Ön lastik yaklaşık 5000 km, arka lastikler ise yaklaşık 4000 km dayanmıştır. Suzuki bandit 600'ümde harika. Birkaç pirelli daha denedim ama bence bisikletim için en iyisi bu.
120/60 R17 Lastikler
120/60 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 19.312 km sürüşü kapsayan 3 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 3kullanıcı yorumu
- 19.312 kmbu lastiklerle katedildi
- 36bu ebatta üretilen lastik
120/60 R17 ne anlama gelir?
Bir 120/60 R17 lastik 120 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 60%'i (72 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 576 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 120 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 72 mm |
| Jant çapı | 17" (432 mm) |
| Toplam çap | ≈ 576 mm |
| Çevre | ≈ 1.809 mm |
| Km başına devir | ≈ 553 |
| Mil başına devir | ≈ 890 |
Şöyle de yazılır
120/60R17 120/60 ZR17 120-60-17 120 60 17
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 120/60 R17 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 120/60 R17 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Gerçekten söylenecek fazla bir şey yok ve SV'm Dunlops'tan nefret ederken CBR onları sevdiği için motosikletle çalışan bir lastik seçmek her zaman zordur.
Soğuk/soğuk havalarda kuru ve ıslak zeminde geri bildirim çok iyi (bazıları için belki çok fazla), ancak şu anda olduğumuz gibi kaygan koşullarda sürüş yaparken yoldaki tüm çamur ve yapraklarda hafif bir seğirme görüyorum. arka veya ön, kayma noktasına yaklaştığını bilmenizi sağlar, böylece yaralanmadan önce onu sarabilirsiniz.
Kuru ve sıcak/sıcak zeminde bu lastikler muhteşem kavrama sağlıyorlar, ben daha çok eski tarz bir sürücüyüm (29 yaşındayım), ancak bisikleti asmak yerine eğmeyi öğrendim ve bu tek zaman Biraz fazla eğildiğimde ve neredeyse omuzdan yuvarlandığımda kaybetmeye yaklaştım, ancak arka kısım biraz kayarken geri bildirim beni kurtardı. Ancak bu lastiklerin daha dik eğim açılarında kayma hissi verdiğini, ancak sağlam bir şekilde yerleştiğinden endişelenmeyin.
Sahip olduğum tek şey aşınma, arka kısım yaklaşık 1600 mil dayandı ve yaklaşık 400 mil daha kaldı, ancak yaklaşan kış nedeniyle muhtemelen yaklaşık 200 yıl içinde değiştireceğim. Ön tarafta da aynı numara var ve yaklaşık 1000 tane daha kaldı ancak omuzlar biraz dikleşiyor, bu yüzden o zamana kadar değişmesi gerekebilir.
Konfor gayet iyi ve bunların açık olduğu CBR600 F3 (1998)'de arkayı 38psi'de (42psi kitap basıncıdır) ve önünü yazın 36 ve kışın 34'te çalıştırıyorum ama bunlar benim kişisel tercihlerim. bana en iyi sürüş deneyimini sunuyorlar.
Soğuk/soğuk havalarda kuru ve ıslak zeminde geri bildirim çok iyi (bazıları için belki çok fazla), ancak şu anda olduğumuz gibi kaygan koşullarda sürüş yaparken yoldaki tüm çamur ve yapraklarda hafif bir seğirme görüyorum. arka veya ön, kayma noktasına yaklaştığını bilmenizi sağlar, böylece yaralanmadan önce onu sarabilirsiniz.
Kuru ve sıcak/sıcak zeminde bu lastikler muhteşem kavrama sağlıyorlar, ben daha çok eski tarz bir sürücüyüm (29 yaşındayım), ancak bisikleti asmak yerine eğmeyi öğrendim ve bu tek zaman Biraz fazla eğildiğimde ve neredeyse omuzdan yuvarlandığımda kaybetmeye yaklaştım, ancak arka kısım biraz kayarken geri bildirim beni kurtardı. Ancak bu lastiklerin daha dik eğim açılarında kayma hissi verdiğini, ancak sağlam bir şekilde yerleştiğinden endişelenmeyin.
Sahip olduğum tek şey aşınma, arka kısım yaklaşık 1600 mil dayandı ve yaklaşık 400 mil daha kaldı, ancak yaklaşan kış nedeniyle muhtemelen yaklaşık 200 yıl içinde değiştireceğim. Ön tarafta da aynı numara var ve yaklaşık 1000 tane daha kaldı ancak omuzlar biraz dikleşiyor, bu yüzden o zamana kadar değişmesi gerekebilir.
Konfor gayet iyi ve bunların açık olduğu CBR600 F3 (1998)'de arkayı 38psi'de (42psi kitap basıncıdır) ve önünü yazın 36 ve kışın 34'te çalıştırıyorum ama bunlar benim kişisel tercihlerim. bana en iyi sürüş deneyimini sunuyorlar.
120/60 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.