Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Nokian Seasonproof 2
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 81
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 21
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ile Nokian Seasonproof 2 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Vector 4Seasons Gen 3 aşınma testlerinde %29,3 daha uzun dayandı; Seasonproof 2 kuru zeminde %4,9 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Eğer sürekli ıslak iklimlerde sürüyorsanız, daha kısa ıslak/kuru acil duruşları öncelikliyorsanız ve iyi bir verimlilik ile daha güçlü aquaplaning direnci istiyorsanız Nokian Seasonproof 2'yi seçin. Gerçek kış çekişi (kar/buz) ve daha uzun diş ömrü önceliğinizse ve Goodyear'ın belirgin şekilde daha zayıf kuru frenlemesini ve (ADAC'de) biraz daha yüksek yakıt tüketimini kabul etmeye istekliyseniz Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü seçin.
Vector 4Seasons Gen 3 nerede daha güçlü
- Paylaşılan ADAC verilerinde daha güçlü gerçek kış performansı: daha kısa kar frenlemesi (11,3 m'ye karşı 12,3 m) ve buz frenlemesi (20,3 m'ye karşı 22,2 m), ayrıca daha yüksek kar çekişi (2547 N'ye karşı 2330 N).
- ADAC'de daha iyi aşınma/uzun ömür göstergeleri: daha yüksek tahmin edilen kilometre (43.200 km'ye karşı 37.100 km) ve daha düşük aşınma (63'e karşı 72 mg/km/t).
- İki testte kullanım odaklı metriklerde daha fazla güven ve dinginlik: SUV testinde en iyi ıslak kullanım (72,35 s'ye karşı 72,38 s) ve orada en iyi kuru kullanım (72,59 s'ye karşı 73,17 s).
Seasonproof 2 nerede daha güçlü
- Paylaşılan karşılaştırmalarda sürekli olarak daha kısa frenleme: tüm üç testte (örneğin, ADAC ıslak 32,4 m'ye karşı 34,2 m; TÜV ıslak 35,0 m'ye karşı 39,2 m) kuru frenleme ve ıslak frenleme kazandı.
- Testler arasında belirgin aquaplaning avantajı, özellikle ADAC'de (düz 91,9'a karşı 86,5 km/s; eğimli 3,9'a karşı 3,6 m/s²) ve SUV testinde (eğimli 8,01'e karşı 7,52 m/s²).
- Daha güçlü genel ıslak-bias performansı: ADAC tarafından ıslak öne çıkan olarak tanımlandı ve SUV testinde "genel olarak en iyi ıslak" olarak tanımlandı.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Vector 4Seasons Gen 3 vs Seasonproof 2
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Fark | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 2 | 2 | |
| Kuru8 ölçüm | 4 | İkisi arasında eşit. | 4 |
| Islak17 ölçüm | 4 | Seasonproof 2 ıslak zeminde %4,2 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 12 |
| Kar14 ölçüm | 8 | 6 | |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor6 ölçüm | 3 | 1 | |
| Değer8 ölçüm | 5 | Vector 4Seasons Gen 3 aşınma testlerinde %29,3 daha uzun dayandı (2 test) | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+0,3) | 9,1/10 |
| Sürücü puanı81 ve 21 değerlendirme | 82% | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+2 puan) | 80% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 78% | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+2 puan) | 76% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%3,9 | Vector 4Seasons Gen 3, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 102 | 54 ebat ikisinde de üretiliyor | 60 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Test alanı | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 3. | 10 lastikten 7. | |
| 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 6. | 16 lastikten 7. | |
| Nokian SeasonProof 2'nin 2025 TUV Testi Rakiplerine Karşı | 5 lastikten 5. | 5 lastikten 1. | |
| 2025'in En İyi SUV Dört Mevsim Lastikleri | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 1. |
Performans profili
4 ortak testten 17 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Vector 4Seasons Gen 3
Seasonproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Vector 4Seasons Gen 3
Seasonproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Vector 4Seasons Gen 3
Seasonproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Vector 4Seasons Gen 3 | Fark | Seasonproof 2 | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,49 | 4,9% | 38,51 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,5 | 1,6% | 72,69 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 16,2% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 37,58 | 4,2% | 36,04 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 39 | = | 39 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 77,65 | 0,2% | 77,83 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7,6% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 11,55 | 1,7% | 11,75 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 82,55 | 3,3% | 85,3 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,56 | 7,4% | 5,96 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 19,71 | 2,8% | 20,25 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,94 | 0,2% | 3,94 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2.474 | 7,6% | 2.299 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 84,47 | 0,8% | 83,76 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,4% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,7 | 7,2% | 3,45 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 20,3 | 8,6% | 22,2 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,57 | 0,1 dB | 71,63 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 46.850 | 29,3% | 36.300 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,63 | 3,7% | 7,32 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,7 | 3,5% | 5,5 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 63 | 12,5% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 0,09 | 45,9% | 0,17 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Vector 4Seasons Gen 3 10 üzerinden 9,4, Seasonproof 2 ise 9,1 alıyor.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Kuru | 70 | ||
| 89 | Islak | 97 | ||
| 68 | Konfor | 62 | ||
| 73 | Değer | 54 | ||
| 81 | Kar | 63 | ||
| 87 | Buz | 28 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,7 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 7,8 | Lastik Geri Bildirimi | 7,7 | ||
| 8 | Yol Tutuşu | 7,8 | ||
| 8,6 | Aşınma | 8,3 | ||
| 8,3 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 8,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 7,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,2 | ||
Sürücüler Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%81 yorumdan
- 78%yeniden alırdı
- 1.735.728 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %79,9), çoğu, özellikle ıslak zeminlerde güvenilir genel tutuşunu övüyor; burada incelemelerin yarısından fazlası olumlu yorum yapıyor. Kuru tutuş, kar çekişi ve soğuk hava performansı da sıkça vurgulanıyor ve yaklaşık üçte bir sahibi güçlü diş ömrü bildiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, belirgin şekilde daha zayıf kuru frenleme performansı ve biraz belirsiz direksiyon hissi olup, sırasıyla her beş kişiden biri ve altıda biri tarafından dile getiriliyor; yol gürültüsü geri bildirimi karışık ancak olumlu yönde eğilim gösteriyor.
- Şiddetli yağmur ve kaygan koşullarda güvenilir ıslak tutuş
- Günlük sürüş için güçlü kuru tutuş
- Uzun diş ömrü ve yavaş aşınma oranları
- Her mevsim lastiği için etkileyici kar çekişi
- Kuru frenleme mesafeleri daha uzun / ağır frenlemede daha az tutuş
- Belirsiz veya hafif direksiyon hissi ve daha az doğrudan tepki
- Daha yüksek yuvarlanma direnci / bazı sürücüler için belirgin yakıt ekonomisi düşüşü
75 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 81 Vector 4Seasons Gen 3 yorumuHemen hemen mükemmel lastikler, ağır kar yağışında beni hayal kırıklığına uğratmadı, bu beni gerçekten şaşırttı. Normal kullanıldığında sonsuza kadar gidecek gibi görünüyorlar.
Nokian Seasonproof 2
- 80%21 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 130.276 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Nokian Seasonproof 2'yi yüksek puanlarla değerlendiriyor, en sık güçlü ıslak tutuşunu ve güven verici genel güvenliğini, ayrıca sessiz ve konforlu bir sürüşü övüyorlar. Kar çekişi de sıklıkla, bir dört mevsim lastiği için etkileyici bir kış performansı olarak vurgulanıyor, kuru zemin tutuşu da olumlu yorumlar alıyor. Anlamlı bir azınlık, yüksek hızlarda direksiyon hassasiyeti ve stabilite konusunda karışık duygular bildiriyor ve her beş sahibinden biri, yakıt ekonomisi/dönme direncinin umulduğu kadar iyi olmadığını belirtiyor.
- Güçlü ıslak tutuş ve yağmurda güven
- Düşük yol gürültüsü (sessiz otoyol ve şehir içi)
- Rahat, uyumlu sürüş kalitesi
- Dört mevsim lastiği için karda çok yetenekli çekiş
- Direksiyon hissi biraz belirsiz veya çok doğrudan olmayabilir
- Yüksek hızlarda karışık stabilite (bazıları gerginlik bildiriyor)
- Yakıt ekonomisi/dönme direnci hayal kırıklığı yaratabilir
21 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 21 Seasonproof 2 yorumuSeasonproof 1'i taktıktan ve ondan memnun kaldıktan sonra, Seasonproof 2'yi takmaya karar verdim ve çok geliştim... suda iyi performans, güvenlik sağlıyorlar ve çok konforlu... spor lastikleri değiller ama suda güvenlik sağlıyorlar... karla nasıl performans gösterdiklerini bilmiyorum... Seasonproof 1 gibi sessiz... mutlu ☺ şimdiye kadar iyi aşınma.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Vector 4Seasons Gen 3 modelinin 102 ebadı ve Seasonproof 2 modelinin 60 ebadı, bunların 54 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Seasonproof 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 102 ebat, 14 - 22 inç | 60 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 54 ebat 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16ve 42 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B87%C13% | A83%B17% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C47%B29%A21%D4% | B90%C10% |
| AB etiketi gürültü | 69-73 dB B99%A1% | 68-72 dB B69%A31% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 252 ebattan 252 tanesi | 78 ebattan 78 tanesi |
| Yerini aldığı model | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Nokian SeasonProof (2020) |
| Yerini alan model | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Ödüller | Övgüye değer: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Kazanan: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %3,9 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Goodyear'ın Vector 4Seasons Gen 3'ü ve Nokian'ın yeni Seasonproof 2'si aynı "premium-touring dört mevsim" alanında yer alıyor, ancak bu hedefe ulaşmak için belirgin şekilde farklı önceliklerle ilerliyorlar. Üç ortak testte (185/65 R15 boyutundaki küçük hatchback'ten 235/55 R18 SUV montajına kadar), veriler sürekli olarak Nokian'ın ıslak yol güvenliği ve aquaplaning direncine sıkı bir şekilde odaklandığını, Goodyear'ın ise bazı kuru/ıslak durdurma performansını daha güçlü gerçek kış yeteneği ve uzun ömür için değiştirdiğini gösteriyor.
Ana desen basit: Eğer dört mevsim yaşamınız yağmur ve durgun su ile hakimse, Seasonproof 2 kritik güvenlik metriklerini (kuru frenleme, ıslak frenleme ve üç karşılaştırmada düz aquaplaning) kazanmaya devam ediyor. Gerçek kış koşullarında düzenli olarak sürüyorsanız - ya da uzun diş ömrü ve daha sessiz, konfor odaklı bir his değerliyse - Vector 4Seasons Gen 3 güçlü bir argüman sunmaya devam ediyor, özellikle ADAC'ın kış odaklı ölçümlerinde (kar çekişi, kar/buz frenlemesi) ve aşınmada.
Sonuç
Paylaşılan sonuçlar arasında, Nokian Seasonproof 2 sürekli olarak "ıslak zeminde güvenli" lastik olarak öne çıkıyor, tekrar tekrar daha kısa frenleme mesafeleri ve daha yüksek aquaplaning eşikleri sunuyor. ADAC 2026'da kuru frenlemede Goodyear'ı (41,5 m'ye karşı 44,4 m) ve ıslak frenlemede (32,4 m'ye karşı 34,2 m) geride bıraktı, ayrıca düz aquaplaningde de (91,9'a karşı 86,5 km/s) iyileşme sağladı. Aynı hikaye TÜV 2025 setinde (35,0 m'ye karşı 37,9 m kuru frenleme; 35,0 m'ye karşı 39,2 m ıslak frenleme) ve SUV testinde tekrarlanıyor, burada Nokian yine frenlemede öne geçiyor ve aquaplaningde açık bir şekilde liderlik ediyor. Eğer yollarınız sık sık ıslaksa veya en yeni nesil ıslak performansı istiyorsanız, Nokian'ın avantajı hem tutarlı hem de pratik olarak anlamlıdır.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ün karşı hamlesi, kış güvencesi ve zamanla sahip olma maliyetleridir. ADAC'de kış uzmanıydı: en iyi kar frenlemesi (11,3 m'ye karşı 12,3 m), en iyi kar çekişi (2547 N'ye karşı 2330 N) ve en iyi buz frenlemesi (20,3 m'ye karşı 22,2 m), aynı zamanda belirgin şekilde daha yüksek kilometre (43.200 km'ye karşı 37.100 km) ve daha düşük aşınma (63'e karşı 72 mg/km/t) öngörüyordu. Kompromis, Goodyear'ın kuru frenlemesinin sürekli olarak zayıf nokta olmasıdır ve ADAC ayrıca onu nispeten "susuz" olarak işaretliyor (5,7'ye karşı 5,5 l/100 km). Pratik sonuç: Seasonproof 2, ıslak iklim güvenliği ve verimlilik için daha akıllı bir seçimdir, Vector 4Seasons Gen 3 ise gerçekten kar/buz ile karşılaşan ve daha uzun aşınma isteyen sürücüler için daha iyi bir uyumdur - bu, kuru yollarda daha uzun durma mesafelerini kabul etmek anlamına gelse bile.
Vector 4Seasons Gen 3 - Seasonproof 2: sorularınız
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mi Nokian Seasonproof 2 mi daha iyi lastik?
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ile Nokian Seasonproof 2 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Vector 4Seasons Gen 3 10 üzerinden 9,4, Seasonproof 2 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Vector 4Seasons Gen 3 mi Seasonproof 2 mi?
Seasonproof 2, ortak testlerin kaydettiği 17 Islak ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %4,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri Vector 4Seasons Gen 3 ile Seasonproof 2 arasında 4-4 bölünüyor.
Karda hangisi daha iyi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 14 Kar ölçümünün 8 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Vector 4Seasons Gen 3 aşınma testlerinde %29,3 daha uzun dayandı (2 test); Seasonproof 2 %3,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya Vector 4Seasons Gen 3 için 8,6/10, Seasonproof 2 için 8,3/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Vector 4Seasons Gen 3 için 8,3/10, Seasonproof 2 için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82, Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80 veriyor. Vector 4Seasons Gen 3 sürücülerinin %78'i lastiği yeniden alırdı; Seasonproof 2 için bu oran %76.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %3,9 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Vector 4Seasons Gen 3 102 ebatta (14 - 22 inç), Seasonproof 2 ise 60 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 54 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Vector 4Seasons Gen 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Seasonproof 2 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
17 ortak testte 15-1
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
26 ortak testte 7-19
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
15 ortak testte 2-13
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Nokian Seasonproof 2
4 ortak testte 1-3
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
25 ortak testte 15-10
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
2 ortak testte 0-2
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
21 ortak testte 14-7
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
16 ortak testte 5-11
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Vector 4Seasons Gen 3 için yorum yazın Seasonproof 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma