127 kullanıcı puanı üzerinden Autogrip F107 ortalama 43% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 6), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (2,7). Bu değerlendirmelerin 24 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 15% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Bunlar iyi lastikler değil. Herhangi bir lastiğin patinaj yapabileceğini söyleyenlerin asıl noktayı tamamen kaçırdıklarını düşünüyorum. Sürücünün çok fazla dikkati, lastiklerin sınırlı yol tutuşunu kontrol etmeye yönlendirilir ve normal yol hızlarında lastiklerin sınırları iyi bir şekilde aşılır. Aynı fiyat aralığında çok daha iyi lastikler mevcut. Bunlardan kaçının.
Bu lastikler getirdiğim ilk FTO'daydı. Kuru zeminde çok kötü değildi ama ıslak zeminde sanki buz üzerinde gidiyor gibiydik. Araba hareket ederken tekerlekler patinaj yapıyordu, tekerlekler kilitleneceği için frenleme şok ediciydi. Bu lastikler ıslak zeminde tehlikelidir, ne pahasına olursa olsun kaçının. Bu lastiklere iyi değerlendirmeler veren kişilerin hiçbir zaman iyi lastiklere sahip olmadığı açıktır.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Autogrip F107 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kesinlikle ölümcül. Honda Civic Type R'yi satın aldığımda bunlar ön taraftaydı. Arabamı aldığımda hava güzeldi, bu yüzden ıslak zeminde bir T kavşağından çıkana kadar lastiklerin ne kadar öldürücü olduğunu fark etmemiştim... Önce 4. vitese kadar her viteste tekerlekleri tam anlamıyla döndürüyordum. sonunda ilgi gördü ve bu tek seferlik bir durum değildi. Kuru zeminde sorun yok ve diğer bazılarının söylediği gibi ısındıklarında da kabul edilebilir ancak bu lastiğin yağmur yağan herhangi bir ülkede satılması gerektiğini gerçekten düşünmüyorum!! BU LASTİĞİ SATIN ALMAYIN.
Bazı insanların sürüş derslerine ihtiyacı olduğunu düşünüyorum, denerseniz herhangi bir lastiğin ıslak zeminde kaymasını sağlayabilirsiniz. Autogrip lastiklerinde çok fazla sorun yok, Peugeot 307 2.0 HDI aracımda 4 adet 205/50/17 var ve bunlar, eğer makul bir şekilde kullanılırsa, daha önce takılan tüm lastikler kadar iyi, lastikler yalnızca sürücü kadar iyi.
İncelemeyi yapan kişi, bu lastiklerde herhangi bir sorun olmadığını belirterek, tüm gün kuru, düz yollarda 1,0 L sürüş yapmanız gerektiğini söylüyor! Bu lastiklerle birlikte gelen bir takım jant satın aldım. Tamamı 6mm diş. O zamanlar hava kuruydu ve lastikler çok da kötü değildi. Ancak yağmurlu ve rüzgarlı bir günde sürpriz bir şekilde ön tekerleklerimi 2. ve 3. viteste döndürmeyi başardım! Bu lastikler ıslak zemin için üretilmemiştir. Onlar fakirler. Çin ölüm halkalarının çok sert olması nedeniyle yol gürültüsü de çok kötü.
Bu lastiklerde kesinlikle bir sorun yok. Ucuzlar, uzun süre dayanıyorlar ve mükemmel çalışıyorlar. Onlara kötü not veren insanlar elbette çok iyi araba kullanamazlar.
Bunları pist günlerinde civic type r ep3'te kullandım, haha. Kauçuk bileşiği gerçekten serttir, bu da ıslak zeminde çok zayıf kavramayı açıklar. Ama kuru havada kalıyorlar, ısındıklarında aslında sorun yok. Ben genellikle pist günlerinde en hızlı hot hatch'lerden biriyim ve eğitmenler onlara £45'lik Kwik fit özel ürünlerini gösterdiğimde gülüyorlar. Kauçuk bileşimi kuru pistler için mükemmeldir; nemliyse unutun. Sadece dışarı çıkma. Ancak çok yüksek sesle ciyaklıyorlar, o kadar yüksek ki aslında içeri çekildim :) Bir yol arabasına sığdırın, unutun ama ucuz kuru lastik, hmmmmmmmm.
Bu lastikler arabamı özel bir satıcıdan aldığımda arabamdaydı, kendisi de karısının arabası olduğunu ve karısının bunu okul koşuları vs. için kullandığını, arabaya iyi bakım yaptığını vb. belirtti. Arabayı almadan önce lastiklerim patladı ve beni bu muz kabuklarıyla baş başa bıraktı. Göller Bölgesi'nde yaşıyorum, bol miktarda yağmurlu hava ve dolambaçlı yollar var....Sanırım siyah halkalı reklamdaki yaşlı kadının e36'sında bunlardan vardı, boş bir yolda drift yapmak için harika...İNTİHAR Başka herhangi bir durumda KAUÇUK TARAFINDAN. Bunları arkadan çekişli araçlar için kesinlikle tavsiye etmiyorum, bunları ciddiye almak yerine çıplak jantlarla sürün. Virajlarda, döner kavşaklarda, rögar kapaklarında vs. sayısız kez yol tutuşunu kaybettim. Bunların tek kurtarıcı özelliği sonsuza kadar dayanmaları, sık sık eski plastik askerlere ne olduğunu merak etmişimdir... Sanırım bunları yapmak için onları kullanıyorlar.
Bu lastikler tamamen berbat. Onları 05 fiesta ST'de kullanıyorum, lastikler arabayla birlikte geldi ama mümkün olan en kısa sürede çıkacaklar. Kuru yollarda gücü azaltamıyorlar, bu yüzden hızlanmam, tekerleklerin patinajını engellemeye çalışan gaz kelebeği kontrolü mücadelesi şeklinde oluyor. Bugün ıslak yollarda araba kavşaklarda iki kez arkadan kaydı. Bu lastikler gerçekten tehlikeli!
21%
Üye
BMW
270/40 R20
805 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Bir lastik patlaması nedeniyle lastiğimi değiştirmek zorunda kaldım ve mobil tesisatçının alabileceği tek şey buydu. Başlangıçta sorun olmadığını düşündüm, sonra ıslak zeminde bir viraja girdim ve araba yana doğru kaydı ve bir banka bindim. Çok hızlı gitmiyordum! Bu lastik öldürücüdür. Değiştirmeden önce 2 hafta sürdüğü için yorum yapamam. Kendinize bir iyilik yapın ve bu lastikten kaçının; bu çöplerin satılmasına karşı bir yasa çıkarılmalıdır.
40%
Üye
SEAT
205/40 R17
11.265 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş
Bunlar arabamı satın aldığımda ön tarafa takılı olarak geldi. Dürüstçe söyleyebilirim ki daha kötü bir lastik kullanmadım. Takıldıkları 7 ay ve 7-8000 mil boyunca hiç aşınmamış gibi görünüyorlardı ve sağladıkları kavrama seviyelerine göre katı plastikten yapılmış gibi hissettikleri için şaşırmadım. Kuru bir köy yolunda ortalama hızlarda bile ön taraf endişe verici derecede erken aşınmaya başlıyordu. Islak yolda durum daha da kötüydü. Onlara kesinlikle hiç inancım yoktu! Sert frenleme ABS'yi her koşulda devreye sokar. Gürültü seviyesi ortalamaydı (oldukça gürültülü bir araba) ve ekonomisi iyiydi, ancak düşük kavrama seviyeleri nedeniyle onlara bir daha dokunmazdım.
Ayrıca, onları değiştirmeye geldiğimde (kış lastikleriyle değiştirdim), dehşet içinde, içerideki kauçuğun yan duvarların etrafındaki karkastan soyulduğunu ve kabardığını gördüm! Bu oldukça kapsamlıydı ve her iki lastik için de geçerliydi ve sonunda patlamaya yol açıp açmayacağını merak etmeden duramıyorum. Ne ben ne de lastikçim böyle bir şey gördük. Her iki durumda da, üzerlerinde 5+ mm diş kalmasına rağmen ikisi de çöpe atıldı.
