Menü

Test Grafikleri / Car and Driver

2025 Car and Driver Her Havada Kullanılabilen Lastik Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
225/45 R18
Test edilen lastikler
5
Test dalları
9

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

2

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (60 - 0 mph)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
RefContinental ExtremeContact Sport 02
33.3 m -3,90 m 0 km/h
37.2 m En iyi 0 km/h
38.9 m +1,70 m 27 km/h
40 m +2,80 m 34 km/h
41 m +3,80 m 40 km/h
42.9 m +5,70 m 47 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 28,8% fark var (9,6 m ≈ 2,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 AW durduğunda Bridgestone WeatherPeak hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefContinental ExtremeContact Sport 02
29.4 s -1,00 s
30.4 s En iyi
30.5 s +0,10 s
30.7 s +0,30 s
30.7 s +0,30 s
31 s +0,60 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,4% fark var (1,6 s).

Islak

3

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (60 - 0 mph)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
RefContinental ExtremeContact Sport 02
39.4 m -5,90 m 0 km/h
45.3 m En iyi 0 km/h
47.2 m +1,90 m 26 km/h
47.8 m +2,50 m 30 km/h
49.1 m +3,80 m 36 km/h
52.8 m +7,50 m 49 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 34% fark var (13,4 m ≈ 3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 AW durduğunda Nokian Remedy WRG5 hâlâ 49 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Yol Tutuşu

Islak turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefContinental ExtremeContact Sport 02
31 s -2,30 s
33.3 s En iyi
33.4 s +0,10 s
33.5 s +0,20 s
34.2 s +0,90 s
35.3 s +2,00 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,9% fark var (4,3 s).

Islak Daire

m/s kare cinsinden yanal ıslak tutuş

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Daire
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefContinental ExtremeContact Sport 02
0.84 m/s +0,12 m/s
0.72 m/s En iyi
0.72 m/s En iyi
0.71 m/s -0,01 m/s
0.7 m/s -0,02 m/s
0.64 m/s -0,08 m/s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23,8% fark var (0,2 m/s).

Kar

4

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (30 - 0 mph)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
RefNokian Hakkapeliitta R5
24.8 m -2,20 m 0 km/h
27 m En iyi 0 km/h
27.7 m +0,70 m 21 km/h
28.3 m +1,30 m 28 km/h
28.6 m +1,60 m 31 km/h
28.7 m +1,70 m 32 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,7% fark var (3,9 m ≈ 0,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone WeatherPeak durduğunda Goodyear Assurance WeatherReady hâlâ 32 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Kar hızlanma süresi (0 - 30 mph)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefNokian Hakkapeliitta R5
6.5 s -1,00 s
7.5 s En iyi
8 s +0,50 s
8 s +0,50 s
8.1 s +0,60 s
8.1 s +0,60 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 24,6% fark var (1,6 s).

Kar Yol Tutuşu

Kar turunda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefNokian Hakkapeliitta R5
80.4 s -6,20 s
86.6 s En iyi
92.5 s +5,90 s
94.4 s +7,80 s
94.9 s +8,30 s
97.9 s +11,30 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21,8% fark var (17,5 s).

Kar Dairesi

m/s kare cinsinden yanal kar tutuşu

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kar Dairesi
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefNokian Hakkapeliitta R5
0.33 ms/2 +0,03 ms/2
0.3 ms/2 En iyi
0.29 ms/2 -0,01 ms/2
0.29 ms/2 -0,01 ms/2
0.29 ms/2 -0,01 ms/2
0.26 ms/2 -0,04 ms/2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21,2% fark var (0,07 ms/2).

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
60 → 0 mph
Islak Zeminde Frenleme
60 → 0 mph
Karda Frenleme
30 → 0 mph
Karda Çekiş
0 → 30 mph

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.