Hankook Winter I cept RS3 vs Kumho WinterCraft WP52+
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 77% · 28
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 91% · 6
Winter I cept RS3 ile WinterCraft WP52+ 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. WinterCraft WP52+ kuru zeminde %3,8 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Özellikle ıslak yolda güvenlik önceliğinizse, suda kızaklamaya karşı tutarlı biçimde daha güçlü koruması nedeniyle Hankook Winter I cept RS3'ü tercih edin. Tekrarlanan testlerde daha kısa fren mesafeleri sunan Kumho WinterCraft WP52+'ı tercih edebilirsiniz; ancak suda kızaklama sonuçlarının daha zayıf olduğunu ve ADAC'ın kuru yol tutuşunu eleştirdiğini unutmayın.
Winter I cept RS3 nerede daha güçlü
- Her iki testte de güçlü suda kızaklama koruması
- ADAC testinde ıslak zeminde güvenli ve hassas yol tutuşu
- AvD testinde yüksek öngörülen ömür ve düşük yuvarlanma direnci
WinterCraft WP52+ nerede daha güçlü
- Her iki testte de kuru ve ıslak zeminde daha kısa fren mesafeleri
- Her iki testte de karda iyi çekiş ve yol tutuşu
- ADAC testinde en uzun öngörülen diş ömrü
Sonuç
İki genel sıralamayı ölçüm sonuçlarıyla birlikte değerlendirmek gerekir. AvD'nin 2026 kış lastiği testinde Kumho altıncı, Hankook yedinci oldu; ikisi de iyi olarak değerlendirildi. Kumho'nun kuru zemindeki fren mesafesi yaklaşık %5, ıslak zemindeki fren mesafesi ise yaklaşık %2 daha kısaydı. Kar üzerindeki fren mesafeleri pratikte aynıydı. ADAC'ın 2026 testinde Kumho kuru ve ıslak yollarda yine daha kısa mesafede durdu; farklar sırasıyla yaklaşık %3 ve %5'ti. Kar üzerindeki frenlemede de daha belirgin bir avantaja sahipti. Genel sıralamalar aynı örüntüyü göstermese de bu tekrarlanan sonuçlar Kumho'nun en güçlü yanını oluşturuyor.
Suda kızaklamaya karşı koruma, Hankook'un en belirgin avantajı. AvD, bu konudaki direncini en iyiler arasında değerlendirdi ve Kumho'nun, özellikle virajlarda, koruma bakımından zayıf olduğunu belirtti. ADAC, Hankook'un düz yolda suda kızaklama hızını yaklaşık %10 daha yüksek, viraj testindeki yanal tutuşunu ise yaklaşık %25 daha fazla ölçtü. ADAC ayrıca ıslak zemindeki yol tutuşunu güvenli ve hassas buldu. Aşınma sonuçları alışılmadık ölçüde çelişkili: AvD, Hankook'un yaklaşık %18 daha uzun ömürlü olacağını öngörürken ADAC, Kumho için yaklaşık %47 daha uzun ömür öngördü ve onu testte en uzun ömürlü lastik olarak sıraladı. Her iki testin sonuçlarına dayanarak lastiklerden birinin daha uzun ömürlü olacağını vaat etmek yanıltıcı olur. AvD, Hankook'un yuvarlanma direncini de daha düşük ölçerken ADAC, Kumho'nun yakıt tüketimini biraz daha düşük kaydetti.
ADAC'da Hankook'un üçüncü, Kumho'nun on ikinci olması, AvD'deki ters yöndeki tek sıralık farktan çok daha büyük bir genel ayrım anlamına geliyor. Kısa kuru zemin fren mesafesine rağmen ADAC, kuru zeminde hassas olmayan yol tutuşu ve ani kaçış manevralarındaki aşırı savrulma nedeniyle Kumho'ya düşük puan verdi. Hankook da kuru yollarda kusursuz değildi: ADAC direksiyon düzeltmeleri ve aşırı savrulma tespit ederken AvD, önerilen lastikler arasında kuru zemindeki frenlemesini zayıf buldu. Suda kızaklamaya karşı koruma ve ıslak zeminde güvenli yol tutuşu sizin için en önemliyse Hankook'u seçin. Daha kısa fren mesafelerine öncelik veriyorsanız, daha zayıf suda kızaklama sonuçlarını ve ADAC'ın kuru yol tutuşuna yönelik eleştirilerini göz önünde bulundurarak Kumho'yu seçin.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Winter I cept RS3 vs WinterCraft WP52+
| Kategori | Winter I cept RS3 | Fark | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler2 ortak test | 1 | 1 | |
| Kuru2 ölçüm | 0 | WinterCraft WP52+ kuru zeminde %3,8 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 2 |
| Islak5 ölçüm | 2 | WinterCraft WP52+ ıslak zeminde %3,2 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 3 |
| Kar3 ölçüm | 0 | WinterCraft WP52+ karda %2,5 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 3 |
| Buz1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Konfor1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Değer5 ölçüm | 3 | 2 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,8/10 | WinterCraft WP52+ önde (+0,5) | 9,3/10 |
| Sürücü puanı28 ve 6 değerlendirme | 77% | WinterCraft WP52+ önde (+14 puan) | 91% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | WinterCraft WP52+ önde (+26 puan) | 100% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%27,3 | Winter I cept RS3, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 46 | 42 ebat ikisinde de üretiliyor | 115 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter I cept RS3 | Test alanı | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| 2026 AvD Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 7. | 15 lastikten 6. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 3. | 16 lastikten 12. |
Performans profili
2 ortak testten 13 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter I cept RS3
WinterCraft WP52+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter I cept RS3
WinterCraft WP52+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winter I cept RS3
Hiçbir kategoride önde değil
WinterCraft WP52+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77, WinterCraft WP52+ modeline 6 yorumdan %91 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Winter I cept RS3 | Fark | WinterCraft WP52+ | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,5 | 3,8% | 42,8 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 42,95 | 3,2% | 41,65 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 40,2 | 3% | 39 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 96,1 | 10,1% | 87,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 4 | 25% | 3,2 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 18 | 2,5% | 17,7 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2.811 | 2% | 2.868 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 22 | 2,3% | 21,5 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,5 | 0,6 dB | 73,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 36.511 | 14,4% | 39.412 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,53 | 5,5% | 9,03 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,7 | 1,8% | 5,6 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 93 | 2,1% | 95 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter I cept RS3 10 üzerinden 8,8, WinterCraft WP52+ ise 9,3 alıyor.
