Test Grafikleri / Motor
2025 Motor Dört Mevsim Lastik Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 215/55 R17
- Test edilen lastikler
- 7
- Test dalları
- 10
- Test aracı
- VW Troc
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 38.9 m | En iyi | 0 km/h | |
| 41.4 m | +2,50 m | 32 km/h | |
| 41.5 m | +2,60 m | 33 km/h | |
| 41.6 m | +2,70 m | 33 km/h | |
| 43.4 m | +4,50 m | 42 km/h | |
| 43.8 m | +4,90 m | 43 km/h | |
| 43.8 m | +4,90 m | 43 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,6% fark var (4,9 m ≈ 1,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 durduğunda Vredestein Quatrac Pro+ hâlâ 43 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 112.1 s | En iyi | |
| 113 s | +0,90 s | |
| 113.1 s | +1,00 s | |
| 113.2 s | +1,10 s | |
| 113.4 s | +1,30 s | |
| 113.6 s | +1,50 s | |
| 113.7 s | +1,60 s |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Islak
3Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 29 m | En iyi | 0 km/h | |
| 30.2 m | +1,20 m | 26 km/h | |
| 30.9 m | +1,90 m | 32 km/h | |
| 31.8 m | +2,80 m | 39 km/h | |
| 32.4 m | +3,40 m | 42 km/h | |
| 34.7 m | +5,70 m | 53 km/h | |
| 35.4 m | +6,40 m | 55 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,1% fark var (6,4 m ≈ 1,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Nokian Seasonproof 2 durduğunda Sunny NC501 hâlâ 55 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 74.2 s | En iyi | |
| 74.6 s | +0,40 s | |
| 74.9 s | +0,70 s | |
| 75.3 s | +1,10 s | |
| 75.7 s | +1,50 s | |
| 76.1 s | +1,90 s | |
| 78.6 s | +4,40 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,9% fark var (4,4 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 92.2 km/h | En iyi | |
| 85.7 km/h | -6,50 km/h | |
| 84 km/h | -8,20 km/h | |
| 82.6 km/h | -9,60 km/h | |
| 80.1 km/h | -12,10 km/h | |
| 79 km/h | -13,20 km/h | |
| 74.1 km/h | -18,10 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,6% fark var (18,1 Km/H).
Kar
3Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (40 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 15.7 m | En iyi | 0 km/h | |
| 16.2 m | +0,50 m | 23 km/h | |
| 16.2 m | +0,50 m | 23 km/h | |
| 16.5 m | +0,80 m | 29 km/h | |
| 16.5 m | +0,80 m | 29 km/h | |
| 16.6 m | +0,90 m | 30 km/h | |
| 17.1 m | +1,40 m | 37 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,9% fark var (1,4 m ≈ 0,3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 durduğunda Vredestein Quatrac Pro+ hâlâ 37 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi (5 - 40 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5.2 s | En iyi | |
| 5.5 s | +0,30 s | |
| 5.6 s | +0,40 s | |
| 5.7 s | +0,50 s | |
| 5.8 s | +0,60 s | |
| 5.9 s | +0,70 s | |
| 6 s | +0,80 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,4% fark var (0,8 s).
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 86.8 s | En iyi | |
| 88.9 s | +2,10 s | |
| 89.2 s | +2,40 s | |
| 91.2 s | +4,40 s | |
| 91.2 s | +4,40 s | |
| 91.5 s | +4,70 s | |
| 92.5 s | +5,70 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,6% fark var (5,7 s).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 69.4 dB | En iyi | |
| 70.4 dB | +1,00 dB | |
| 70.5 dB | +1,10 dB | |
| 70.8 dB | +1,40 dB | |
| 70.9 dB | +1,50 dB | |
| 71.4 dB | +2,00 dB | |
| 72.6 dB | +3,20 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,6% fark var (3,2 dB).
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 6.48 kg/t | En iyi | £0 | |
| 6.71 kg/t | +0,23 kg/t | £16 | |
| 6.85 kg/t | +0,37 kg/t | £25 | |
| 7.9 kg/t | +1,42 kg/t | £97 | |
| 8.03 kg/t | +1,55 kg/t | £105 | |
| 8.04 kg/t | +1,56 kg/t | £106 | |
| 8.33 kg/t | +1,85 kg/t | £126 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 28,5% fark var (1,85 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Yokohama BluEarth 4S AW21, Debica Navigator 3 lastiğine göre yaklaşık 87 L (£126) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 5 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 80 → 5 km/h
- Karda Frenleme
- 40 → 5 km/h
- Karda Çekiş
- 5 → 40 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2025 Orta Sınıf Tüm Mevsim Lastik Testi
215/55 R176 lastik test edildi
Bu 7 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi
2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set
225/45 R1730 lastik test edildi
Bu 7 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi
2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi - 185/65 R15
185/65 R1516 lastik test edildi
Bu 7 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi

