Accelera PHI Kullanıcı Değerlendirmeleri

Kullanıcılar ne diyor 159 değerlendirmeden özetlendi

Accelera PHI hakkında sürücü geri bildirimleri oldukça kutuplaşmış durumda, ancak genel eğilimler düşük satın alma fiyatına rağmen temkinli-olumsuz yönde. Birçok sahip, kuru zeminlerde kabul edilebilir veya hatta iyi buluyor ve bütçe lastiği için değer, konfor ve düşük gürültüyü beğeniyor, bazıları makul bir kilometre ömrü bildirmekte. Ancak, birçok inceleme çok kötü ıslak tutuş ve ıslak frenleme (genellikle öngörülemez veya tehlikeli olarak adlandırılıyor) ile birlikte, belirsiz direksiyon hissi ve ara sıra denge/dönme titreşim sorunları hakkında sık sık şikayetler bildiriyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 158 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 166 puanın ortalaması

Kullanıcı puanı 55%
Kuru Zeminde Tutunma 67%
Aşınma 65%
Lastik konforu 58%
Lastik Geri Bildirimi 52%
Yol Tutuşu 51%
Islak Zeminde Tutunma 44%

Accelera PHI Yorumları - Sayfa 4

Puan dağılımı 142 yazılı değerlendirme üzerinden

Sırala

Kullanım aşaması

Yol tipi Sürüş tarzı Araç markası

35%

Üye 29 Kasım 2019

Mercedes Benz s320 cdi
275/40 R19
33.796 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama

Bu lastik ıslak zeminde umutsuzdur ve virajlarda tutunması yoktur...neredeyse tehlikelidir. Tekrar satın almazdım.

19%

Üye 17 Temmuz 2019

BMW X5 E53 3.0d
285/45 R19 W
9.656 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Ortalama

X5'imi arka tarafta 6 mm dişe sahip bu lastiklerle satın aldım. Bunları daha önce hiç duymamıştım ve arabalarımda, ıslak veya kuru olağanüstü yol tutuşu ile her zaman mümkün olan her yere Continental Rainsport 3'leri taktım.
Şu anda 4.000 mil yol yaptım ve lastik sırtı şimdiden 3 mm'ye indi, dolayısıyla hiç de uzun ömürlü değil. Kuru zeminde makuller ancak kavşakta ilerliyorlar ve arka taraf hiç sağlam görünmüyor.
Ancak ıslak zeminde durum farklı. Orta derecede ıslak bir yüzeyde bile neredeyse hiç kavramadıkları için kesinlikle öldürücüdürler. Saatte 15 mil hızla mini bir kavşaktan geçmek ve arka ucun yol boyunca kayması hiç sorun olmadı. Arkadaki beyaz vanlı adam kaçınma eylemi yapmak zorunda kaldı.
Avon ZX7'leri kısa sürede takıyorum.

47%

Üye 3 Mayıs 2019

BMW M3
255/40 R18
161 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

Bunlar, kendi tekerleklerim yenilenirken 2001 M3 aracıma takılan yardımcı tekerleklerdeki lastiklerdir. Kuru zeminde iyiler ama ıslak zeminde öldürücüler. Nemli olsa bile. Güçlü bir arabada ya da en yakın kaldırım ya da hendekten bir parça bile almadan ıslak yollarda virajı dönmek isteyeceğiniz bir arabada kesinlikle işleri yoktur. Islak zeminde bir petrol tankerinin durma mesafesi daha kısadır. Bunlar A sınıfı hendek buluculardır ve oldukça tehlikelidirler.

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Accelera PHI lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Accelera PHI sizde var mı?

Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →

54%

Üye 18 Nisan 2019

Suzuki Swift
185/55 R16 V
16.093 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

2017 Suzuki Swift RS (ZC13S) kullanıyorum. Sürüş tarzım iyi ve agresifin bir karışımı. Burada (Sri Lanka) yollar kötü. sadece kötü. Ön OEM Bridgestone Ecopia EP150 aracımın yan duvarları hasar gördüğü için 2 lastiği değiştirmek zorunda kaldım (benim hatam, düşük hava basıncıyla sürdüm). Accelera PHI-R o zamanlar en yakın lastik mağazasında mevcut olan tek lastikti.
Kuru yol tutuşu iyi ve sürüşü Ecopias'tan kesinlikle daha yumuşak. Ortalama hızlarda iyi performans gösterirler ancak sert virajlarda ses çıkarma eğilimindedirler ve geri bildirim düşüktür. Dönüş çok keskin değil ve çok sert basıldığında aracın altından yönlendiriliyor. Islak yol tutuşu iyi ancak yağmurda sert sürüş yapmanızı tavsiye etmem. Ne zaman pes edeceklerini tahmin edemiyorum. Lastik sesi de ecopias'a göre daha az.
15.000KM'den sonra diş derinliğinin belki %50'si kaldığından dayanıklı görünüyorlar. Ama tekrar satın almazdım. Düzgün sürüş için uygun fiyatlı bir lastik arayanlar için iyi. Eğer çok sürüyorsanız satın almayın.

Üye 7 Mart 2019

Audi
255/35 R19
32.187 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama

Hankook Vensus'tan Accelera PHi'ye tamamen bütçeme göre geçtim, ondan önce 18 inç lastikli Bridgestone Potenza R003'e sahiptim. Haftada 800 km yaptığım göz önüne alındığında Accelera makul bir performans sergiledi. kesinlikle sert bileşimli bir lastiktir ve gürültü hem beton hem de bitümlü yollarda 110 km/saat'te belirgindir. 30.000 km'ye kadar onlardan çıktık, bu Bridgestone ve Hankook'tan 5-10 bin kilometre daha iyi.

71%

Üye 11 Aralık 2018

BMW 520d Sport
225/45 R17 W
805 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş

275 genişlik standart kauçuk için arkadaki F10 ışığı, kavşaklarda soğukta ve ıslak çekişte zayıf lastikleri çok hızlı bir şekilde gösterir
Sport Maxx'in onarılması beklenen (runflat olmayan) acil bir durum olarak satın alındı, ancak Mytyres'in parçalanması ve yaşlanma nedeniyle çatlaması nedeniyle zayıf parti, bu nedenle Accellera'ya uymak zorunda kaldı. En yakın hendeği bulması bekleniyordu, ilk birkaç günü çok dikkatli sürdük, ancak dikkatli testlerden sonra bu lastiğin şaşırtıcı derecede iyi olduğunu doğrulayabilirim, benzer şekilde SportMaxx'ten biraz daha iyi yol tutuşu yok, Hankook evo2 kadar iyi değil ama ondan daha iyi fabrikadan birlikte gelen Conti (5?) runflat'lar.

46%

Üye 7 Aralık 2018

BMW 435d
255/30 R20 W
32.187 km
Yolların Birleşimi

Anahtar ıslaksa bile çevirmeyin.

31%

Üye 15 Ekim 2018

Volvo V70 2.4T
205/55 R15
1.609 km
Yolların Birleşimi
Ortalama

Islak zeminde şok edici lastikler - gittiğiniz yerin yakınında yağmur yağma ihtimali varsa başka bir şey satın alın. Volvo'nun ayakları oldukça sağlam, ancak benim V70'im ıslakken saatte 32 km hızla yolun karşısına doğru önden savrulma yapıyor. Gerçekten bunlar tehlikeli :-(

39%

Üye 31 Ağustos 2018

Vauxhall Astra
235/40 R19 W
12.875 km
Ortalama

Lastikler 8 - 8,5 bin kilometreden sonra aşınmış. Korkunç ıslak kavrama. Bazen araba büyük kavşaklarda düşük/orta hızlarda kaymaya başlıyordu. Ucuz ama bir dahaki sefere daha iyi bir şey için kesinlikle daha fazla öderdim

33%

Üye 27 Ağustos 2018

Jaguar XF
255/35 R20 W
1.609 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama

Bu lastikler ıslak zeminde çok kötü. Şu ana kadar kullandığım en kötü lastik. Geçmişte başka uygun fiyatlı markalar vardı, ancak deneyimlerime göre diğerleri çok daha üstün (120.000 mil aynı araba sahipliği).

43%

Üye 6 Mayıs 2018

Mercedes Benz C280 sport
255/40 R17 W
40.234 km
Çoğunlukla Otoyollar
Cesur sürüş

Tamam, ilk olarak Mısır'da yaşıyorum. Bir W204 C300 Merc AMG Edition 1'im var. 235hp RWD kademeli ayarı ve uyarlanabilir spor süspansiyonu olan ağır araba. 225/45R17 Ön ve 255/40R17 Arka. Bu lastikler arabamı 30.000 km'de ikinci el olarak satın aldığımda yeni takıldı. Düzgün sürüşte kabul edilebilir bir şekilde ele alındı. Ancak oldukça hızlı bir şekilde giyildiğinde arka çiftteki deformasyonu bazı tekmelemeler ve hızlanmalarla tamamladık. İyi asfaltlanmış yollarda çok uzun yolculuklar yapıyorum. 110-120 MPH'de 3 saat gibi. Yan duvar deformasyonu nedeniyle korkunç bir gezinmeye neden oldu ve çelik kaplama tamamen kırıldı ve yanal çekişe neden oldu; bu da bayinin buna neden olanın aslında lastikler olduğunu keşfetmesi çok zaman aldı. Bir daha asla onlara uymayacak. Asla.

84%

Üye 16 Nisan 2018

Alfa Romeo 159 2.4 jtdm 200hp
245/40 R19 W
22.531 km
Çoğunlukla Otoyollar
Cesur sürüş

Bu lastikler kuru yol tutuşu açısından lastiklerin maliyetinin iki katı kadar iyiydi ve ben çok zorlu sürüyorum. Islak yol tutuşu da aynı derecede iyi, ıslak zeminde arabayı kaybetmek için aptal olmak gerekir. Kimsenin onlara tehlikeli demesini anlayamıyorum. Kuru ve ıslak yol tutuşu, aracınızın kurulumu kadar iyidir. doğru lastik basınçları, kamber, tekerlek ve tekerlek ucu. Benim durumumda, maliyetin iki katı olan, yeni çıkarılan AVONS'tan hiçbir farkı yok. Konfor süspansiyonla ilgilidir, bu yüzden gerçekten yorum yapamam, sadece yükseltilmiş yaylar ve amortisörler kullandığım için biraz sert. Geri bildirim mükemmel ve tekrar satın alacağım.