| Winter I cept RS3 | Kategori | WinterCraft WP52+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 60 | Kuru | 92 | ||
| 93 | Islak | 88 | ||
| 36 | Konfor | 46 | ||
| 52 | Değer | 79 | ||
| 75 | Kar | 68 | ||
| 33 | Buz | 35 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Winter I cept RS3 | Kategori | WinterCraft WP52+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 8,3 | Islak Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 8 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 7,6 | Aşınma | 8,3 | ||
| 6,7 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 9 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 7,7 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
Sürücüler Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77, WinterCraft WP52+ modeline 6 yorumdan %91 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Hankook Winter I cept RS3
- 77%28 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 251.572 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Winter I cept RS3'ü özellikle kar ve ıslak koşullarda güçlü gerçek dünya tutuşu ile yetenekli bir kış lastiği olarak değerlendiriyorlar; bu, kış desenli bir lastik için sağlam kuru tutuş ve yol tutuşuyla destekleniyor. Her beş sahibinden yaklaşık biri, özellikle kar çekişini ve ıslak tutuşu övüyor ve daha küçük ama anlamlı bir grup da kendinden emin bir aquaplaning direnci ve ıslak yol tutuşunu belirtiyor. Öne çıkan dezavantaj yol gürültüsü: neredeyse üçte iki sahibi bunu belirtiyor ve çoğu memnun değil, genellikle hızı artırdıklarında belirgin şekilde yüksek sesle tanımlıyorlar. Daha küçük bir grup ayrıca daha yumuşak, daha az duyarlı bir direksiyon hissi bildiriyor ve diş ömrü hakkında karışık geri bildirim alıyor.
- Güçlü kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Rahatlatıcı ıslak tutuş
- Kış lastiği için çok iyi kuru tutuş
- Güvenli ıslak yol tutuşu
- Özellikle hızda belirgin şekilde yüksek yol gürültüsü
- Direksiyon yumuşak / daha az duyarlı hissediyor
- Karışık veya hayal kırıklığı yaratan diş ömrü
25 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 28 Winter I cept RS3 yorumuOnlarla yaklaşık 13000 km sürdüm, 3 yaşına girdiklerinde, lastik bloklarının etrafındaki diş alanında kuru çürük çatlaklar görünmeye başladı. Önceki kış lastiklerim Continental TS850 idi, 10 yaşında değiştirdim, babama verdim, 2012'de üretilmişler, 14 yaşında hala kuru çürük çatlak yok, ama yeni Hankook'larım kadar tutuşları yok. Ancak Continental premium sınıf, Hankook'lar orta sınıf ve şimdi nedenini anlıyorum.
Hankook'lar hakkında yanlış değerlendirdiğim şey, 95 km/s üzerinde gürültü, motorun daha gürültülü hale gelmesi, lastiklerin aşırı şekilde vızıldamasına benzer bir ses, bunu ayırt ettiğimde, bu Hankook'ların hiç gürültülü olmadığını söyleyebilirim. Ancak, sadece 3 yaşında kuru çürük oluşumu benim hoşuma gitmiyor, neredeyse bu Hankook'lar için 60 yerine premium sınıf için lastik başına 80 euro ödediğimi dilerdim, bu kuru çürük nedeniyle 10 yıl dayanacaklarını sanmıyorum. Ama şu anda, işlerini iyi yapıyorlar, eğer lastiklerinizi birkaç yıl içinde aşındırıyorsanız, iyi lastikler.
Kumho WinterCraft WP52+
- 91%6 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 65.190 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Kumho WinterCraft WP52 plus'ın fiyatına göre etkileyici bir kış performansı sunduğunu, özellikle ıslak koşullarda güvenli tutuş ve sağlam yol tutuşu için tekrar tekrar övgüler aldığını bildiriyor. İncelemeler, bazı premium veya run-flat alternatiflerine kıyasla düşük yol gürültüsü ve belirgin şekilde iyileşmiş sürüş konforunu sürekli olarak vurguluyor ve birçok kullanıcı premium bir his ve mükemmel bir değer tanımlıyor. İncelemelerde tekrar eden herhangi bir performans dezavantajı bildirilmedi.
- Güçlü ıslak tutuş ve su tahliyesi
- Soğuk/kış koşullarında güvenli sürüş ve çekiş
- Düşük yol gürültüsü / sessiz sürüş
- İyi sürüş konforu
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 6 WinterCraft WP52+ yorumuTestlere bakıp aldım. Premium lastiklere yakın performans sunarken aynı zamanda fiyat olarak çok uygundu. Zaten bu lastiği tercih etmemin sebebi bu. Eğer bulunduğunuz yerde aşırı kış şartları yoksa bu lastiği tercih edebilirsiniz. Kış şartları kötüyse fiyatı yine uygun olduğu için Barum tercih edilebilir belki.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Winter I cept RS3 modelinin 46 ebadı ve WinterCraft WP52+ modelinin 115 ebadı, bunların 42 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Winter I cept RS3 | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 46 ebat, 14 - 17 inç | 115 ebat, 13 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 42 ebat 165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14185/70 R14165/65 R15175/50 R15175/60 R15175/65 R15185/55 R15ve 30 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B82%A18% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C58%D42% | C65%D32%B2%E1% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 70-73 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 189 ebattan 189 tanesi | 211 ebattan 209 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2025 |
| Yerini aldığı model | Hankook Winter i cept RS2 (2021) | - |
| Ödüller | - | Kazanan: Winter Touring Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Winter I cept RS3 daha pahalı lastikti, ortalama %27,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
2026'da yapılan iki bağımsız kış lastiği testi, Hankook Winter I cept RS3 ile Kumho WinterCraft WP52+'ı karşılaştırdı: AvD'nin 225/45 R17 testi ve ADAC'ın 185/65 R15 testi. AvD, Kumho'yu altıncı, Hankook'u yedinci sıraya yerleştirirken ADAC, Hankook'a üçüncü, Kumho'ya on ikinci sırayı verdi. Genel sonuçlar farklı yönlere işaret ediyor; ancak ölçülen frenleme sonuçları her iki ebatta da Kumho'nun lehine.
Kumho, her iki testte de kuru ve ıslak yollarda daha kısa mesafede durdu. Kar üzerindeki frenleme avantajı AvD testinde ihmal edilebilir düzeydeyken ADAC testinde daha belirgindi. Hankook'un daha tutarlı biçimde öne çıktığı özellik suda kızaklama koruması: AvD onu en iyiler arasında değerlendirdi; ADAC ise düz ve virajlı suda kızaklama testlerinde Kumho'ya kıyasla kayda değer bir üstünlük ölçtü. Öngörülen diş ömrü iki lastik ebadında zıt yönlerde sonuç verdiğinden hiçbirinin aşınma ömründe tutarlı bir avantajı yok. ADAC'daki çok daha büyük genel fark, Hankook'un frenlemedeki üstünlüğünü değil, kuru yol tutuşuna ilişkin değerlendirmesini yansıtıyor.
Winter I cept RS3 - WinterCraft WP52+: sorularınız
Hankook Winter I cept RS3 mi Kumho WinterCraft WP52+ mi daha iyi lastik?
Hankook Winter I cept RS3 ile Kumho WinterCraft WP52+ 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter I cept RS3 10 üzerinden 8,8, WinterCraft WP52+ ise 9,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter I cept RS3 mi WinterCraft WP52+ mi?
WinterCraft WP52+, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterCraft WP52+, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,8 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
WinterCraft WP52+, ortak testlerin kaydettiği 3 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Winter I cept RS3 için 6,7/10, WinterCraft WP52+ için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77, WinterCraft WP52+ modeline 6 yorumdan %91 veriyor. Winter I cept RS3 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; WinterCraft WP52+ için bu oran %100.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Winter I cept RS3 daha pahalı lastikti, ortalama %27,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter I cept RS3 46 ebatta (14 - 17 inç), WinterCraft WP52+ ise 115 ebatta (13 - 21 inç) üretiliyor. 42 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter I cept RS3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; WinterCraft WP52+ ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
8 ortak testte 6-2
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Hankook Winter I cept RS3
10 ortak testte 10-0
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
13 ortak testte 11-2
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Kumho Winter Craft WP52
5 ortak testte 4-1
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Vredestein Wintrac
6 ortak testte 6-0
vs 
Kumho WinterCraft WP52+ vs Linglong Sport Master Winter
4 ortak testte 3-1
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Kleber Krisalp HP3
6 ortak testte 6-0
vs
Falken EUROWINTER HS02 vs Hankook Winter I cept RS3
7 ortak testte 0-7
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Winter I cept RS3 için yorum yazın WinterCraft WP52+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma