Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Nokian Snowproof 3P
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 90% · 15
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 90% · 1
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance 3 3 kez, Snowproof 3P ise bir kez önde bitirdi. UltraGrip Performance 3 kar çekiş testinde %4,4 daha hızlıydı; Snowproof 3P %2,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Gerçek kar/sıkışmış kış yollarıyla düzenli olarak karşılaşıyorsanız Goodyear UltraGrip Performance 3'ü seçin ve gerçek kış sürüşünde en fazla güven ve konforu isteyin. Kışınız ağırlıklı olarak soğuk, ıslak asfalt ise (ve kısa ıslak/kuru duraklamaları, verimliliği ve - boyuta bağlı olarak - çok güçlü akvaplaning direncini değerliyorsanız), genellikle kar performans ölçütü olmadığını ve daha az lüks hissedebileceğini kabul ederek Nokian Snowproof 3P'yi seçin.
UltraGrip Performance 3 nerede daha güçlü
- Tüm ortak testlerde sınıfının en iyisi kar performansı (kar frenlemesi, çekiş ve manevra için 4/4 zafer; genellikle en iyi öznel kar puanları)
- Genel olarak güçlü kış dengesi ve yüksek öznel konfor (örneğin, Auto Bild konforu 9,6'ya karşı 8,6; sport auto konforu 9'a karşı 6)
- Detaylı olarak ölçülen 3 testten 2'sinde genel olarak güçlü akvaplaning performansı (örneğin, Auto Bild Sportscars +%3,2 düz ve +%5,7 eğimli; Sport Auto +%2,8 düz ve +%6,8 eğimli)
Snowproof 3P nerede daha güçlü
- Çoğu ortak testte daha kısa kuru ve ıslak frenleme (kuru frenlemede 3/4 ve ıslak frenlemede 3/4 kazandı; örneğin, Sport Auto ıslak frenleme 32,4 m'ye karşı 33,5 m)
- Koşullar yağmurlu olduğunda ıslak yol uzmanı özellikleri (Sport Auto: en iyi ıslak manevra ve en iyi öznel ıslak puan; Al Volante: sınıf lideri akvaplaning)
- Çoğu karşılaştırmada düşük yuvarlanma direnci avantajı (3/4 kazandı; örneğin, Auto Bild Sportscars 7,8'e karşı 8,3 kg/t)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta UltraGrip Performance 3 vs Snowproof 3P
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Fark | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 3 | 1 | |
| Kuru8 ölçüm | 3 | İkisi arasında eşit. | 3 |
| Islak17 ölçüm | 8 | Snowproof 3P ıslak zeminde %1,6 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 9 |
| Kar16 ölçüm | 16 | UltraGrip Performance 3 kar çekiş testinde %4,4 daha hızlıydı (2 test) | 0 |
| Konfor8 ölçüm | 5 | 1 | |
| Değer4 ölçüm | 1 | Snowproof 3P %2,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test) | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | UltraGrip Performance 3 önde (+0,1) | 9,4/10 |
| Sürücü puanı15 ve 1 değerlendirme | 90% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 90% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | +%15,5 | UltraGrip Performance 3, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 175 | 48 ebat ikisinde de üretiliyor | 50 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Test alanı | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 3. | 12 lastikten 7. | |
| 2026 Al Volante Kış Lastiği Testi | 6 lastikten 2. | 6 lastikten 3. | |
| 2026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri | 9 lastikten 1. | 9 lastikten 6. | |
| 2026 Sport Auto Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 3. | 9 lastikten 2. |
Performans profili
4 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
UltraGrip Performance 3
Snowproof 3P
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 3 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
UltraGrip Performance 3
Snowproof 3P
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | UltraGrip Performance 3 | Fark | Snowproof 3P | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,78 | 1,5% | 41,16 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 107,3 | 0,8% | 106,5 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,9% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 35,99 | 1,6% | 35,49 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 107,7 | 0,4% | 107,3 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73,7 | 1% | 73,1 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,87 | 1% | 7,95 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 84,48 | 0,2% | 84,85 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 31,07 | 1,1% | 35,59 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 19,52 | 2% | 19,87 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,59 | 4,4% | 4,79 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1.313 | 2,1% | 1.311 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 65,23 | 2,2% | 66,6 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 77,4 | 1,3% | 76,3 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7,4% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,03 | 2,7% | 3,93 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 20,5% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 66,25 | 0,4 dB | 66,67 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,1 | 2,2% | 7,93 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Performance 3 10 üzerinden 9,5, Snowproof 3P ise 9,4 alıyor.
