Menü

Test Grafikleri / Auto Zeitung

2021 AZ Dört Mevsim Lastik Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
205/55 R16
Test edilen lastikler
9
Test dalları
14

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

4

Kuru Zeminde Frenleme - Soğuk

Metre olarak daha soğuk sıcaklıklarda kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme - Soğuk
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
38 m En iyi 0 km/h
38.2 m +0,20 m 9 km/h
38.9 m +0,90 m 20 km/h
39.2 m +1,20 m 23 km/h
39.7 m +1,70 m 27 km/h
39.8 m +1,80 m 28 km/h
41 m +3,00 m 35 km/h
41.3 m +3,30 m 37 km/h
41.6 m +3,60 m 38 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,5% fark var (3,6 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Weather Control A005 EVO durduğunda Nokian SeasonProof hâlâ 38 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
39.2 m En iyi 0 km/h
39.4 m +0,20 m 9 km/h
39.7 m +0,50 m 15 km/h
40.1 m +0,90 m 19 km/h
40.2 m +1,00 m 21 km/h
41.7 m +2,50 m 32 km/h
42 m +2,80 m 34 km/h
42 m +2,80 m 34 km/h
42.1 m +2,90 m 34 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,4% fark var (2,9 m ≈ 0,6 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate+ durduğunda Falken EUROALL SEASON AS210 hâlâ 34 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru Yol Tutuşu - soğuk

Düşük sıcaklıkta kuru yol tutuşu (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Yol Tutuşu - soğuk
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
76.6 s En iyi
76.9 s +0,30 s
77 s +0,40 s
77.1 s +0,50 s
77.2 s +0,60 s
77.3 s +0,70 s
77.4 s +0,80 s
77.4 s +0,80 s
78.1 s +1,50 s

Kuru Yol Tutuşu - soğuk testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
69.2 s En iyi
69.3 s +0,10 s
69.4 s +0,20 s
69.6 s +0,40 s
69.7 s +0,50 s
69.7 s +0,50 s
69.7 s +0,50 s
69.8 s +0,60 s
70.5 s +1,30 s

Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Islak

5

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
54.6 m En iyi
54.7 m +0,10 m
54.9 m +0,30 m
55.1 m +0,50 m
55.4 m +0,80 m
55.7 m +1,10 m
56.4 m +1,80 m
57.9 m +3,30 m
58.9 m +4,30 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,9% fark var (4,3 m ≈ 1 Araba Uzunlukları).

Islak Zeminde Frenleme - Soğuk

Daha soğuk sıcaklıkta ıslak frenleme (metre cinsinden)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
53.4 m En iyi
56.3 m +2,90 m
56.8 m +3,40 m
59.2 m +5,80 m
59.7 m +6,30 m
62.4 m +9,00 m
63.6 m +10,20 m
64.6 m +11,20 m
65.5 m +12,10 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,7% fark var (12,1 m ≈ 2,7 Araba Uzunlukları).

Islak Yol Tutuşu - soğuk

Düşük sıcaklıkta ıslak yol tutuşu (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Yol Tutuşu - soğuk
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
90.3 s En iyi
90.5 s +0,20 s
90.5 s +0,20 s
90.6 s +0,30 s
91.5 s +1,20 s
93.3 s +3,00 s
93.5 s +3,20 s
93.9 s +3,60 s
94.4 s +4,10 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,5% fark var (4,1 s).

Islak Yol Tutuşu

Islak turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
64.9 s En iyi
65.1 s +0,20 s
65.5 s +0,60 s
65.6 s +0,70 s
65.9 s +1,00 s
66 s +1,10 s
66.6 s +1,70 s
67 s +2,10 s
68 s +3,10 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,8% fark var (3,1 s).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
77.2 km/h En iyi
76.6 km/h -0,60 km/h
76.4 km/h -0,80 km/h
76.2 km/h -1,00 km/h
75.7 km/h -1,50 km/h
75.5 km/h -1,70 km/h
74.6 km/h -2,60 km/h
73 km/h -4,20 km/h
71.4 km/h -5,80 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,5% fark var (5,8 Km/H).

Kar

3

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
32 m En iyi 0 km/h
32 m En iyi 0 km/h
32.3 m +0,30 m 13 km/h
32.8 m +0,80 m 20 km/h
32.8 m +0,80 m 20 km/h
33 m +1,00 m 23 km/h
33.1 m +1,10 m 24 km/h
33.2 m +1,20 m 25 km/h
33.9 m +1,90 m 31 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,9% fark var (1,9 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental AllSeasonContact durduğunda Maxxis Premitra All Season AP3 hâlâ 31 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
2240 N En iyi
2205 N -35,00 N
2159 N -81,00 N
2159 N -81,00 N
2152 N -88,00 N
2152 N -88,00 N
2114 N -126,00 N
2083 N -157,00 N
2059 N -181,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,1% fark var (181 N).

Kar Yol Tutuşu

Kar turunda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
30 s En iyi
30.3 s +0,30 s
30.4 s +0,40 s
30.4 s +0,40 s
30.4 s +0,40 s
30.6 s +0,60 s
30.7 s +0,70 s
31.1 s +1,10 s
31.8 s +1,80 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6% fark var (1,8 s).

Rahatlık

1

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
70 dB En iyi
70 dB En iyi
70 dB En iyi
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB

Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Değer

1

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
7.5 kg/t En iyi £0
7.7 kg/t +0,20 kg/t £12
7.9 kg/t +0,40 kg/t £24
7.9 kg/t +0,40 kg/t £24
8.3 kg/t +0,80 kg/t £47
8.4 kg/t +0,90 kg/t £53
8.7 kg/t +1,20 kg/t £71
8.9 kg/t +1,40 kg/t £82
9.2 kg/t +1,70 kg/t £100

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,7% fark var (1,7 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Maxxis Premitra All Season AP3, Nokian SeasonProof lastiğine göre yaklaşık 69 L (£100) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme - Soğuk
100 → 0 km/h
Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Karda Frenleme
50 → 0 km/h

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.