Ceat WinterDrive vs Semperit Speed Grip 5
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- -
- TR Puanı
- 8,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 92% · 3
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Semperit Speed Grip 5 3 kez, WinterDrive ise bir kez önde bitirdi. WinterDrive aşınma testlerinde %26,5 daha uzun dayandı; Speed Grip 5 ıslak zeminde %5 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak zeminin hakim olduğu, daha ılıman kışlar ve daha yüksek hızlı, dinamik sürüş için Semperit Speed-Grip 5'i tercih edin. Sık sık kar/buzla karşılaşma, sessiz konfor ve yüksek kilometre performansına rağmen en düşük işletme maliyetleri için Ceat WinterDrive'ı tercih edin.
WinterDrive nerede daha güçlü
- Üstün kar ve buz kabiliyeti (daha iyi kar çekişi ve buz freni)
- Birden fazla testte daha kısa kuru frenleme
- Olağanüstü kilometre performansı ve daha düşük aşınma (önemli ölçüde daha uzun sırt ömrü)
Speed Grip 5 nerede daha güçlü
- Sınıfının lideri ıslak zemin performansı (frenleme, yol tutuşu, suda kızaklama)
- Daha keskin yol tutuş hissi ve daha yüksek kuru yol tutuş hızı
- Testlerde daha düşük yuvarlanma direnci
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterDrive vs Speed Grip 5
| Kategori | WinterDrive | Fark | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 1 | 3 | |
| Kuru3 ölçüm | 2 | WinterDrive kuru zeminde %5,2 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 1 |
| Islak11 ölçüm | 0 | Speed Grip 5 ıslak zeminde %5 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 11 |
| Kar8 ölçüm | 6 | 2 | |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor3 ölçüm | 3 | WinterDrive 2,4 dB daha sessizdi (2 test) | 0 |
| Değer5 ölçüm | 3 | WinterDrive aşınma testlerinde %26,5 daha uzun dayandı (2 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | WinterDrive önde (+0,9) | 8,5/10 |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | Speed Grip 5, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%16,4 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2025 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterDrive | Test alanı | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 15. | 20 lastikten 11. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 19. | 51 lastikten 15. | |
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 10. | 31 lastikten 15. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 24. | 55 lastikten 6. |
Performans profili
4 ortak testten 7 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterDrive
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 13 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterDrive
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterDrive | Fark | Speed Grip 5 | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,75 | 5,2% | 45,1 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 114,7 | 1% | 115,8 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 42,03 | 5% | 39,88 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 39,7 | 5,3% | 37,6 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 79,8 | 2,9% | 82,1 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,5 | 4% | 2,6 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,69 | 1,3% | 12,52 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,7 | 4,9% | 75,25 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,06 | 20,4% | 2,48 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 24,08 | 0,2% | 24,18 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1.396 | 4,4% | 1.336 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 58 | 1,4% | 57,2 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,84 | 1,4% | 2,8 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 15,5 | 8,8% | 17 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 68,55 | 2,4 dB | 70,9 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 58.270 | 26,5% | 45.945 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 9,07 | 10,1% | 8,15 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 64 | 3% | 66 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterDrive 10 üzerinden 9,4, Speed Grip 5 ise 8,5 alıyor.
| WinterDrive | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 93 | Kuru | 62 | ||
| 54 | Islak | 80 | ||
| 71 | Konfor | 25 | ||
| 84 | Değer | 73 | ||
| 76 | Kar | 51 | ||
| 90 | Buz | 32 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterDrive | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Kuru Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| - | Islak Zeminde Tutunma | 9,7 | ||
| - | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| - | Yol Tutuşu | 9 | ||
| - | Aşınma | 9 | ||
| - | Lastik konforu | 8,3 | ||
| - | Karlı Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| - | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
Sürücüler Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor; WinterDrive modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Ceat WinterDrive
Henüz sürücü yorumu yok. İlk yorumu siz yazın →
Semperit Speed Grip 5
- 92%3 yorumdan
- 32.991 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Speed Grip 5 yorumuSehr guter Winterreifen im mittleren Preissegment. Fahre 100 km täglich durchs Mittelgebirge (Stadt, BAB, Bundesstraßen) und hatte nun alle Bedingungen: Schnee, Eis, Regen, Trockene Fahrbahn. Toller Grip auf Schnee und Eis bedeckten Straßen. Habe mich stehts sicher gefühlt.
215/55 R18 99V XL. Made in France. Neuprofiltiefe gemessene 8,7 mm. Nach 10500 km vorn 8,2 mm, hinten 8,0 mm bei sehr ruhigem, entspanntem Fahrstil. D. h. sehr wenig Verschleiß und hohe zu erwartende Laufleistung. Laufgeräusch ist wie bei allen Winterreifen hörbar, aber nicht sonderlich auffällig.
Bin sehr zufrieden, würde sie wieder kaufen.
Meine vorherigen Reifen Bridgestone LM001 mit 5 mm Profil, 2 Jahre alt, waren auf nasser und trockener Fahrbahn top, hatten aber bei Schnee und Matsch null Grip und drehten durch.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
| Kategori | WinterDrive | Speed Grip 5 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2021 |
| Yerini aldığı model | - | Semperit Speed Grip 3 (2017) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Speed Grip 5 daha pahalı lastikti, ortalama %16,4 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu eşleşme, her ikisi de binek otomobil kış versiyonunda ancak farklı önceliklere sahip, bütçe odaklı Ceat WinterDrive'ı daha yüksek özellikli Semperit Speed-Grip 5 ile karşı karşıya getiriyor: Ceat değer, yakıt tüketimi ve kar güvenliği hedeflerken, Semperit kuru ve özellikle ıslak yollarda daha yüksek performans hedefliyor. 205/55 R16 ve 225/40 R18'de yapılan dört ortak testte, her lastik net bir karakter sergiliyor. Semperit ıslak frenleme, ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama direncinde sürekli olarak lider konumda ve bu da Autobild 2025 ve büyük 55 lastikli 2024 fren testinde genel sıralamalarda daha yüksek puanlara ulaşıyor. Ceat ise daha kısa kuru zemin duruşları, daha güçlü kar çekişi ve buz frenlemesi, daha düşük gürültü ve daha düşük bir satın alma fiyatına rağmen belirgin şekilde daha uzun lastik ömrü sunarak kilometre başına olağanüstü bir maliyet sunuyor.
Sonuç
Kışınız çoğunlukla yağmur, ılıman sıcaklıklar ve açık şehir otoyolları anlamına geliyorsa, Semperit Speed-Grip 5 daha güvenli, daha güven veren bir seçimdir: ıslak zeminde testler boyunca yaklaşık %3-6 daha kısa frenleme yapar, ıslak pistlerde daha hassas bir şekilde yönlendirir ve suda kızaklamaya daha iyi direnç gösterir. Kuru zemindeki dinamik hissi de biraz daha keskindir. Ancak, daha gürültülüdür, daha çabuk aşınır ve daha pahalıdır. Düzenli kar/buza maruz kalma, uzun mesafeli sürüş veya kısıtlı bütçeler için Ceat WinterDrive ikna edici bir durumdur. Kuru zeminde sürekli olarak daha kısa mesafede durur, karda daha iyi tutunur ve çeker, buz frenlemesinde mükemmeldir (yaklaşık %9 daha kısa), daha sessiz gider ve çok daha yüksek tahmini kilometre performansı sunarak sınıfında lider bir değer puanı elde eder. Pratik çıkarım: ıslak yol güvenliği ve daha yüksek hızlarda soğukkanlılık için Semperit'i, kış çekişi, düşük işletme maliyetleri ve günlük konfor için Ceat'i seçin.
WinterDrive - Speed Grip 5: sorularınız
Ceat WinterDrive mi Semperit Speed Grip 5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Semperit Speed Grip 5 3 kez, WinterDrive ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterDrive 10 üzerinden 9,4, Speed Grip 5 ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterDrive mi Speed Grip 5 mi?
Speed Grip 5, ortak testlerin kaydettiği 11 Islak ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterDrive, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5,2 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
WinterDrive, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
WinterDrive aşınma testlerinde %26,5 daha uzun dayandı (2 test).
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterDrive 2,4 dB daha sessizdi (2 test).
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor; WinterDrive modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Speed Grip 5 daha pahalı lastikti, ortalama %16,4 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Semperit Speed Grip 5
10 ortak testte 9-1
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Semperit Speed Grip 5
6 ortak testte 2-4
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Semperit Speed Grip 5
10 ortak testte 9-1
vs
Michelin Pilot Alpin 5 vs Semperit Speed Grip 5
7 ortak testte 7-0
vs
Kleber Krisalp HP3 vs Semperit Speed Grip 5
12 ortak testte 6-6
vs 
Ceat WinterDrive vs Hankook Winter i cept evo3
3 ortak testte 0-3
vs
Ceat WinterDrive vs Michelin Pilot Alpin 5
3 ortak testte 0-3
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Semperit Speed Grip 5
6 ortak testte 6-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma