Test Grafikleri / Vi Bilagare
2024 Nordic Friction Kış Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 225/45 R17
- Test edilen lastikler
- 8
- Test dalları
- 13
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (80 - 5 km/h) [Ortalama Sıcaklık 16c]
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 25.85 m | En iyi | 0 km/h | |
| 31.2 m | +5,35 m | 54 km/h | |
| 31.35 m | +5,50 m | 54 km/h | |
| 31.57 m | +5,72 m | 55 km/h | |
| 32.1 m | +6,25 m | 57 km/h | |
| 32.37 m | +6,52 m | 58 km/h | |
| 32.61 m | +6,76 m | 59 km/h | |
| 32.72 m | +6,87 m | 60 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26,6% fark var (6,87 m ≈ 1,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 durduğunda Greenmax LL Winter Ice I 15 hâlâ 60 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı [Ortalama Sıcaklık 12.5c]
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5 Points | En iyi | |
| 5 Points | En iyi | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 1 Points | -4,00 Points | |
| 1 Points | -4,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 80% fark var (4 Points).
Islak
3Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 5 km/h) [Ortalama Sıcaklık 14c]
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 27.49 m | En iyi | 0 km/h | |
| 37.55 m | +10,06 m | 67 km/h | |
| 39.1 m | +11,61 m | 71 km/h | |
| 40.1 m | +12,61 m | 73 km/h | |
| 40.36 m | +12,87 m | 73 km/h | |
| 41.92 m | +14,43 m | 76 km/h | |
| 42.48 m | +14,99 m | 77 km/h | |
| 42.66 m | +15,17 m | 78 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 55,2% fark var (15,17 m ≈ 3,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 durduğunda Radar Dimax Ice hâlâ 78 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye) [Ortalama Sıcaklık 9c]
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 38.4 s | En iyi | |
| 40.6 s | +2,20 s | |
| 41.2 s | +2,80 s | |
| 41.7 s | +3,30 s | |
| 41.7 s | +3,30 s | |
| 42.5 s | +4,10 s | |
| 43.9 s | +5,50 s | |
| 44.3 s | +5,90 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,4% fark var (5,9 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat [Ortalama Sıcaklık 6.5c]
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 86 km/h | En iyi | |
| 68.5 km/h | -17,50 km/h | |
| 64.7 km/h | -21,30 km/h | |
| 63.3 km/h | -22,70 km/h | |
| 62.4 km/h | -23,60 km/h | |
| 59.8 km/h | -26,20 km/h | |
| 59.8 km/h | -26,20 km/h | |
| 58.2 km/h | -27,80 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 32,3% fark var (27,8 Km/H).
Kar
3Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (35 - 5 km/h) [Ortalama Sıcaklık -7.5c]
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 12.43 m | En iyi | 0 km/h | |
| 12.46 m | +0,03 m | 6 km/h | |
| 12.5 m | +0,07 m | 10 km/h | |
| 12.72 m | +0,29 m | 20 km/h | |
| 12.73 m | +0,30 m | 20 km/h | |
| 12.8 m | +0,37 m | 22 km/h | |
| 12.98 m | +0,55 m | 27 km/h | |
| 13.28 m | +0,85 m | 33 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,8% fark var (0,85 m). 130 km/h hızdan frenlemede Goodyear UltraGrip Ice 3 durduğunda Michelin CrossClimate 2 hâlâ 33 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi (5 - 35 km/h) [Ortalama Sıcaklık -7.5c]
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 4.04 s | En iyi | |
| 4.19 s | +0,15 s | |
| 4.2 s | +0,16 s | |
| 4.2 s | +0,16 s | |
| 4.21 s | +0,17 s | |
| 4.23 s | +0,19 s | |
| 4.3 s | +0,26 s | |
| 4.46 s | +0,42 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,4% fark var (0,42 s).
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye) [Ortalama Sıcaklık -6.5c]
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 79.6 s | En iyi | |
| 79.7 s | +0,10 s | |
| 79.7 s | +0,10 s | |
| 81 s | +1,40 s | |
| 81.5 s | +1,90 s | |
| 81.8 s | +2,20 s | |
| 83 s | +3,40 s | |
| 84.7 s | +5,10 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,4% fark var (5,1 s).
Buz
3Buzda Frenleme
Buz freni metre cinsinden (25 - 5 km/h) [Ortalama Sıcaklık -5.5c]
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 10.69 m | En iyi | 0 km/h | |
| 11.37 m | +0,68 m | 32 km/h | |
| 11.97 m | +1,28 m | 43 km/h | |
| 12.75 m | +2,06 m | 52 km/h | |
| 15.56 m | +4,87 m | 73 km/h | |
| 15.68 m | +4,99 m | 73 km/h | |
| 18.38 m | +7,69 m | 84 km/h | |
| 18.39 m | +7,70 m | 84 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 72% fark var (7,7 m ≈ 1,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin X Ice Snow durduğunda Michelin CrossClimate 2 hâlâ 84 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Buzda Çekiş
Buz hızlanma süresi (5 - 25 km/h) [Ortalama Sıcaklık -5.5c]
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7.53 s | En iyi | |
| 8.01 s | +0,48 s | |
| 8.44 s | +0,91 s | |
| 8.99 s | +1,46 s | |
| 11 s | +3,47 s | |
| 11 s | +3,47 s | |
| 13 s | +5,47 s | |
| 13 s | +5,47 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 72,6% fark var (5,47 s).
Buz Yol Tutuşu
Buz turunda süre (saniye) [Ortalama Sıcaklık -10c]
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 64.6 s | En iyi | |
| 65 s | +0,40 s | |
| 66.4 s | +1,80 s | |
| 67 s | +2,40 s | |
| 67.8 s | +3,20 s | |
| 69.3 s | +4,70 s | |
| 69.7 s | +5,10 s | |
| 72.8 s | +8,20 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,7% fark var (8,2 s).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 71.5 dB | En iyi | |
| 71.7 dB | +0,20 dB | |
| 71.7 dB | +0,20 dB | |
| 71.8 dB | +0,30 dB | |
| 71.9 dB | +0,40 dB | |
| 72 dB | +0,50 dB | |
| 72.1 dB | +0,60 dB | |
| 72.9 dB | +1,40 dB |
Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Değer
1Yakıt Tüketimi
100 km'de Litre Cinsinden Yakıt Tüketimi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 5.25 l/100km | En iyi | £0 | |
| 5.3 l/100km | +0,05 l/100km | £14 | |
| 5.3 l/100km | +0,05 l/100km | £14 | |
| 5.4 l/100km | +0,15 l/100km | £41 | |
| 5.45 l/100km | +0,20 l/100km | £55 | |
| 5.45 l/100km | +0,20 l/100km | £55 | |
| 5.55 l/100km | +0,30 l/100km | £83 | |
| 5.6 l/100km | +0,35 l/100km | £96 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,7% fark var (0,35 l/100km). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Greenmax LL Winter Ice I 15, Goodyear UltraGrip Ice 3 lastiğine göre yaklaşık 66 L (£96) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 80 → 5 km/h · 15–17 °C
- Özn. Kuru Yol Tutuş
- 11–14 °C
- Islak Zeminde Frenleme
- 80 → 5 km/h · 13–15 °C
- Islak Yol Tutuşu
- 8–10 °C
- Düz Suda Kızaklama
- 6–7 °C
- Karda Frenleme
- 35 → 5 km/h · -9–-6 °C
- Karda Çekiş
- 5 → 35 km/h · -9–-6 °C
- Kar Yol Tutuşu
- -7–-6 °C
- Buzda Frenleme
- 25 → 5 km/h · -6–-5 °C
- Buzda Çekiş
- 5 → 25 km/h · -6–-5 °C
- Buz Yol Tutuşu
- -11–-9 °C
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi
205/55 R1614 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi
2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi
235/45 R1820 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 4 tanesi yeniden test edildi
2025/26'nın En İyi Kar Lastikleri
205/55 R165 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 4 tanesi yeniden test edildi

