Test Grafikleri / Auto Bild Allrad
2024 Auto Bild SUV Tüm Mevsim Lastik Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 245/45 R18
- Test edilen lastikler
- 10
- Test dalları
- 13
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
35.3 m | -2,40 m | 0 km/h |
| 37.7 m | En iyi | 0 km/h | |
| 38.1 m | +0,40 m | 13 km/h | |
| 38.3 m | +0,60 m | 16 km/h | |
| 39.8 m | +2,10 m | 30 km/h | |
| 40.3 m | +2,60 m | 33 km/h | |
| 40.7 m | +3,00 m | 35 km/h | |
| 41.8 m | +4,10 m | 41 km/h | |
| 41.8 m | +4,10 m | 41 km/h | |
RefReference Winter |
42 m | +4,30 m | 42 km/h |
| 42.3 m | +4,60 m | 43 km/h | |
| 43.4 m | +5,70 m | 47 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,9% fark var (8,1 m ≈ 1,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato All Season SF3 durduğunda Minerva All Season Master hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
115.3 km/h | +1,10 km/h |
| 114.2 km/h | En iyi | |
| 113.7 km/h | -0,50 km/h | |
| 113.7 km/h | -0,50 km/h | |
| 113.5 km/h | -0,70 km/h | |
| 113.1 km/h | -1,10 km/h | |
| 113 km/h | -1,20 km/h | |
RefReference Winter |
112.9 km/h | -1,30 km/h |
| 112.7 km/h | -1,50 km/h | |
| 111.4 km/h | -2,80 km/h | |
| 111 km/h | -3,20 km/h | |
| 110 km/h | -4,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,6% fark var (5,3 Km/H).
Islak
5Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
45.8 m | -2,30 m | 0 km/h |
| 48.1 m | En iyi | 0 km/h | |
| 50.8 m | +2,70 m | 30 km/h | |
| 52.6 m | +4,50 m | 38 km/h | |
| 53.1 m | +5,00 m | 40 km/h | |
| 53.1 m | +5,00 m | 40 km/h | |
| 54.1 m | +6,00 m | 43 km/h | |
| 55.2 m | +7,10 m | 47 km/h | |
| 56.9 m | +8,80 m | 51 km/h | |
RefReference Winter |
57.3 m | +9,20 m | 52 km/h |
| 63.7 m | +15,60 m | 64 km/h | |
| 65.1 m | +17,00 m | 66 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 42,1% fark var (19,3 m ≈ 4,3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Vredestein Quatrac Pro+ durduğunda Davanti Alltoura 4 Seasons hâlâ 66 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
85.9 km/h | +1,70 km/h |
| 84.2 km/h | En iyi | |
| 83.4 km/h | -0,80 km/h | |
| 83.1 km/h | -1,10 km/h | |
| 82.8 km/h | -1,40 km/h | |
| 82.4 km/h | -1,80 km/h | |
| 82.3 km/h | -1,90 km/h | |
| 80.8 km/h | -3,40 km/h | |
| 80.4 km/h | -3,80 km/h | |
RefReference Winter |
80.2 km/h | -4,00 km/h |
| 75.9 km/h | -8,30 km/h | |
| 74.4 km/h | -9,80 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,4% fark var (11,5 Km/H).
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
15.04 s | -0,49 s |
| 15.53 s | En iyi | |
| 15.67 s | +0,14 s | |
| 15.84 s | +0,31 s | |
| 15.86 s | +0,33 s | |
| 15.92 s | +0,39 s | |
| 15.92 s | +0,39 s | |
| 16.18 s | +0,65 s | |
RefReference Winter |
16.22 s | +0,69 s |
| 16.43 s | +0,90 s | |
| 17.21 s | +1,68 s | |
| 17.27 s | +1,74 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,8% fark var (2,23 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
76.1 km/h | +0,60 km/h |
| 75.5 km/h | En iyi | |
| 75.4 km/h | -0,10 km/h | |
| 74.1 km/h | -1,40 km/h | |
| 73 km/h | -2,50 km/h | |
RefReference Winter |
72.2 km/h | -3,30 km/h |
| 71.7 km/h | -3,80 km/h | |
| 71.6 km/h | -3,90 km/h | |
| 69.4 km/h | -6,10 km/h | |
| 66.9 km/h | -8,60 km/h | |
| 66 km/h | -9,50 km/h | |
| 64.3 km/h | -11,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,5% fark var (11,8 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
3.24 m/sec2 | +0,10 m/sec2 |
| 3.14 m/sec2 | En iyi | |
RefReference Winter |
3.1 m/sec2 | -0,04 m/sec2 |
| 2.84 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 2.75 m/sec2 | -0,39 m/sec2 | |
| 2.75 m/sec2 | -0,39 m/sec2 | |
| 2.65 m/sec2 | -0,49 m/sec2 | |
| 2.55 m/sec2 | -0,59 m/sec2 | |
| 2.55 m/sec2 | -0,59 m/sec2 | |
| 2.26 m/sec2 | -0,88 m/sec2 | |
| 2.16 m/sec2 | -0,98 m/sec2 | |
| 2.06 m/sec2 | -1,08 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 36,4% fark var (1,18 m/sec2).
Kar
4Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Winter |
21.3 m | -0,80 m | 0 km/h |
| 22.1 m | En iyi | 0 km/h | |
| 22.2 m | +0,10 m | 9 km/h | |
| 22.4 m | +0,30 m | 15 km/h | |
| 22.5 m | +0,40 m | 17 km/h | |
| 22.9 m | +0,80 m | 24 km/h | |
| 23 m | +0,90 m | 26 km/h | |
| 23 m | +0,90 m | 26 km/h | |
| 23.1 m | +1,00 m | 27 km/h | |
| 23.3 m | +1,20 m | 30 km/h | |
| 23.7 m | +1,60 m | 34 km/h | |
RefReference Summer |
56.1 m | +34,00 m | 101 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 163,4% fark var (34,8 m ≈ 7,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 durduğunda Pirelli Cinturato All Season SF3 hâlâ 34 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Karda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 4234 N | En iyi | |
| 4126 N | -108,00 N | |
| 4118 N | -116,00 N | |
RefReference Winter |
4114 N | -120,00 N |
| 4045 N | -189,00 N | |
| 4025 N | -209,00 N | |
| 3928 N | -306,00 N | |
| 3924 N | -310,00 N | |
| 3920 N | -314,00 N | |
| 3864 N | -370,00 N | |
| 3779 N | -455,00 N | |
RefReference Summer |
1127 N | -3.107,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 73,4% fark var (3.107 N).
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 55.6 km/h | En iyi | |
RefReference Winter |
55.1 km/h | -0,50 km/h |
| 54.7 km/h | -0,90 km/h | |
| 53.9 km/h | -1,70 km/h | |
| 53.7 km/h | -1,90 km/h | |
| 53.5 km/h | -2,10 km/h | |
| 53 km/h | -2,60 km/h | |
| 52.9 km/h | -2,70 km/h | |
| 52.2 km/h | -3,40 km/h | |
| 51.6 km/h | -4,00 km/h | |
| 51.2 km/h | -4,40 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,9% fark var (4,4 Km/H).
Kar Dairesi
m/s kare cinsinden yanal kar tutuşu
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 4 ms/2 | En iyi | |
RefReference Winter |
3.98 ms/2 | -0,02 ms/2 |
| 3.88 ms/2 | -0,12 ms/2 | |
| 3.82 ms/2 | -0,18 ms/2 | |
| 3.74 ms/2 | -0,26 ms/2 | |
| 3.74 ms/2 | -0,26 ms/2 | |
| 3.73 ms/2 | -0,27 ms/2 | |
| 3.71 ms/2 | -0,29 ms/2 | |
| 3.7 ms/2 | -0,30 ms/2 | |
| 3.64 ms/2 | -0,36 ms/2 | |
| 3.4 ms/2 | -0,60 ms/2 | |
RefReference Summer |
1.71 ms/2 | -2,29 ms/2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 57,3% fark var (2,29 ms/2).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 71 dB | En iyi | |
| 71.9 dB | +0,90 dB | |
| 72.4 dB | +1,40 dB | |
| 72.7 dB | +1,70 dB | |
| 73.1 dB | +2,10 dB | |
| 73.2 dB | +2,20 dB | |
| 73.2 dB | +2,20 dB | |
| 73.4 dB | +2,40 dB | |
| 73.6 dB | +2,60 dB | |
RefReference Summer |
73.7 dB | +2,70 dB |
| 74 dB | +3,00 dB | |
RefReference Winter |
74.6 dB | +3,60 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,1% fark var (3,6 dB).
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 6.72 kg/t | En iyi | £0 | |
| 6.9 kg/t | +0,18 kg/t | £12 | |
| 6.98 kg/t | +0,26 kg/t | £17 | |
| 7.05 kg/t | +0,33 kg/t | £22 | |
| 7.18 kg/t | +0,46 kg/t | £30 | |
| 7.44 kg/t | +0,72 kg/t | £47 | |
RefReference Summer |
7.52 kg/t | +0,80 kg/t | £52 |
RefReference Winter |
7.68 kg/t | +0,96 kg/t | £63 |
| 7.95 kg/t | +1,23 kg/t | £81 | |
| 8.41 kg/t | +1,69 kg/t | £111 | |
| 8.51 kg/t | +1,79 kg/t | £117 | |
| 8.57 kg/t | +1,85 kg/t | £121 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 27,5% fark var (1,85 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Minerva All Season Master, Michelin CrossClimate 2 lastiğine göre yaklaşık 84 L (£121) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Karda Frenleme
- 50 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi
225/45 R1716 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi
2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi
245/45 R189 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi
2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı
225/50 R1737 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi

