Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac Pro+
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 81
- TR Puanı
- 8,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 81% · 15
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 6 kez, Quatrac Pro+ ise hiç önde bitirdi. Vector 4Seasons Gen 3 %10,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Quatrac Pro+ ıslak zeminde %4,2 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Gerçek kış, yoğun yağmur ve uzun vadeli değer (daha az yakıt tüketimi, daha yüksek kilometre performansı, daha güçlü suda kızaklama güvenliği) sunan karma iklimler için Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü tercih edin. Daha az kar yağışlı, daha ılıman bölgelerde kısa ıslak duruşlara ve daha sessiz bir sürüşe öncelik veriyorsanız, daha hızlı aşınma ve daha az hassas yol tutuşunu kabul ediyorsanız Vredestein Quatrac Pro Plus'ı tercih edin.
Vector 4Seasons Gen 3 nerede daha güçlü
- Üstün kış performansı: Tüm testlerde kar frenleme ve çekiş karşılaştırmalarında birinci gelir
- Çoğu denemede testteki en iyi suda kızaklama güvenliği (örneğin, düz/eğri suda %10-23 avantaj)
- Mükemmel verimlilik ve uzun ömür (ADAC: %46 daha fazla kilometre; daha düşük aşınma ve yuvarlanma direnci)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Vector 4Seasons Gen 3 vs Quatrac Pro+
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Fark | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 6 | 0 | |
| Kuru11 ölçüm | 5 | 4 | |
| Islak27 ölçüm | 19 | Vector 4Seasons Gen 3 virajda su tutunmasında %12,1 daha fazla tutuş korudu (5 test) | 6 |
| Kar21 ölçüm | 20 | Vector 4Seasons Gen 3 karda %5,5 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 1 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor8 ölçüm | 4 | İkisi arasında eşit. | 4 |
| Değer8 ölçüm | 8 | Vector 4Seasons Gen 3 %10,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+1,3) | 8,1/10 |
| Sürücü puanı81 ve 15 değerlendirme | 82% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 81% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 78% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 79% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | +%7,8 | Vector 4Seasons Gen 3, 5 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 102 | 70 ebat ikisinde de üretiliyor | 103 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2025 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Test alanı | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 7. | |
| 2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 9. | |
| 2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 7. | |
| 2024 Sport Auto Tüm Mevsim Lastik Testi | 6 lastikten 5. | 6 lastikten 6. | |
| 2024 Auto Bild SUV Tüm Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 7. | |
| 2023 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi | 9 lastikten 1. | 9 lastikten 6. |
Performans profili
6 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Vector 4Seasons Gen 3
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Vector 4Seasons Gen 3
Quatrac Pro+
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Vector 4Seasons Gen 3
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Vector 4Seasons Gen 3 | Fark | Quatrac Pro+ | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,15 | 0,3% | 41,98 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 83,6 | 0,8% | 84,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 96,2 | 0,1% | 96,05 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 44,13 | 4,2% | 42,07 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 39,1 | 1,5% | 39,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 98,5 | 2,3% | 100,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 76,3 | 0,4% | 75,98 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 14,91 | 0,8% | 15,04 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 77,8 | 3% | 75,97 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,58 | 12,1% | 2,29 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 22,85 | 5,5% | 24,22 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2.585 | 6% | 2.420 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 53,5 | 0,4% | 53,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | 2,5% | 51,75 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,73 | 9,7% | 3,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,79 | 5,6% | 3,59 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 14,7 | 10,9% | 16,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 18,8% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,6 | 0,7 dB | 70,95 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 68.000 | 46,2% | 46.500 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 7,59 | 10,6% | 8,49 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | 34,6% | 78 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Vector 4Seasons Gen 3 10 üzerinden 9,4, Quatrac Pro+ ise 8,1 alıyor.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Quatrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Kuru | 50 | ||
| 89 | Islak | 79 | ||
| 68 | Konfor | 66 | ||
| 73 | Değer | 27 | ||
| 81 | Kar | 38 | ||
| 87 | Buz | 8 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Quatrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 7,8 | Lastik Geri Bildirimi | 8,7 | ||
| 8 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 8,6 | Aşınma | 7,1 | ||
| 8,3 | Lastik konforu | 8,1 | ||
| 8,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 7,6 | ||
| 7,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | 6,8 | ||
Sürücüler Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%81 yorumdan
- 78%yeniden alırdı
- 1.735.728 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %79,9), çoğu, özellikle ıslak zeminlerde güvenilir genel tutuşunu övüyor; burada incelemelerin yarısından fazlası olumlu yorum yapıyor. Kuru tutuş, kar çekişi ve soğuk hava performansı da sıkça vurgulanıyor ve yaklaşık üçte bir sahibi güçlü diş ömrü bildiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, belirgin şekilde daha zayıf kuru frenleme performansı ve biraz belirsiz direksiyon hissi olup, sırasıyla her beş kişiden biri ve altıda biri tarafından dile getiriliyor; yol gürültüsü geri bildirimi karışık ancak olumlu yönde eğilim gösteriyor.
- Şiddetli yağmur ve kaygan koşullarda güvenilir ıslak tutuş
- Günlük sürüş için güçlü kuru tutuş
- Uzun diş ömrü ve yavaş aşınma oranları
- Her mevsim lastiği için etkileyici kar çekişi
- Kuru frenleme mesafeleri daha uzun / ağır frenlemede daha az tutuş
- Belirsiz veya hafif direksiyon hissi ve daha az doğrudan tepki
- Daha yüksek yuvarlanma direnci / bazı sürücüler için belirgin yakıt ekonomisi düşüşü
75 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 81 Vector 4Seasons Gen 3 yorumuHemen hemen mükemmel lastikler, ağır kar yağışında beni hayal kırıklığına uğratmadı, bu beni gerçekten şaşırttı. Normal kullanıldığında sonsuza kadar gidecek gibi görünüyorlar.
Vredestein Quatrac Pro+
- 81%15 yorumdan
- 79%yeniden alırdı
- 159.083 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Vredestein Quatrac Pro Plus'tan genel olarak memnun, 14 incelemenin 12'si olumlu puan alırken, ortalama sahip puanı %80,9. En tutarlı güçlü yönler, güçlü ıslak tutuş ve güven verici genel çekiş ile birçok kişi, güvenilir kuru tutuş ve kar performansını da vurguluyor. Anlamlı bir azınlık (yaklaşık beşte biri) daha yumuşak, daha az hassas bir direksiyon hissi ve daha uzun bir oturma süresi gerektiren bir lastik bildirmekte, benzer bir pay ise diş ömrü veya dayanıklılık konusunda endişelerini dile getiriyor.
- Soğuk ve ıslak koşullarda bile mükemmel ıslak tutuş
- Canlı sürüş için güvenle güçlü kuru tutuş
- Şaşırtıcı derecede yetenekli kar çekişi
- Tahmin edilebilir kuru yol tutuşu
- Daha yumuşak, daha az hassas direksiyon hissi/geri bildirimi
- En iyi performansını göstermeden önce belirgin bir oturma süresi
- Sınırda azalan marj veya yük altında tutuş bulmada hafif gecikme
14 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 Quatrac Pro+ yorumuBu premium dört mevsim lastikleri 4WD Subaru Outback'ım için satın aldım ve onlardan son derece memnunum. Takıldıkları anda, araba oldukça pürüzsüz ve keyifli bir sürüş hissi verdi.
Lastikler mükemmel bir şekilde eşit şekilde aşınıyor ve onları zaten bir kez döndürdüm. Dört mevsim lastikleri konusunda her zaman tereddütlüydüm, ama bu marka doğru seçim yaptığımı tamamen kanıtladı. Lastik seçimi her zaman belirli bir araca, sürüş tarzına ve kullanıma bağlı olsa da, bunlar Outback'ım için inanılmaz derecede iyi çalıştı. Şiddetle tavsiye ederim!