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Kuru | 80 | ||
| 95 | Islak | 96 | ||
| 85 | Konfor | 62 | ||
| 70 | Değer | 82 | ||
| 87 | Kar | 66 | ||
| 22 | Buz | - | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 8,8 | Islak Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 8,6 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 8,1 | Yol Tutuşu | 10 | ||
| 9 | Aşınma | - | ||
| 8,8 | Lastik konforu | 7 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | - | ||
| 8,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | - | ||
Sürücüler UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90, Snowproof 3P modeline 1 yorumdan %90 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%15 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 101.067 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Goodyear UltraGrip Performance 3 lastiklerini çok yüksek puanlarla değerlendiriyor; kuru ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu ve frenleme performansı, karda güçlü çekiş gücü ve sessiz, konforlu ve tahmin edilebilir sürüşü övüyorlar. Yol tutuşu genellikle istikrarlı ve güven verici olarak tanımlanırken, birçok kişi otoyolda iyi bir sürüş deneyimi sunduğunu belirtiyor. Az sayıda kişi ise buz üzerinde daha zayıf performans ve limitlerde daha yumuşak, daha az sportif bir direksiyon hissiyatından bahsediyor. Genel olarak, birkaç çekince dışında, oldukça olumlu bir görüş hakim.
- Mükemmel kuru zemin tutuşu ve frenleme
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve frenleme
- Çok iyi kar çekişi
- Sessiz ve konforlu sürüş
- Bazı rakiplerine kıyasla buz üzerinde sınırlı yol tutuşu
- daha yumuşak direksiyon hissi ve yüksek hızlarda daha az sportif yanal yol tutuşu
12 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 UltraGrip Performance 3 yorumuBu kış için olağanüstü bir lastik, şimdi Michelin PA 5 ile değiştirdim, bu kar üzerinde daha iyi ama ıslak zeminde biraz zayıf. Ama bunlardan hiçbiriyle yanlış gidemezsiniz. Michelin'lerin bitmesini sabırsızlıkla bekliyorum ki Pirelli'yi deneyebileyim.
Nokian Snowproof 3P
- 90%1 yorumdan
- 483 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 1 Snowproof 3P yorumuÖnceki lastik: Dunlop Winter Sport 5 · Genellikle otoyol ve kısa şehir gezileri, bölgemde çok az kar var
Güçlü ıslak frenleme ve yüksek hız stabilitesi için Snowproof 3P'yi seçtim. Dunlop Winter Sport 5'im karla mükemmeldi ama hızlı, geniş otoyol virajlarında belirsiz ve sallantılı hissettiriyordu.
Konfor: Sert, UHP yaz lastiği gibi. UHP yaz lastiklerinden geliyorsanız, sürüş konforunda pek bir fark hissetmeyeceksiniz.
Gürültü: Çok sessiz, Dunlop'a göre büyük bir iyileşme.
Direksiyon: Yavaş virajlarda, çok fazla direksiyon açısı ile biraz donuk hissediyor, ama yine de bolca tutuş sağlıyor. Yüksek hızlarda en iyi durumda: mükemmel düz hat stabilitesi ve şerit değişiklikleri kolay ve hassas, birçok kış lastiğinin tipik belirsiz, sallantılı hissi olmadan.Islak tutuş: Yaz lastiklerimle benzer seviyede.
Genel tutuş: Sadece birkaç km sonra kendimi güvende hissettim ve lastik her kilometrede daha iyi hissediliyor.Şu ana kadar otoyol stabilitesini ve ıslak güvenliği önceliklendiren sürücüler için harika bir seçim. Kıştan sonra soğuk, ıslak ve muhtemelen karlı koşullardaki deneyimimle güncelleme yapacağım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: UltraGrip Performance 3 modelinin 175 ebadı ve Snowproof 3P modelinin 50 ebadı, bunların 48 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Snowproof 3P |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 175 ebat, 14 - 23 inç | 50 ebat, 17 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 48 ebat 205/45 R17205/55 R17225/45 R17225/50 R17235/55 R17215/45 R18215/50 R18215/60 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18ve 36 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B60%C39%D0%A0% | B52%A48% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B16%D9%A1%E0% | C60%B40% |
| AB etiketi gürültü | 69-74 dB B87%A13% | 72-74 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 415 ebattan 415 tanesi | 62 ebattan 62 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2026 |
| Ödüller | Övgüye değer: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %15,5 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Goodyear'ın UltraGrip Performance 3 ve Nokian'ın Snowproof 3P, benzer “Orta Avrupa” kış koşullarını hedefliyor, ancak soruna farklı açılardan yaklaşıyorlar. Goodyear, yönlendirme tepkisini ve kar yeteneğini yüksek tutmayı amaçlayan ultra yüksek performanslı bir kış lastiği olarak konumlandırılmıştır, fazla rafinelikten ödün vermeden. Nokian ise, ıslak yol güvenliği ve verimliliğe net bir eğilim gösteren bir premium-tur lastiğidir.
2026 yılına ait dört ortak testte (205/45 R17'den 235/60 R18'e kadar olan boyutlar), desen tutarlıdır: Goodyear, kar bölümünde tekrar tekrar zirveye çıkmakta ve genellikle öznel konfor ve genel kış dengesi için güçlü puanlar almakta, Nokian ise genellikle daha kısa kuru ve ıslak fren mesafeleri sunmakta ve bazı testlerde ıslak yol tutuş uzmanı gibi görünmektedir. Ana soru, yollar beyaza döndüğünde maksimum performans mı yoksa daha yaygın soğuk ve ıslak yolculuk için ıslak frenleme/verimlilik mi öncelikli olarak istediğinizdir.
Sonuç
Genel olarak, UltraGrip Performance 3, karın gerçek bir parçası olduğu bir sezon için daha tamamlayıcı bir “kış performansçısıdır”. Kar frenleme, çekiş ve manevra kategorilerinde her ortak testte (4/4) kazandı ve bu avantaj, karı vurgulayan testlerde sadece marjinal değil: örneğin Al Volante'de kar çekişinde yaklaşık %5,9 (4,02s'ye karşı 4,27s) ve kar frenlemesinde yaklaşık %3,7 (13,27m'ye karşı 13,78m) önde gitti. Ayrıca günlük yaşamda daha kolay bir şekilde kullanılabilir: Auto Bild Sportscars, onu en konforlu (9,6'ya karşı 8,6) olarak değerlendirdi ve sport auto ona büyük bir öznel konfor avantajı (9'a karşı 6) verdi. Kompromis, ıslak frenlemenin nadiren sınıf lideri olmasıdır ve test/boyuta bağlı olarak, akvaplaning bir güçten (Sport Auto) net bir zayıflığa (Al Volante) geçebilir.
Snowproof 3P'nin temel durumu, özellikle kışın soğuk yağmurun sıkça olduğu iklimler için ıslak yol güvenliği ve çalışma verimliliğidir. Üç ortak testte ıslak frenlemeyi kazandı ve bazı ıslak metriklerde anlamlı farklar sağladı - özellikle Al Volante'de, akvaplaningde (düz akvaplaningde 98,9'a karşı 90,5 km/s ve eğimli testte 101,4'e karşı 87,5) hakim oldu. Ayrıca genellikle düşük yuvarlanma direnci gösterir (3/4 kazandı) ve genellikle mükemmel kuru frenleme (3/4 kazandı). Zayıf olduğu yer, dinamik sürüş hissi ve karışık koşullardaki hızdır: Auto Bild, onu kuru yolda en yavaş olarak nitelendirdi ve ıslak yolda ikinci en yavaş olarak (bir güvenlik cezası için yeterli) değerlendirdi ve genellikle Goodyear'ın kar güvenini karşılayamaz.
Pratik çıkarım: Eğer düzenli olarak doğru şekilde karla kaplı yollarda sürüyorsanız, Goodyear'ın kar hakimiyeti ve daha sakin konforu onu daha güvenli bir “her şeyi yapabilen” kış seçeneği yapar. Kışınız çoğunlukla ıslak otoyollar, durgun su ve soğuk kentsel frenleme olaylarından oluşuyorsa - sadece ara sıra hafif kar ile - Nokian'ın frenleme/verimlilik eğilimi daha akıllıca bir uyum olabilir, yeter ki daha az lüks bir sürüşü ve (bazı raporlara göre) daha az ikna edici bir sürüş hızını kabul etmeye istekli olun.
UltraGrip Performance 3 - Snowproof 3P: sorularınız
Goodyear UltraGrip Performance 3 mi Nokian Snowproof 3P mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance 3 3 kez, Snowproof 3P ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Performance 3 10 üzerinden 9,5, Snowproof 3P ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, UltraGrip Performance 3 mi Snowproof 3P mi?
Snowproof 3P, ortak testlerin kaydettiği 17 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri UltraGrip Performance 3 ile Snowproof 3P arasında 3-3 bölünüyor.
Karda hangisi daha iyi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 16 Kar ölçümünün 16 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %4,4 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Snowproof 3P %2,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test).
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora UltraGrip Performance 3 için 8,8/10, Snowproof 3P için 7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90, Snowproof 3P modeline 1 yorumdan %90 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %15,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
UltraGrip Performance 3 175 ebatta (14 - 23 inç), Snowproof 3P ise 50 ebatta (17 - 21 inç) üretiliyor. 48 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde UltraGrip Performance 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Snowproof 3P ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
UltraGrip Performance 3 için yorum yazın Snowproof 3P için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma