Goodyear Vector All Season 4 vs Nokian Seasonproof 2
- TR Puanı
- 9,7/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 5
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 21
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Goodyear Vector All Season 4 5 kez, Seasonproof 2 ise hiç önde bitirdi. Vector All Season 4 %7,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Seasonproof 2 düz hatta su tutunmasına %1,4 daha yüksek hızda direndi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En iyi genel güvenlik çerçevesi için Goodyear Vector All Season 4'ü seçin - özellikle gerçek kış koşullarıyla karşılaşıyorsanız, güvenilir bir sürüş istiyorsanız ve verimliliğe önem veriyorsanız. Önceliğiniz ılımlı bir iklimde ıslak yol tutuşu ve aquaplaning direnci ise Nokian Seasonproof 2'yi değerlendirin ve zayıf kar performansı ile daha yüksek yuvarlanma direncini kabul edebilirsiniz.
Vector All Season 4 nerede daha güçlü
- Sürekli daha yüksek genel performans: dört ortak testin hepsinde önde (iki net zafer dahil: 1/12 ve 1/10)
- Verilerde kuru ve ıslak zeminlerde daha kısa fren mesafeleri (örneğin, ıslak 43,4 m'ye karşı 44,9 m; kuru 37,9 m'ye karşı 39,6 m, 30 set frenleme testinde)
- Daha güçlü kış yeteneği: tekrar tekrar daha iyi kar çekişi/frenleme/manipülasyon (örneğin, SUV testinde +%19,75 çekiş: 4044 N'ye karşı 3377 N)
Seasonproof 2 nerede daha güçlü
- Islak dinamik uzmanı: ıslak yol tutuş testlerini kazanır ve Auto Bild Allrad raporunda frenlemeden uzak en iyi ıslak performans olarak tanımlanır
- 3/3 ölçülen karşılaştırmada daha güçlü düz aquaplaning direnci (örneğin, 100'e karşı 96,5 km/s; 87,14'e karşı 85,18 km/s; 86,9'a karşı 84,3 km/s)
- Islak frenlemede sık sık rekabetçi (Die Reifentester'de 30,3 m'ye karşı 30,9 m ile bir zafer dahil) ve güçlü yan ıslak tutuş
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Vector All Season 4 vs Seasonproof 2
| Kategori | Vector All Season 4 | Fark | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler5 ortak test | 5 | 0 | |
| Kuru10 ölçüm | 10 | Vector All Season 4 kuru zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 0 |
| Islak21 ölçüm | 10 | Seasonproof 2 düz hatta su tutunmasına %1,4 daha yüksek hızda direndi (4 test) | 11 |
| Kar15 ölçüm | 15 | Vector All Season 4 karda %4,6 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 0 |
| Konfor8 ölçüm | 8 | Vector All Season 4 0,5 dB daha sessizdi (3 test) | 0 |
| Değer6 ölçüm | 5 | Vector All Season 4 %7,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,7/10 | Vector All Season 4 önde (+0,6) | 9,1/10 |
| Sürücü puanı5 ve 21 değerlendirme | 86% | Vector All Season 4 önde (+6 puan) | 80% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 80% | Vector All Season 4 önde (+4 puan) | 76% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%8,3 | Vector All Season 4, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 52 | 24 ebat ikisinde de üretiliyor | 60 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Vector All Season 4 | Test alanı | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 1. | 15 lastikten 7. | |
| 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set | 30 lastikten 4. | 30 lastikten 10. | |
| 2026 Auto Bild Allrad SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 12 lastikten 1. | 12 lastikten 6. | |
| 2026/27 için EN İYİ dört mevsim lastikleri | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 9. | |
| 2026 Die Reifentester Dört Mevsim Lastik Testi - 225/40 R18 | 9 lastikten 2. | 9 lastikten 7. |
Performans profili
5 ortak testten 17 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Vector All Season 4
Seasonproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Vector All Season 4
Seasonproof 2
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Vector All Season 4
Seasonproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Vector All Season 4 modeline 5 yorumdan %86, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Vector All Season 4 | Fark | Seasonproof 2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,2 | 3,7% | 39,67 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 93,35 | 2,9% | 96,11 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 106,6 | 2,5% | 104,1 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 23,5% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 40,37 | 1,7% | 41,21 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 67,19 | 0,5% | 66,84 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 78,45 | 0,7% | 79 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 13% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 13,58 | 1,1% | 13,47 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 85,39 | 1,4% | 86,8 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,82 | 2,6% | 2,91 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 26,97 | 4,6% | 28,28 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,96 | 11,2% | 4,46 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2.803 | 15,4% | 2.411 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 65,63 | 2% | 66,98 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 59,25 | 3,2% | 57,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,2% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,56 | 6,8% | 3,28 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9,6% | puanlandı | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,7% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71,06 | 0,5 dB | 71,59 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 62.400 | 2% | 61.200 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,44 | 7,5% | 8,05 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 229 | 27,5% | 316 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Vector All Season 4 10 üzerinden 9,7, Seasonproof 2 ise 9,1 alıyor.
| Vector All Season 4 | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 97 | Kuru | 70 | ||
| 100 | Islak | 97 | ||
| 89 | Konfor | 62 | ||
| 89 | Değer | 54 | ||
| 97 | Kar | 63 | ||
| - | Buz | 28 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Vector All Season 4 | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,7 | ||
| 9,5 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 8,4 | Lastik Geri Bildirimi | 7,7 | ||
| 8,5 | Yol Tutuşu | 7,8 | ||
| 9,5 | Aşınma | 8,3 | ||
| 8,4 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 9 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 1 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,2 | ||
Sürücüler Vector All Season 4 modeline 5 yorumdan %86, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear Vector All Season 4
- 86%5 yorumdan
- 80%yeniden alırdı
- 5.395 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 5 Vector All Season 4 yorumuOnları yeni bir Tesla Model 3'e taktım.
Tüketim 10-15wh/m arttı ama yine de çok iyi. 500 mil otoyolda ve şehir içi sürüşte ortalamam 195 wh/m. Çok verimli bir sürücüyüm. Lastikler yazlık setimden daha konforlu ama benim için çok gürültülü.
Eski Hankook Ion Evo'larım 2mm'ye düştü ve bana 180-186wh/m veriyordu.
Tüm bunlar Birleşik Krallık'ta 20°C'de.
Onları kar veya buzda denemedim. Geçen gün şiddetli bir yağmur yağdı ve bilerek 50 mph ile çift yönlü yolda derin bir su birikintisinden geçtim ve hiç aquaplaning olmadı.
Onları bir daha almayacak olmamın tek nedeni gürültü, çünkü yılda yaklaşık 40k mil sürüyorum.
Nokian Seasonproof 2
- 80%21 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 130.276 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Nokian Seasonproof 2'yi yüksek puanlarla değerlendiriyor, en sık güçlü ıslak tutuşunu ve güven verici genel güvenliğini, ayrıca sessiz ve konforlu bir sürüşü övüyorlar. Kar çekişi de sıklıkla, bir dört mevsim lastiği için etkileyici bir kış performansı olarak vurgulanıyor, kuru zemin tutuşu da olumlu yorumlar alıyor. Anlamlı bir azınlık, yüksek hızlarda direksiyon hassasiyeti ve stabilite konusunda karışık duygular bildiriyor ve her beş sahibinden biri, yakıt ekonomisi/dönme direncinin umulduğu kadar iyi olmadığını belirtiyor.
- Güçlü ıslak tutuş ve yağmurda güven
- Düşük yol gürültüsü (sessiz otoyol ve şehir içi)
- Rahat, uyumlu sürüş kalitesi
- Dört mevsim lastiği için karda çok yetenekli çekiş
- Direksiyon hissi biraz belirsiz veya çok doğrudan olmayabilir
- Yüksek hızlarda karışık stabilite (bazıları gerginlik bildiriyor)
- Yakıt ekonomisi/dönme direnci hayal kırıklığı yaratabilir
21 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 21 Seasonproof 2 yorumuSeasonproof 1'i taktıktan ve ondan memnun kaldıktan sonra, Seasonproof 2'yi takmaya karar verdim ve çok geliştim... suda iyi performans, güvenlik sağlıyorlar ve çok konforlu... spor lastikleri değiller ama suda güvenlik sağlıyorlar... karla nasıl performans gösterdiklerini bilmiyorum... Seasonproof 1 gibi sessiz... mutlu ☺ şimdiye kadar iyi aşınma.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Vector All Season 4 modelinin 52 ebadı ve Seasonproof 2 modelinin 60 ebadı, bunların 24 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Vector All Season 4 | Seasonproof 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 52 ebat, 16 - 22 inç | 60 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 24 ebat 205/55 R16215/55 R17225/45 R17235/55 R17215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/50 R18225/55 R18235/45 R18235/50 R18235/55 R18ve 12 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B52%A48% | A83%B17% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B64%C29%D4%A3% | B90%C10% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B96%A4% | 68-72 dB B69%A31% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 102 ebattan 102 tanesi | 78 ebattan 78 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2025 | - |
| Yerini aldığı model | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | Nokian SeasonProof (2020) |
| Ödüller | - | Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Vector All Season 4 daha pahalı lastikti, ortalama %8,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 - Nokian Seasonproof 2 (4 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, çok farklı önceliklere sahip iki premium-turizm dört mevsim lastiğini karşılaştırıyor: grup testlerinde sürekli olarak en üst sıralarda yer alan yeni bir model olan Goodyear Vector All Season 4 ile, genellikle ıslak tutuşta parlayan ancak markasının önerdiğinden daha özel (ve boyut/araç hassas) olabilen Nokian Seasonproof 2.
Popüler boyutlarda (225/45 R17, 225/55 R18 SUV uyumu ve 225/40 R18) dört ortak 2026 testinde, başlık tutarlılık ile çelişki arasında. Goodyear genel sıralamalarda (1., 1., 2., 4.) hakimdir ve sonuçlarını dengeli kuru/ıslak performans ile birlikte dikkate değer derecede güçlü kar yeteneği ve düşük yuvarlanma direnci üzerine inşa etmektedir. Nokian'ın en iyi anları ıslak yol tutuşu ve aquaplaning direncinde gelir, ancak bu güçlü yönler genellikle daha zayıf kar metrikleri ve özellikle 225/40 R18 testlerinde eleştirilen daha az ikna edici kuru yol davranışı ile dengelenmektedir.
Sonuç
Bu paylaşılan testlerin kanıtlarına göre, Goodyear Vector All Season 4 daha eksiksiz bir dört mevsim lastiğidir ve daha güvenli bir “tek set her şeyi yapar” seçeneğidir. Nokian'ı her paylaşılan genel sıralamada (4/30'a karşı 10/30; 1/12'ye karşı 6/12; 1/10'a karşı 9/10; 2/9'a karşı 7/9) geride bırakır ve hem kuru hem de ıslak zeminlerde sürekli olarak daha kısa durma mesafeleri kaydeder. Frenleme farkları gerçek sürüşte anlamlıdır: örneğin, 30 lastik frenleme testinde Goodyear ıslak zeminlerde 1,7 m daha kısa durur (43,4 m'ye karşı 44,9 m) ve kuru zeminlerde 1,7 m daha kısa durur (37,9 m'ye karşı 39,6 m) ve bu avantajı tüm boyutlarda genişletir.
Seasonproof 2'nin kendini kanıtladığı yer, hızda yoğun yağmur güvenliğidir: üç ortak testte düz aquaplaning'i kazanır (örneğin, Auto Bild Allrad testinde 100'e karşı 96,5 km/s) ve ıslak yol tutuş hissi/hızı açısından sürekli olarak en iyiler arasında yer alır. Ancak aynı zamanda belirgin ticaret-off'lar taşır - özellikle kar performansı (SUV testinde çekiş/frenlemede en alt grup ve birden fazla 225/40 R18 testinde kar çekişinde sonuncu) ve daha yüksek yuvarlanma direnci (örneğin, Auto Bild Allrad'da 8,0'e karşı 6,58 kg/t). Pratik çıkarım: mevsimler arasında en geniş güvenlik marjını istiyorsanız Goodyear'ı seçin; kışlarınız ılımsa ve en büyük endişeniz durgun su ve ıslak viraj tutuşu ise Nokian'ı tercih edin.
Vector All Season 4 - Seasonproof 2: sorularınız
Goodyear Vector All Season 4 mi Nokian Seasonproof 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Goodyear Vector All Season 4 5 kez, Seasonproof 2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Vector All Season 4 10 üzerinden 9,7, Seasonproof 2 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Vector All Season 4 mi Seasonproof 2 mi?
Seasonproof 2, ortak testlerin kaydettiği 21 Islak ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %1,4 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Vector All Season 4, ortak testlerin kaydettiği 10 Kuru ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Vector All Season 4, ortak testlerin kaydettiği 15 Kar ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak karda %4,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Vector All Season 4 %7,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test). Sürücüler aşınmaya Vector All Season 4 için 9,5/10, Seasonproof 2 için 8,3/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Vector All Season 4 0,5 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora Vector All Season 4 için 8,4/10, Seasonproof 2 için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Vector All Season 4 modeline 5 yorumdan %86, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. Vector All Season 4 sürücülerinin %80'i lastiği yeniden alırdı; Seasonproof 2 için bu oran %76.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Vector All Season 4 daha pahalı lastikti, ortalama %8,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Vector All Season 4 52 ebatta (16 - 22 inç), Seasonproof 2 ise 60 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 24 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Vector All Season 4 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Seasonproof 2 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Vector All Season 4 için yorum yazın Seasonproof 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma