Menu

2025 Car and Driver Her Havada Kullanılabilen Lastik Testi

Jonathan Benson
Veriler analiz edildi ve incelendi Jonathan Benson
5 dakika okuma

Sonuç Ağırlığını Ayarla

Aşağıdaki genel puanlar, ağırlıklandırma sistemimiz kullanılarak hesaplanmıştır. Orijinal yayın, paylaşılmayan farklı bir puanlama metodolojisi kullanıyor olabileceğinden, bu sonuçlar yayınlanan sıralamalarından farklı olabilir. Farklı önceliklerin sonuçları nasıl etkilediğini incelemek için aşağıdaki ağırlıklandırmaları ayarlayabilirsiniz.
Kuru 31%
Islak 44%
Kar 25%
Kuru 31% · Islak 44% · Kar 25%
Alt kategorileri ince ayar yapın
Kuru
Islak
Kar

Test Sonuçları Verileri

EN İYİ İyi Ortalama Ortalamanın Altında
# Lastik Toplam Puan Kuru Islak Kar
Frenleme M elleçleme s % Frenleme M Kullanım s Çember m/s % Frenleme M Karda Çekiş s Karla Mücadele s Çemberi ms/2 %
1 ▲1 Michelin CrossClimate 2 AW 98.6% 37.2 30.5 2 99.8% 45.3 33.3 .72 100% 27.7 2 8 2 97.9 .3 94.8%
2 ▼1 Pirelli Cinturato WeatherActive 96.2% 38.9 2 30.4 97.8% 47.2 2 33.4 2 .71 3 97.8% 28.6 8.1 94.4 3 .26 91.5%
3 ▲1 Goodyear Assurance WeatherReady 95.7% 41 30.7 3 94.9% 47.8 3 33.5 3 .72 97.1% 28.7 8 2 92.5 2 .29 2 94.5%
4 ▼1 Bridgestone WeatherPeak 95.2% 42.9 31 92.4% 49.1 34.2 .7 94.8% 27 7.5 86.6 .29 2 99.2%
5 Nokian Remedy WRG5 92.9% 40 3 30.7 3 96% 52.8 35.3 .64 90.1% 28.3 3 8.1 94.9 .29 2 93.9%
Nokian Hakkapeliitta R5 24.8 1 6.5 1 80.4 1 .33 1
Continental ExtremeContact Sport 02 33.3 1 29.4 1 107.6% 39.4 1 31 1 .84 1 111.2%
Daha fazlası için aşağı kaydırın
Kuru 100% Islak 100% Kar 95%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 37.2 M
Kuru elleçleme 30.5 s 2
Islak
Islak Frenleme 45.3 M
Islak Kullanım 33.3 s
Islak Çember .72 m/s
Kar
Kar Frenleme 27.7 M 2
Karda Çekiş 8 s 2
Karla Mücadele 97.9 s
Kar Çemberi .3 ms/2
Kuru 98% Islak 98% Kar 92%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 38.9 M 2
Kuru elleçleme 30.4 s
Islak
Islak Frenleme 47.2 M 2
Islak Kullanım 33.4 s 2
Islak Çember .71 m/s 3
Kar
Kar Frenleme 28.6 M
Karda Çekiş 8.1 s
Karla Mücadele 94.4 s 3
Kar Çemberi .26 ms/2
Kuru 95% Islak 97% Kar 95%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 41 M
Kuru elleçleme 30.7 s 3
Islak
Islak Frenleme 47.8 M 3
Islak Kullanım 33.5 s 3
Islak Çember .72 m/s
Kar
Kar Frenleme 28.7 M
Karda Çekiş 8 s 2
Karla Mücadele 92.5 s 2
Kar Çemberi .29 ms/2 2
Kuru 92% Islak 95% Kar 99%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 42.9 M
Kuru elleçleme 31 s
Islak
Islak Frenleme 49.1 M
Islak Kullanım 34.2 s
Islak Çember .7 m/s
Kar
Kar Frenleme 27 M
Karda Çekiş 7.5 s
Karla Mücadele 86.6 s
Kar Çemberi .29 ms/2 2
Kuru 96% Islak 90% Kar 94%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 40 M 3
Kuru elleçleme 30.7 s 3
Islak
Islak Frenleme 52.8 M
Islak Kullanım 35.3 s
Islak Çember .64 m/s
Kar
Kar Frenleme 28.3 M 3
Karda Çekiş 8.1 s
Karla Mücadele 94.9 s
Kar Çemberi .29 ms/2 2
Kar 110%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kar
Kar Frenleme 24.8 M 1
Karda Çekiş 6.5 s 1
Karla Mücadele 80.4 s 1
Kar Çemberi .33 ms/2 1
Kuru 108% Islak 111%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 33.3 M 1
Kuru elleçleme 29.4 s 1
Islak
Islak Frenleme 39.4 M 1
Islak Kullanım 31 s 1
Islak Çember .84 m/s 1
Her sürücünün öncelikleri aynı değildir. Sürüş tarzınıza en uygun kriterlere göre lastikleri yeniden sıralamak için yukarıdaki kategori ağırlıklarını ayarlayın.
Lastiklerin güçlü ve zayıf yönlerini hızlıca tespit etmenize yardımcı olmak için puanlar kırmızıdan (en zayıf) sarıya ve yeşile (en güçlü) doğru renk kodlarıyla gösterilmiştir.
Orijinal test sıralaması # sütununda gösterilmiştir. Oklar, özel ağırlıklandırmanız uygulandığında her lastiğin nasıl hareket ettiğini gösterir.
comments powered by Disqus