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Vector 4Seasons Gen 3 modelinin 102 ebadı ve Quatrac Pro+ modelinin 103 ebadı, bunların 70 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 102 ebat, 14 - 22 inç | 103 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 70 ebat 205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17ve 58 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B87%C13% | B99%C1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C47%B29%A21%D4% | C64%B20%D15%E1% |
| AB etiketi gürültü | 69-73 dB B99%A1% | 70-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 252 ebattan 252 tanesi | 139 ebattan 139 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2023 |
| Yerini aldığı model | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | - |
| Yerini alan model | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Ödüller | Övgüye değer: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Kazanan: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %7,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, farklı tasarım önceliklerine sahip iki ana akım dört mevsim seçeneğini karşı karşıya getiriyor: Dengeli yıl boyu güvenliğiyle bilinen, premium touring lastiği Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ile daha sportif bir eğilime sahip, ıslak zemine odaklı bir touring lastiği olarak konumlandırılan Vredestein Quatrac Pro Plus. Kompakt lastiklerden SUV lastiklerine kadar uzanan altı ortak Avrupa testinde, her iki lastik de yetkin her hava koşulunda kabiliyet sunuyor, ancak güçlü yönleri anlamlı bir şekilde ayrılıyor. İlk kalıplar açık: Goodyear kış yol tutuşu, suda kızaklama güvenliği ve verimlilikte sürekli olarak lider konumdayken, Vredestein birkaç testte ıslak zeminde frenlemede öne çıkıyor ve daha sessiz çalışma eğiliminde. Kötü hava koşullarındaki güvenli kontrolü, yakıt tüketimini, daha keskin ıslak duruşları ve konforu tartıyorsanız, bu karşılaştırma hangi uzlaşmanın size en uygun olduğunu netleştirecektir.
Sonuç
Veri seti belirleyici: Goodyear genel olarak altı karşılaştırmanın hepsini kazanıyor ve kış (kar ve buz) ve suda kızaklama ölçümlerinde hakimiyet kurarken, ADAC'nin 2025 testinde üstün aşınma, yuvarlanma direnci ve değeri koruyor (+%46 tahmini kilometre; daha düşük tüketim ve aşınma). Başlıca dezavantajı, ara sıra daha uzun kuru frenleme ve yaz benzeri en iyi performans gösterenlere kıyasla ortalama kuru hassasiyet. Vredestein'in ayırt edici özelliği ıslak frenleme -genellikle en iyiler arasında- ve daha düşük dış gürültü. Ancak, ıslak yol tutuşu dengesi, suda kızaklama rezervleri ve özellikle tüm kar ölçümlerinde geride kalıyor ve kuru yollarda daha az hassas hissettirebiliyor. Değişken mevsimlerle veya sık sık şiddetli yağmur ve sulu karla karşılaşan günlük sürücüler için Goodyear daha güvenli, daha ekonomik uzun mesafe seçimidir. Önceliğiniz ılıman iklimlerde daha sessiz bir sürüşle kısa ıslak duruşlarsa ve kar ve aşınma konusunda tavizler veriyorsanız, Vredestein makul bir değer olmaya devam ediyor.
Vector 4Seasons Gen 3 - Quatrac Pro+: sorularınız
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mi Vredestein Quatrac Pro+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 6 kez, Quatrac Pro+ ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Vector 4Seasons Gen 3 10 üzerinden 9,4, Quatrac Pro+ ise 8,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Vector 4Seasons Gen 3 mi Quatrac Pro+ mi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 27 Islak ölçümünün 19 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %12,1 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 11 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 21 Kar ölçümünün 20 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak karda %5,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Vector 4Seasons Gen 3 %10,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test). Sürücüler aşınmaya Vector 4Seasons Gen 3 için 8,6/10, Quatrac Pro+ için 7,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Quatrac Pro+ 0,7 dB daha sessizdi (6 test). Sürücüler konfora Vector 4Seasons Gen 3 için 8,3/10, Quatrac Pro+ için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor. Vector 4Seasons Gen 3 sürücülerinin %78'i lastiği yeniden alırdı; Quatrac Pro+ için bu oran %79.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %7,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Vector 4Seasons Gen 3 102 ebatta (14 - 22 inç), Quatrac Pro+ ise 103 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 70 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Vector 4Seasons Gen 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quatrac Pro+ ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Vector 4Seasons Gen 3 için yorum yazın Quatrac Pro+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma