Car and Driver, yıl boyunca aynı lastik setini kullanmak isteyen sürücüler için en iyi seçeneği bulmak amacıyla yakın zamanda beş adet her mevsim lastiği test etti. Tire Rack'in South Bend tesisinde kuru ve ıslak testler için bir BMW 330i xDrive ve Michigan'daki Keweenaw Araştırma Merkezi'nde kar değerlendirmeleri için bir Genesis G70 kullanan dergi, birden fazla sürüş senaryosunda nesnel performans verileri ve öznel izlenimler toplamak için uzman sürücülerle iş birliği yaptı.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 60 → 0 mph
- Islak Zeminde Frenleme
- 60 → 0 mph
- Karda Frenleme
- 30 → 0 mph
- Karda Çekiş
- 0 → 30 mph
Her türlü hava koşulunda elde edilen sonuçlara ilişkin bir bağlam sağlamak için Car and Driver değerlendirmeye iki özel kıyaslama lastiği dahil etti: Continental ExtremeContact Sport 02 yaz lastiği ve Nokian Hakkapeliitta R5 kış lastiği. Bunlar, özel mevsimsel kauçuğun yıl boyu kullanımdan ödün vermeden neler yapabileceğini gösterdi. Continental yaz lastiği, kuru ve ıslak yüzeyler arasında kayda değer tutarlı durma mesafeleriyle ıslak hava koşullarındaki ustalığını ortaya koyarken, Nokian Hakkapeliitta R5 kış lastiği, her türlü hava koşulunda yarışan diğer lastiklerden önemli ölçüde daha iyi hızlanma ve frenlemeyle karda üstünlük sağladı. Bu referans lastikler, tek bir lastik seti seçerken mevsimsel lastik değişimi yaparken performans farklarını göstermeye yardımcı olarak, alıcılara her türlü hava koşuluna uygun kauçuğun rahatlığını tercih ettiklerinde neleri kazandıkları ve nelerden vazgeçtikleri konusunda daha net bir resim sunuyor.
Sonucun bir tuhaflığı da CrossClimate 2'nin karda yol tutuş turunda en yavaş olmasıydı, ancak diğer kar testlerinde en iyilerden biriydi. Bunun dergiler kısmında bir yazım hatası olabileceğini düşünüyorum.
Verilerin bir kısmı aşağıda yer almaktadır. Tam sonuçlar için C&D web sitesini ziyaret etmeyi unutmayın.
Kuru
Kuru Frenleme
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (60 - 0 mph)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefContinental ExtremeContact Sport 02 |
33.3 m | -3,90 m | 0 km/h |
| 37.2 m | En iyi | 0 km/h | |
| 38.9 m | +1,70 m | 27 km/h | |
| 40 m | +2,80 m | 34 km/h | |
| 41 m | +3,80 m | 40 km/h | |
| 42.9 m | +5,70 m | 47 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 28,8% fark var (9,6 m ≈ 2,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 AW durduğunda Bridgestone WeatherPeak hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru elleçleme
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefContinental ExtremeContact Sport 02 |
29.4 s | -1,00 s |
| 30.4 s | En iyi | |
| 30.5 s | +0,10 s | |
| 30.7 s | +0,30 s | |
| 30.7 s | +0,30 s | |
| 31 s | +0,60 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,4% fark var (1,6 s).
Islak
Islak Frenleme
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (60 - 0 mph)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefContinental ExtremeContact Sport 02 |
39.4 m | -5,90 m | 0 km/h |
| 45.3 m | En iyi | 0 km/h | |
| 47.2 m | +1,90 m | 26 km/h | |
| 47.8 m | +2,50 m | 30 km/h | |
| 49.1 m | +3,80 m | 36 km/h | |
| 52.8 m | +7,50 m | 49 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 34% fark var (13,4 m ≈ 3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 AW durduğunda Nokian Remedy WRG5 hâlâ 49 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Kullanım
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefContinental ExtremeContact Sport 02 |
31 s | -2,30 s |
| 33.3 s | En iyi | |
| 33.4 s | +0,10 s | |
| 33.5 s | +0,20 s | |
| 34.2 s | +0,90 s | |
| 35.3 s | +2,00 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,9% fark var (4,3 s).
Islak Çember
Islak Daire
m/s kare cinsinden yanal ıslak tutuş
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefContinental ExtremeContact Sport 02 |
0.84 m/s | +0,12 m/s |
| 0.72 m/s | En iyi | |
| 0.72 m/s | En iyi | |
| 0.71 m/s | -0,01 m/s | |
| 0.7 m/s | -0,02 m/s | |
| 0.64 m/s | -0,08 m/s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23,8% fark var (0,2 m/s).
Kar
Kar Frenleme
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (30 - 0 mph)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefNokian Hakkapeliitta R5 |
24.8 m | -2,20 m | 0 km/h |
| 27 m | En iyi | 0 km/h | |
| 27.7 m | +0,70 m | 21 km/h | |
| 28.3 m | +1,30 m | 28 km/h | |
| 28.6 m | +1,60 m | 31 km/h | |
| 28.7 m | +1,70 m | 32 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,7% fark var (3,9 m ≈ 0,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone WeatherPeak durduğunda Goodyear Assurance WeatherReady hâlâ 32 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Karda Çekiş
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi (0 - 30 mph)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefNokian Hakkapeliitta R5 |
6.5 s | -1,00 s |
| 7.5 s | En iyi | |
| 8 s | +0,50 s | |
| 8 s | +0,50 s | |
| 8.1 s | +0,60 s | |
| 8.1 s | +0,60 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 24,6% fark var (1,6 s).
Karla Mücadele
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefNokian Hakkapeliitta R5 |
80.4 s | -6,20 s |
| 86.6 s | En iyi | |
| 92.5 s | +5,90 s | |
| 94.4 s | +7,80 s | |
| 94.9 s | +8,30 s | |
| 97.9 s | +11,30 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21,8% fark var (17,5 s).
Kar Çemberi
Kar Dairesi
m/s kare cinsinden yanal kar tutuşu
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefNokian Hakkapeliitta R5 |
0.33 ms/2 | +0,03 ms/2 |
| 0.3 ms/2 | En iyi | |
| 0.29 ms/2 | -0,01 ms/2 | |
| 0.29 ms/2 | -0,01 ms/2 | |
| 0.29 ms/2 | -0,01 ms/2 | |
| 0.26 ms/2 | -0,04 ms/2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21,2% fark var (0,07 ms/2).
Sonuçlar
Pirelli Cinturato WeatherActive
225/45 R18 95Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 38.9 m | +1,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 30.4 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 47.2 m | +1,90 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 33.4 s | +0,10 s |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 3. / 5 | 0.71 m/s | -0,01 m/s |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 28.6 m | +1,60 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 8.1 s | +0,60 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 94.4 s | +7,80 s |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 5. / 5 | 0.26 ms/2 | -0,04 ms/2 |
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 219.00
Michelin CrossClimate 2 AW
225/45 R18 95V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 37.2 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 30.5 s | +0,10 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 45.3 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 33.3 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 1. / 5 | 0.72 m/s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 27.7 m | +0,70 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 8 s | +0,50 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 97.9 s | +11,30 s |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 1. / 5 | 0.3 ms/2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 232.00
Bridgestone WeatherPeak
225/45 R18 95V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 42.9 m | +5,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 31 s | +0,60 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 49.1 m | +3,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 34.2 s | +0,90 s |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 4. / 5 | 0.7 m/s | -0,02 m/s |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 27 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 7.5 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 5 | 86.6 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 2. / 5 | 0.29 ms/2 | -0,01 ms/2 |
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 224.00
Goodyear Assurance WeatherReady
225/45 R18 95V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 41 m | +3,80 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 30.7 s | +0,30 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 47.8 m | +2,50 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 33.5 s | +0,20 s |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 1. / 5 | 0.72 m/s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 28.7 m | +1,70 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 8 s | +0,50 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 5 | 92.5 s | +5,90 s |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 2. / 5 | 0.29 ms/2 | -0,01 ms/2 |
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 221.00
Nokian Remedy WRG5
225/45 R18 95Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 40 m | +2,80 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 30.7 s | +0,30 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 52.8 m | +7,50 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 5 | 35.3 s | +2,00 s |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 5. / 5 | 0.64 m/s | -0,08 m/s |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 5 | 28.3 m | +1,30 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 8.1 s | +0,60 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 5 | 94.9 s | +8,30 s |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 2. / 5 | 0.29 ms/2 | -0,01 ms/2 |
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 220.00


Tartışma