Ceat WinterDrive vs Uniroyal WinterExpert
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- -
- TR Puanı
- 7,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 76% · 7
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Uniroyal WinterExpert 3 kez, WinterDrive ise bir kez önde bitirdi. WinterDrive aşınma testlerinde %15,4 daha uzun dayandı; WinterExpert ıslak zeminde %6,6 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak zeminde güvenlik ve yakıt verimliliği sizin için öncelikliyse veya yoğun yağmurlu ve kış şartlarında sık sık araç kullanıyorsanız Uniroyal WinterExpert'i tercih edin. Daha düşük bir fiyata maksimum değer, daha uzun lastik ömrü, daha sessiz sürüş ve daha güçlü kar/buz çekişi istiyorsanız Ceat WinterDrive'ı tercih edin.
WinterDrive nerede daha güçlü
- Mükemmel değer ve kilometre başına en düşük maliyet (set başına yaklaşık 380 €; güçlü aşınma kilometresi)
- Kar/buz üzerinde daha güçlü (daha iyi çekiş ve buz frenlemesi; birden fazla kar testi galibiyeti)
- 2 testte daha kısa kuru frenleme; düşük kabin gürültüsü ve iyi konfor
WinterExpert nerede daha güçlü
- Sürekli olarak üstün ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşu
- Daha iyi suda kızaklama direnci (düz ve eğimli)
- Çok düşük yuvarlanma direnci; güçlü yakıt tasarrufu potansiyeli
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterDrive vs WinterExpert
| Kategori | WinterDrive | Fark | WinterExpert |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 1 | 3 | |
| Kuru3 ölçüm | 2 | WinterDrive kuru zeminde %4,7 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 1 |
| Islak11 ölçüm | 0 | WinterExpert ıslak zeminde %6,6 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 11 |
| Kar8 ölçüm | 6 | 1 | |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor3 ölçüm | 3 | WinterDrive 1,4 dB daha sessizdi (2 test) | 0 |
| Değer5 ölçüm | 3 | WinterDrive aşınma testlerinde %15,4 daha uzun dayandı (2 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | WinterDrive önde (+1,6) | 7,8/10 |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | WinterExpert, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%13,2 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2025 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterDrive | Test alanı | WinterExpert |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 15. | 20 lastikten 8. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 19. | 51 lastikten 5. | |
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 10. | 31 lastikten 11. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 24. | 55 lastikten 7. |
Performans profili
4 ortak testten 7 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterDrive
WinterExpert
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 13 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterDrive
WinterExpert
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterDrive | Fark | WinterExpert | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,75 | 4,7% | 44,85 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 114,7 | 0,8% | 115,6 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 42,03 | 6,6% | 39,2 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 39,7 | 4% | 38,1 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 79,8 | 1,5% | 81 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,5 | 4% | 2,6 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,69 | 2,4% | 12,38 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,7 | 2,6% | 73,55 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,06 | 12,6% | 2,32 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 24,08 | 0,1% | 24,1 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1.396 | 4,8% | 1.326 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 58 | 0,3% | 57,8 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,84 | 2,9% | 2,76 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 15,5 | 10,9% | 17,4 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 68,55 | 1,4 dB | 69,95 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 58.270 | 15,4% | 50.350 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 9,07 | 10,8% | 8,09 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 64 | 7,2% | 69 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterDrive 10 üzerinden 9,4, WinterExpert ise 7,8 alıyor.
| WinterDrive | Kategori | WinterExpert | ||
|---|---|---|---|---|
| 93 | Kuru | 35 | ||
| 54 | Islak | 70 | ||
| 71 | Konfor | 40 | ||
| 84 | Değer | 69 | ||
| 76 | Kar | 65 | ||
| 90 | Buz | 19 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterDrive | Kategori | WinterExpert | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| - | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| - | Lastik Geri Bildirimi | 7,3 | ||
| - | Yol Tutuşu | 7,4 | ||
| - | Aşınma | 7,8 | ||
| - | Lastik konforu | 7,4 | ||
| - | Karlı Zeminde Tutunma | 7,2 | ||
| - | Buzlu Zeminde Tutunma | 6 | ||
Sürücüler WinterExpert modeline 7 yorumdan %76 veriyor; WinterDrive modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Ceat WinterDrive
Henüz sürücü yorumu yok. İlk yorumu siz yazın →
Uniroyal WinterExpert
- 76%7 yorumdan
- 71%yeniden alırdı
- 94.951 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler genellikle Uniroyal WinterExpert'ın ıslak koşullarda güçlü performans gösterdiğini, güvenilir yağmur performansı ve ıslak ve kuru yollarda iyi tutuş sağladığını bildiriyor. Kar kabiliyeti genellikle iyi olarak tanımlanıyor, ancak bir inceleyici, kar/buzda önceki bir kış lastiğinin gerisinde kaldığını düşündü ve fiyat-performans oranını sorguladı. Tekrarlayan bir dezavantaj, kış lastiklerine özgü daha yüksek gürültü seviyesidir, buna karşın yakıt verimliliği ve öngörülebilir, duyarlı sürüş özellikleri olumlu olarak not edilmektedir.
- güçlü ıslak tutuş ve yağmur performansı (su kaydırma direnci)
- ıslak ve kuru yollarda genel olarak iyi tutuş
- normal/sakin sürüş için yeterli kış performansı (kar dahil)
- öngörülebilir/kontrol edilebilir sürüş ve duyarlı direksiyon hissi
- özellikle düşük hız manevralarında beklenenden daha gürültülü olma eğiliminde
6 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 7 WinterExpert yorumuÖnceden kullandığım lastikler Hankook winter I-cept 2 idi, bu Uniroyal'dan çok daha iyi lastikler kar ve buzda sürüş açısından. Sürüş konforu hemen hemen aynı, ıslak yollarda Uniroyal gerçekten iyi, Hankook'tan daha iyi. Yol tutuşu fena değil ve gürültü seviyesi reklamdan daha iyi. Genel olarak, artık Uniroyal'a bu kadar para harcamayacağım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
| Kategori | WinterDrive | WinterExpert |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2021 |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde WinterExpert daha pahalı lastikti, ortalama %13,2 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Ceat WinterDrive ve Uniroyal WinterExpert, ana akım kış sürücülerini farklı açılardan hedefliyor: Ceat, değer odaklı bir touring lastiğiyken, Uniroyal ise premium touring lastiği olarak öne çıkıyor. 205/55 R16 ve 225/40 R18 lastikleriyle yapılan dört ortak testte, WinterExpert güçlü ıslak zemin güvenliği ve sınıfının lideri yuvarlanma direnci sayesinde genel olarak daha üst sıralarda yer alıyor (1'e karşı 3 test galibiyeti). Ancak hikaye tek taraflı değil. Ceat, kısa kuru zemin frenlemeleri, güvenilir kar/buz frenlemesi ve çekiş gücü, düşük gürültü seviyesi, uzun aşınma süresi ve en iyi kilometre başına maliyet performansıyla fiyatının üzerinde performans gösteriyor. Bunun dezavantajı ise Uniroyal'a kıyasla daha zayıf ıslak zemin yol tutuşu, frenleme ve suda kızaklama direnci.
Sonuç
Islak zeminde güvenliği ve farklı koşullarda dengeli davranışı önceliklendiriyorsanız, Uniroyal WinterExpert daha güçlü bir seçimdir. Islak zeminde sürekli olarak daha kısa frenleme yapar (tüm paylaşımlı ıslak frenleme sonuçlarını kazanır), ıslak zeminde daha iyi yol tutuşu sağlar ve suda kızaklamaya daha etkili bir şekilde direnç gösterir; ayrıca çok düşük yuvarlanma direnci sayesinde zamanla yakıt faturalarını düşürebilir. Bu nedenle çoğu testte genel olarak daha yüksek puan alır. Ceat WinterDrive, etkileyici bir değer sunar: iki testte daha kısa kuru zemin duruşları, daha iyi kar/buz frenlemesi ve çekiş gücü, daha sessiz çalışma ve daha düşük bir satın alma fiyatına anlamlı derecede daha uzun tahmini kilometre performansı. Sık sık kar/buz gören ve çoğunlukla daha az uzun süreli ıslak dönemler yaşayan, şehir içi yollarda açık yollar arayan sürücüler için akıllıca bir bütçe seçimidir. Sonuç olarak: Islak zeminde sürüşe önem veren, verimliliğe odaklanan alıcılar için WinterExpert; daha düşük bir fiyata kilometre başına maliyet ve kar/buz tutuşu için WinterDrive.
WinterDrive - WinterExpert: sorularınız
Ceat WinterDrive mi Uniroyal WinterExpert mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Uniroyal WinterExpert 3 kez, WinterDrive ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterDrive 10 üzerinden 9,4, WinterExpert ise 7,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterDrive mi WinterExpert mi?
WinterExpert, ortak testlerin kaydettiği 11 Islak ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %6,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterDrive, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
WinterDrive, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
WinterDrive aşınma testlerinde %15,4 daha uzun dayandı (2 test).
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterDrive 1,4 dB daha sessizdi (2 test).
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterExpert modeline 7 yorumdan %76 veriyor; WinterDrive modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde WinterExpert daha pahalı lastikti, ortalama %13,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Uniroyal WinterExpert
6 ortak testte 5-1
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Uniroyal WinterExpert
9 ortak testte 8-1
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Uniroyal WinterExpert
7 ortak testte 6-1
vs
Ceat WinterDrive vs Hankook Winter i cept evo3
3 ortak testte 0-3
vs
Michelin Pilot Alpin 5 vs Uniroyal WinterExpert
6 ortak testte 6-0
vs
Kleber Krisalp HP3 vs Uniroyal WinterExpert
11 ortak testte 8-3
vs
Ceat WinterDrive vs Michelin Pilot Alpin 5
3 ortak testte 0-3
vs
Firestone Winterhawk 4 vs Uniroyal WinterExpert
11 ortak testte 5-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma