Test Grafikleri / Tekniikan Maailma
2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 205/55 R16
- Test edilen lastikler
- 14
- Test dalları
- 10
- Test aracı
- VW Golf
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Bu test farklı grupları ayrı ayrı sıralar. Her grubun tam değerlendirmesini okuyun; tek bir genel sıralama yoktur.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 30.8 m | En iyi | |
| 30.8 m | En iyi | |
| 31.3 m | +0,50 m | |
| 31.4 m | +0,60 m | |
| 31.5 m | +0,70 m | |
| 32.2 m | +1,40 m | |
| 32.6 m | +1,80 m |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 31.5 m | En iyi | |
| 31.6 m | +0,10 m | |
| 31.9 m | +0,40 m | |
| 32.1 m | +0,60 m | |
| 32.2 m | +0,70 m | |
| 32.4 m | +0,90 m | |
| 33.4 m | +1,90 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,4% fark var (2,6 m ≈ 0,6 Araba Uzunlukları).
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 8 Points | En iyi | |
| 8 Points | En iyi | |
| 8 Points | En iyi | |
| 8 Points | En iyi | |
| 8 Points | En iyi | |
| 8 Points | En iyi | |
| 7 Points | -1,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 33,3% fark var (3 Points).
Islak
3Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 37.5 m | En iyi | 0 km/h | |
| 37.5 m | En iyi | 0 km/h | |
| 37.7 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 37.9 m | +0,40 m | 13 km/h | |
| 39.4 m | +1,90 m | 29 km/h | |
| 39.5 m | +2,00 m | 29 km/h | |
| 41.1 m | +3,60 m | 38 km/h |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 34.3 m | En iyi | 0 km/h | |
| 35.5 m | +1,20 m | 24 km/h | |
| 36 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 36.3 m | +2,00 m | 31 km/h | |
| 37.3 m | +3,00 m | 37 km/h | |
| 37.8 m | +3,50 m | 40 km/h | |
| 40.8 m | +6,50 m | 52 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,8% fark var (6,8 m ≈ 1,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Ice Zero 2 durduğunda Michelin X Ice Snow hâlâ 53 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 39.9 s | En iyi | |
| 40 s | +0,10 s | |
| 40.3 s | +0,40 s | |
| 40.6 s | +0,70 s | |
| 41.4 s | +1,50 s | |
| 41.8 s | +1,90 s | |
| 41.8 s | +1,90 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 40.1 s | En iyi | |
| 40.6 s | +0,50 s | |
| 41 s | +0,90 s | |
| 41.3 s | +1,20 s | |
| 41.5 s | +1,40 s | |
| 41.5 s | +1,40 s | |
| 42.1 s | +2,00 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,5% fark var (2,2 s).
Özn. Islak Yol Tutuş
Öznel ıslak yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 33,3% fark var (3 Points).
Kar
2Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (80 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 49.5 m | En iyi | 0 km/h | |
| 49.6 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 49.8 m | +0,30 m | 10 km/h | |
| 49.9 m | +0,40 m | 12 km/h | |
| 50.2 m | +0,70 m | 15 km/h | |
| 50.3 m | +0,80 m | 16 km/h | |
| 50.4 m | +0,90 m | 17 km/h |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 49.8 m | En iyi | 0 km/h | |
| 49.9 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 50.1 m | +0,30 m | 10 km/h | |
| 50.1 m | +0,30 m | 10 km/h | |
| 50.3 m | +0,50 m | 13 km/h | |
| 50.6 m | +0,80 m | 16 km/h | |
| 51 m | +1,20 m | 20 km/h |
Karda Frenleme testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı. 130 km/h hızdan frenlemede Nokian Hakkapeliitta R5 durduğunda Kumho WinterCraft Ice Wi32 hâlâ 22 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi (5 - 35 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5.8 s | En iyi | |
| 5.9 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,20 s | |
| 6 s | +0,20 s | |
| 6 s | +0,20 s | |
| 6 s | +0,20 s | |
| 6.1 s | +0,30 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5.9 s | En iyi | |
| 5.9 s | En iyi | |
| 5.9 s | En iyi | |
| 5.9 s | En iyi | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,2% fark var (0,3 s).
Buz
2Buzda Frenleme
Buz freni metre cinsinden (50 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 45.6 m | En iyi | 0 km/h | |
| 47.1 m | +1,50 m | 23 km/h | |
| 47.9 m | +2,30 m | 28 km/h | |
| 47.9 m | +2,30 m | 28 km/h | |
| 50.2 m | +4,60 m | 39 km/h | |
| 53.3 m | +7,70 m | 49 km/h | |
| 53.5 m | +7,90 m | 50 km/h |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 32.3 m | En iyi | 0 km/h | |
| 33.1 m | +0,80 m | 20 km/h | |
| 33.9 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 36.9 m | +4,60 m | 46 km/h | |
| 37.7 m | +5,40 m | 49 km/h | |
| 41.6 m | +9,30 m | 61 km/h | |
| 42.5 m | +10,20 m | 64 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 65,6% fark var (21,2 m ≈ 4,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Blizzak Spike 3 durduğunda Hankook Winter i cept IZ3 hâlâ 82 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Buzda Çekiş
Buz hızlanma süresi (5 - 20 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 6.3 s | En iyi | |
| 6.7 s | +0,40 s | |
| 6.8 s | +0,50 s | |
| 7.2 s | +0,90 s | |
| 7.2 s | +0,90 s | |
| 7.6 s | +1,30 s | |
| 8.2 s | +1,90 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 4.6 s | En iyi | |
| 4.7 s | +0,10 s | |
| 4.8 s | +0,20 s | |
| 5.1 s | +0,50 s | |
| 5.7 s | +1,10 s | |
| 5.8 s | +1,20 s | |
| 6.1 s | +1,50 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 78,3% fark var (3,6 s).
Rahatlık
1Özn. Gürültü
Araç içi öznel gürültü seviyeleri
Daha yüksek daha iyidir ↑İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 10 Points | En iyi | |
| 10 Points | En iyi | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7 Points | En iyi | |
| 7 Points | En iyi | |
| 7 Points | En iyi | |
| 7 Points | En iyi | |
| 7 Points | En iyi | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 40% fark var (4 Points).
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Islak Zeminde Frenleme
- 80 → 0 km/h
- Karda Frenleme
- 80 → 0 km/h
- Karda Çekiş
- 5 → 35 km/h
- Buzda Frenleme
- 50 → 0 km/h
- Buzda Çekiş
- 5 → 20 km/h