs yok, ben 55 yaşında deneyimli bir sürücüyüm, bu yüzden bunu sadece zayıf yol tutuşuna bağlayabilirim, lastikler sadece yoldaydı araba 2000 mil yani yeni gibi, normalde sadece kuru güneşli havalarda kullanılır, kuru yol tutuşu sürüş tarzım için yeterince iyi - şimdi iyi bir lastik seti satın alacağım, çünkü karım ya da bir tane olsaydı kendimle yaşayamazdım Çocuklarımdan birkaçı birkaç yüz pound değerindeki lastik uğruna kaza geçirdi. Arabayı daha yeni satın aldım ve onun ilgi çekici yönlerinden biri de önceki sahibinin yeni bir lastik seti takmış olmasıydı, sonradan bakıldığında satılık bir şey için en kaliteli lastiği satın alamazsınız, bu yüzden ders almış olursunuz.

Dört lastiğin tümü bunlarla donatıldığında yakıt tüketimi 100 mil başına 0,5 L arttı (önceki lastikler Michelin/Kuhmo/Pirelli'yi içeren karma bir gruptu). Islak arazi şeritlerinde frenleme çok zayıftır; ABS'nin iyi bir egzersiz yapmasını sağlar. Ayrıca aşındıkça artan lastik gürültüsünden de muzdariptir. Ön set 20.000 mil dayandı ve basınç doğru kalmasına rağmen kenarlarda daha fazla aşındı, arka lastiklerin dişleri hala 4 mm'nin üzerindeydi. Ucuz, ancak artan yakıt kullanımı ve daha yüksek aşınma nedeniyle gelecekte daha iyi bir marka tercih edilecektir.

Bu lastik, asta 1.6 sxi 2001 aracıma taktığım bir dizi ikinci el alaşımdandı.
Kavrama ve hissetme seviyelerinden fazlasıyla memnun kaldım.
Sürüş zordu ama düşük profilden dolayı 45'e geçtim ve bu çok daha iyi.
Bu lastikler yaşlanan astrama güzel bir sportif his verdi.
Kısıtlı bir bütçeyle tekrar satın alırdım.

Bunları el arabasına sığdıramam!

Beni en çok üzen şey onları takan adamın Celica'ya sahip olması!

Bunlar arkadaydı ve kuyruk virajlarda saatte 30 mil hızla sürekli olarak kayıyordu!

Minderler daha iyi yol hissi verir.

Kısa süre sonra dört lastiğin hepsini çıkardım ve her yerde Vredestein SporTrac 3'leri tercih ettim.

Arabanızı seviyorsanız bu lastikleri almayın. Bunun yerine nefret ettiğiniz biri için bunları satın alın!

Yeni otomatik kavrama lastiklerim mükemmel! Arabam bu lastiklerle yeni gibi gidiyor.

Peugeot 207 GT'nin ön kısmına takılan, yoldan hiçbir geri bildirim almayan direksiyon o kadar hafifti ki sanki cam üzerinde sürüyormuş gibiydi. Viraj alırken saatte 45 milin altında neredeyse çarpıyordu, ön kısmı kaydı ve neredeyse bir hendeğe giriyordu. Yol tam anlamıyla ıslak değildi, sadece Lincolnshire'ın sisinden dolayı biraz nem vardı.
Kesinlikle berbat lastikler, bunlar bayi tarafından takıldı ve üzerlerinde yaklaşık 8 mm diş kaldı, 2 gün içinde bunları duygu ve güven duygusu açısından yüz kat daha iyi olan bir Falken 914 seti ile değiştirdiler.

Yani sorun sadece ben değilim o zaman. Son 30 yılda her türlü ucuz ve orta sınıf lastik aldım ama bunlar kadar kötü bir şey yaşamadım. Kuru ve ince zeminde gerçek bir sorun yok. Ancak yolda en ufak bir nem hissi, sanki buz üzerinde gidiyormuş gibi hissettiriyor. Düşük hızlarda bile arka uç her yerdedir. Lastikler arabayla birlikte geldi ve yepyeni görünüyorlar ama çok uzun süre dayanmayacaklar. İyi parayı çöpe atmaktan nefret ediyorum ama hayatımı çöpe atmaktan iyidir. Lütfen bu lastikleri satın almayın. Bunlar kel lastiklerle araç kullanmaktan daha tehlikelidir ve yasaklanmaları gerekir.

Bu sitede mükemmel derecede iyi lastiklerle ilgili kötü değerlendirmelerin nesi var?….. Ama yine de modern sürücülere ve onların şu andaki düşünme ve sürüş şekillerine baktığımda şaşırıyorum, bu da iyi bir lastik olduğunu düşündüğüm başka bir lastik. bir ve kesinlikle şu anda sahip olduğu derecelendirmeyi hak etmiyor.

Autogrip 205/40'ı son 6 yıldır 1993 MR2 Turbo'mun önünde 17 inç jantlarda kullanıyorum, her lastik işaretlere gelmeden önce 60 bin milin biraz altında yol kat ediyor ancak motorumun orta motorlu bir RWD olduğundan bu lastikler gerçek ağırlık veya stres altında değildir, ancak asla çok iyi değildirler.

Bunları satın aldım çünkü o zamanlar bütçem kısıtlıydı ve ucuz bir dört mevsim lastiği arıyordum. Lastiklerimi kendim takıyorum, bu yüzden yaz aylarında bunları sökmek zorunda kalmak istemedim, bu yüzden bunlar kar ve yaz mevsiminde beni doğru yöne yönlendirebilecek iyi bir seçenekti, bu yüzden onları satın aldım, hahaha tamam tamam "tamam ucuz lastikler bu yüzden muhtemelen mega kavramaya sahip olmayacaklar ve muhtemelen uzun süre dayanmayacaklar" diye düşündüm ama daha fazla yanılmış olamazdım, son 6 yılda bu kötü çocukları bazı testlerden geçirdim. İnsanoğlunun bildiği en zorlu kış koşulları ve Everest'i hız tümseği gibi gösterecek karla kaplı tepelerin yukarı ve aşağı olması!! hiçbir sorun yaşamadan, virajları en ufak bir kayma olmadan iyi bir şekilde alıyorlar ve ıslak ve karlı koşullarda, hatta bazı heyecanlı sürüş koşullarında bile frenleme performansı mükemmel, kaç kez fren yaptığımı saymayı unuttum. Yağmurlu havalarda ortak araba yoluna dolambaçlı yoldan çıkıp arabayı çalıştırdım ve ön uçtan bir seğirme bile almadım.

Şimdi 17 inç jantlarımı emekliye ayırıyorum ve stok Toyota 15'i tekrar takıyorum, çünkü 17 inçlik jantlarım artık "yaşlanıyor" ve bu lastiklerden o kadar etkilendim ki... Marka değiştirme konusunda isteksizim çünkü bir alışkanlık yaratığıyım, eğer bir şey işe yararsa ona mümkün olduğu kadar uzun süre sadık kalırım, bu eski bir deyiş gibi: "Eğer bozuk değilse yapma." düzeltin; ben de internette Autogrip F107 205/55 R15'i aradım ve onlar bunu yapıyor! 17'ye ödediğim fiyatın çok altında bir fiyata bu cebim için iyi bir haber, sadece gelmelerini bekliyorum ve bir 6 yıl daha zorlu hava koşullarına hazırım!

Söyleyebileceğim tek şey bu lastiklerin işime yaradığı.

Kesinlikle öldürücü kauçuk parçaları. Ford Focus'uma takıldı ve hafif nemli olduğunda çok tehlikeli. Ne pahasına olursa olsun kaçınmanızı tavsiye ederim. Çok yakında yağmur sporlarına geri döneceğiz.

BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN, ÖLDÜRÜRLER. Bu lastikleri 2008 VW Passat'ıma taktım ve yoldaki en ufak nem, buz üzerinde sürüyormuş gibi hissettiriyor. Bu kesinlikle çöp lastikler birilerini öldürmeden yasaklanmalı. Arkada çocuklarınız varken bunları arabanıza mı sığdırmak istiyorsunuz? Bu lastikler yarın ilk iş olarak çıkıyor ve benim için Dunlop sp01'e geri dönüyor.

Hızlı bir sürücü değilim ama bunları bir Vauxhall amblemine (255/35/20) taktırmıştım ve arabayı ıslak zeminde sürmekten korkuyordum... Başlangıçta bunları arabanın önüne taktırmıştım ve tekerlekler patinaj yapıyordu ıslak zeminde çok kolay bir şekilde, sonra onları arkaya kaydırdım (önden çekişli araba) ve birkaç kez döner kavşaklarda arka tarafı saatte 10-15 mil hızla kaybettim... en korkutucusu virajlı bir yoldu, en sevdiğim yer arka uç tamamen sığ bir köşede yaklaşık 40mph hızla! Dürüst olmak gerekirse bu lastikler tehlikeli, asla yorum yazmam ama gerçekten bu lastikler yüzünden birisinin hayatını kaybedeceğini düşünüyorum!

Otoyolda çok gürültülü, ıslak zeminde KORKUNÇ. Bunları satın aldığımda 170 bg'lik bir BMW 320Ci'de almıştım, değiştirmem gerekiyor, ıslak zeminde 15-20 mil/saat hızla döner kavşaklarda kolayca çekiş kontrolüne neden oluyor... tehlikeli