Veri Gezgini / Tyre Reviews
2020 Tyre Reviews Dört Mevsim Lastik Testi
- Test edilen ebat
- 225/45 R17
- Test edilen lastikler
- 9
- Test dalları
- 16
Ağırlıkları ayarlayın
Bir kaydırıcıyı hareket ettirin. Diğer kategoriler, toplamı %100 tutmak için otomatik olarak dengelenir.
Teste özel kategori ağırlıkları kaydedilmemiş; mevsim varsayılanlarıyla başlanır.
Mevsim varsayılanları
Sonuçlar
Değişimler, yayımlanan sıralamaya değil varsayılan hesaplamaya göredir. Sıralama, yuvarlanmamış toplam puanları kullanır.
Bu ayarlar için sıralama yok. En az bir kategoriye pozitif ağırlık verin ve her etkin kategoride bir disiplin ekleyin ya da ağırlıkları sıfırlayın.
Filtreleme; karşılaştırma ölçütünü, puanları veya sıraları değiştirmez.
Lastik seçilmedi. Sıralamayı daraltmak için kısa listenize lastik ekleyin.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | Points ↑ | dB ↓ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,39 | 39,2 | 101,22 | 9,0 | 95,9 | 36,9 | 70,83 | 9,2 | 79,03 | 1,99 | 97,4 | 23,87 | 21,56 | 81,35 | 7,0 | 98,3 | 9,5 | 57,6 | 67,0 | 97,9 | 7,96 | 100,0 | |
Güçlü yönlerKuru zeminde iyi, ıslak zeminde mükemmel, karda mükemmel, testte en düşük yuvarlanma direncine sahip ve iyi bir konfor seviyesi sunuyor. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama kuru frenleme performansı. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru95,93 × 27% = 25,9 Islak97,41 × 37% = 36,04 Kar98,27 × 26% = 25,55 Rahatlık97,88 × 5% = 4,89 Yuvarlanma Direnci100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,75 | 37,9 | 101,36 | 8,8 | 97,1 | 36,8 | 71,08 | 9,5 | 82,91 | 2,15 | 98,7 | 24,73 | 24,17 | 81,92 | 7,0 | 94,0 | 9,8 | 58,4 | 67,1 | 98,4 | 8,57 | 92,9 | |
Güçlü yönlerSon derece dengeli, dört mevsim kullanılabilen ve testlerde neredeyse her kategoride iyi performans gösteren bir lastik. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama kar çekiş gücü. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,13 × 27% = 26,22 Islak98,69 × 37% = 36,52 Kar94,02 × 26% = 24,45 Rahatlık98,41 × 5% = 4,92 Yuvarlanma Direnci92,88 × 5% = 4,64 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 96,54 | 39,1 | 101,59 | 8,8 | 95,7 | 38,3 | 71,62 | 9,0 | 84,28 | 2,06 | 96,3 | 23,84 | 21,95 | 81,43 | 7,5 | 98,4 | 9,2 | 58,4 | 67,9 | 96,0 | 8,48 | 93,9 | |
Güçlü yönlerIslak ve karlı zeminde yüksek yol tutuşu, çok yüksek suda kayma direnci, düşük yuvarlanma direnci. Dikkate alınması gerekenlerKuru zeminde ortalama tutuş, artan gürültü seviyesi. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru95,68 × 27% = 25,83 Islak96,32 × 37% = 35,64 Kar98,36 × 26% = 25,57 Rahatlık95,98 × 5% = 4,8 Yuvarlanma Direnci93,87 × 5% = 4,69 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 6 | 94,98 | 37,6 | 101,35 | 8,8 | 97,5 | 36,5 | 70,72 | 9,2 | 73,99 | 1,96 | 97,2 | 25,75 | 24,98 | 88,51 | 5,0 | 87,4 | 10,0 | 57,6 | 66,9 | 99,6 | 8,01 | 99,4 | |
Güçlü yönlerKuru zeminde iyi, ıslak zeminde testte en iyi performansı gösterdi, yuvarlanma direnci çok düşük, konfor seviyesi en üst düzeyde, gürültü seviyesi düşük. Dikkate alınması gerekenlerDört mevsim lastiği için karda düşük yol tutuşu, ortalama suda kayma direnci. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,49 × 27% = 26,32 Islak97,23 × 37% = 35,97 Kar87,44 × 26% = 22,73 Rahatlık99,63 × 5% = 4,98 Yuvarlanma Direnci99,38 × 5% = 4,97 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 4 | 95,64 | 36,2 | 101,04 | 9,5 | 100,0 | 38,8 | 72,12 | 9,5 | 75,66 | 1,80 | 94,2 | 25,15 | 22,74 | 83,22 | 6,8 | 94,3 | 9,0 | 58,9 | 68,4 | 94,8 | 8,77 | 90,8 | |
Güçlü yönlerKuru zeminde yapılan testlerde en iyi performansı gösteren araç, iyi yol tutuşu ve kısa süreli kuru frenleme özelliğidir. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde ortalama frenleme performansı, testteki en pahalı lastik, daha yüksek gürültü seviyesi. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru100 × 27% = 27 Islak94,16 × 37% = 34,84 Kar94,31 × 26% = 24,52 Rahatlık94,79 × 5% = 4,74 Yuvarlanma Direnci90,76 × 5% = 4,54 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 5 | 95,17 | 40,0 | 102,20 | 8,5 | 94,2 | 40,4 | 72,94 | 9,2 | 79,68 | 2,01 | 93,3 | 23,75 | 22,48 | 80,21 | 8,0 | 98,9 | 9,5 | 59,1 | 67,7 | 96,7 | 8,54 | 93,2 | |
Güçlü yönlerKar performansı en iyi, yuvarlanma direnci düşük, suda kaymaya karşı direnci iyi, fiyatı uygun. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde düşük yol tutuşu, uzun kuru frenleme süresi, yüksek gürültü seviyesi. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru94,17 × 27% = 25,43 Islak93,35 × 37% = 34,54 Kar98,9 × 26% = 25,71 Rahatlık96,71 × 5% = 4,84 Yuvarlanma Direnci93,21 × 5% = 4,66 | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 93,32 | 39,3 | 102,72 | 8,5 | 94,7 | 39,5 | 72,60 | 9,0 | 71,98 | 1,79 | 92,4 | 24,91 | 22,62 | 83,87 | 6,0 | 93,6 | 9,8 | 57,5 | 66,5 | 99,2 | 9,32 | 85,4 | |
Güçlü yönlerKar üzerinde iyi çekiş gücü, çok düşük gürültü seviyesi, iyi konfor seviyesi, uygun fiyat. Dikkate alınması gerekenlerKuru ve ıslak zeminde düşük yol tutuşu, düşük suda kayma direnci, yüksek yuvarlanma direnci. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru94,68 × 27% = 25,56 Islak92,41 × 37% = 34,19 Kar93,6 × 26% = 24,34 Rahatlık99,2 × 5% = 4,96 Yuvarlanma Direnci85,41 × 5% = 4,27 | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 91,70 | 40,0 | 101,04 | 9,2 | 95,3 | 38,6 | 71,75 | 8,5 | 72,91 | 1,82 | 93,4 | 26,64 | 27,05 | 86,15 | 5,0 | 85,5 | 9,5 | 57,3 | 67,2 | 98,0 | 9,26 | 86,0 | |
Güçlü yönlerDört mevsim lastiği için mükemmel kuru zemin performansı, düşük gürültü seviyeleri, uygun fiyat. Dikkate alınması gerekenlerUzun süreli kuru frenleme, düşük suda kayma direnci, düşük kar tutuşu, yüksek yuvarlanma direnci. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru95,35 × 27% = 25,74 Islak93,35 × 37% = 34,54 Kar85,47 × 26% = 22,22 Rahatlık97,96 × 5% = 4,9 Yuvarlanma Direnci85,96 × 5% = 4,3 | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 9 | 90,38 | 38,5 | 103,43 | 8,8 | 95,6 | 41,2 | 73,91 | 7,0 | 81,96 | 2,32 | 91,6 | 26,70 | 28,03 | 92,98 | 6,0 | 83,6 | 9,5 | 59,1 | 66,9 | 97,1 | 9,72 | 81,9 | |
Güçlü yönlerUygun fiyatlı, suda kaymaya karşı iyi direnç gösteriyor, kuru zeminde frenleme performansı iyi. Dikkate alınması gerekenlerYüksek yuvarlanma direnci, ıslak zeminde düşük yol tutuşu, karda düşük yol tutuşu. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru95,55 × 27% = 25,8 Islak91,61 × 37% = 33,89 Kar83,59 × 26% = 21,73 Rahatlık97,1 × 5% = 4,85 Yuvarlanma Direnci81,89 × 5% = 4,09 | ||||||||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Summer
|
— | — | 35,0 | 99,92 | 10,0 | 102,6 | 37,7 | 70,69 | 10,0 | 75,97 | 2,17 | 97,8 | 40,94 | 68,66 | 124,30 | 1,0 | 48,8 | 9,0 | 57,8 | 67,9 | 95,6 | 7,00 | 113,7 |
Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru102,56 × 27% = 27,69 Islak97,84 × 37% = 36,2 Kar48,82 × 26% = 12,69 Rahatlık95,63 × 5% = 4,78 Yuvarlanma Direnci113,71 × 5% = 5,69 | ||||||||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Winter
|
— | — | 41,1 | 103,55 | 7,5 | 91,5 | 38,0 | 72,31 | 8,5 | 81,31 | 2,12 | 95,7 | 23,22 | 21,32 | 72,81 | 10,0 | 106,5 | 9,5 | 57,7 | 66,9 | 97,9 | 9,30 | 85,6 |
Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru91,53 × 27% = 24,71 Islak95,7 × 37% = 35,41 Kar106,54 × 26% = 27,7 Rahatlık97,87 × 5% = 4,89 Yuvarlanma Direnci85,59 × 5% = 4,28 | ||||||||||||||||||||||||
Kaydırıcıları hareket ettirdiğinizde ham ölçümler değişmez. Tüm disiplinleri görmek için yatay kaydırın.
Bu önceliklerle lider
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Bunlar hesaplanan senaryolardır, yeni test ödülleri değildir. Yayımlanan değerlendirme; yorumları, yakın sonuçları ve bu hesabın dışındaki etkenleri içerebilir.
Sıralanmadı: bu ağırlıklar için gereken bir ölçüm eksik. Eksik sonuçlar sıfır kabul edilmez veya diğer disiplinlere dağıtılmaz.
Referans lastikler yalnızca karşılaştırma amacı taşır. En iyi sonuç ölçütünü belirlemezler ve kişiselleştirilmiş sıralamada birinci olamazlar.
Ağırlık ve gerçek etki
Bu sıralamayı ne belirliyor?
Ağırlık, her kategorinin ne kadar sayıldığını gösterir. Gerçek etki ise lastikler arasındaki farkın ne kadarını o kategorinin yarattığını gösterir: tüm lastiklerin aşağı yukarı aynı sonucu aldığı bir disiplin, ağırlığı ne kadar yüksek olursa olsun sıralamayı pek değiştirmez.
Bu test için kendi ağırlıklandırması kaydedilmemiş; bu nedenle buradaki ağırlıklar testin kendi puanlamasından değil, Tyre Reviews’un mevsim varsayılanlarından başlar.
- Kuru Ağırlık 27% Gerçek etki 12%
- Islak Ağırlık 37% Gerçek etki 38%
- Kar Ağırlık 26% Gerçek etki 40%
- Rahatlık Ağırlık 5% Gerçek etki 2%
- Yuvarlanma Direnci Ağırlık 5% Gerçek etki 8%
- Karda Çekiş puanın 7% kadarını oluşturuyor ama lastikler arasındaki farkın 13% kadarını yaratıyor, çünkü bu disiplinde sonuçlar birbirinden çok uzaktı.
- Kuru Yol Tutuşu puanın 12,2% kadarını oluşturuyor ama farkın yalnızca 2% kadarını yaratıyor, çünkü bu disiplinde lastiklerin çoğu benzer sonuçlar aldı.
Tüm disiplinler 16
| Disiplin | Ağırlık | Gerçek etki |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 12,4% | 8% |
| Kuru Yol Tutuşu | 12,2% | 2% |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 2,4% | 1% |
| Islak Zeminde Frenleme | 13,7% | 18% |
| Islak Yol Tutuşu | 13,3% | 6% |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 3,3% | 1% |
| Düz Suda Kızaklama | 3,3% | 6% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 3,3% | 7% |
| Karda Frenleme | 8,3% | 12% |
| Karda Çekiş | 7% | 13% |
| Kar Yol Tutuşu | 8,3% | 9% |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 2,3% | 6% |
| Özn. Konfor | 1,7% | 1% |
| Gürültü | 1,7% | 1% |
| Pürüzlü Gürültü | 1,7% | <1% |
| Yuvarlanma Direnci | 5% | 8% |
Nasıl hesaplanır: her disiplinin ağırlığı, sonuçlarının dağılımıyla çarpılır (lastiklerin ortadaki yarısı arasındaki fark, en iyi sonucun yüzdesi olarak) ve ardından tüm disiplinlerin toplamı %100 olacak şekilde paylaştırılır. Bu, lastikleri neyin ayırdığına dair bir tahmindir; ikinci bir ağırlık seti değildir ve belirlediğiniz ağırlıkları izler.
Sıralamanız nasıl hesaplanır?
Her disiplin, testteki referans olmayan en iyi lastiğe göre puanlanır: düşük değer daha iyiyse en iyi sonuç ÷ sonuç × 100; yüksek değer daha iyiyse sonuç ÷ en iyi sonuç × 100. Disiplin puanları iki ondalık basamağa yuvarlanır ve ağırlıklarınıza göre birleştirilir.
Disiplin ağırlıkları, kategorinin genel puandaki payını böler. Islak kategorisi %50 ve bu kategoride ıslak frenleme %40 ise ıslak frenleme toplamın %20’sidir. Ağırlık, puanlama önceliğini gösterir; sıralamaya gerçek etkisini değil. Performans farklarının büyüklüğü de önemlidir. Bu sıralamayı ne belirliyor? ↑
Yayımlanan ortak sıralar ayrıca korunur. Hesaplanan sıralar yalnızca temel puanlar eşitse ortak olur; gösterilen iki puan yuvarlama nedeniyle eşit görünebilir.
Sıfır ağırlık, kategori veya disiplini hariç tutar. En az bir disiplin etkin olmalı ve her etkin kategorideki disiplinlerin toplam ağırlığı pozitif olmalıdır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2021 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış
225/50 R1732 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi
2019 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi
225/45 R1710 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi
2019 Tüm Mevsim Lastik Performansına Genel Bakış
225/45 R1731 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi
