Bridgestone Turanza All Season 6 vs Kleber Quadraxer SUV
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 44
- TR Puanı
- 8,5/10
- Sürücüler diyor ki
- -
Bridgestone Turanza All Season 6 ile Kleber Quadraxer SUV 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Turanza All Season 6 kuru zeminde %1 daha kısa mesafede durdu; Quadraxer SUV karda %4,4 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En dengeli dört mevsim lastiğini, daha güçlü kuru performans ve daha iyi verimlilik/uzun mesafe ekonomisi (özellikle EV'ler ve yüksek kilometreli sürücüler için) istiyorsanız Bridgestone Turanza All Season 6'yı seçin. Önceliğiniz kış çekişi ve bir SUV üzerindeki kar frenlemesi/hızlanma ise ve bu ekstra kar ve (bazı koşullarda) aquaplaning güvenliğini elde etmek için daha az keskin sıcak yol manevrasını kabul etmeye istekliyseniz Kleber Quadraxer SUV'yu seçin.
Turanza All Season 6 nerede daha güçlü
- Her iki testte de daha güçlü kuru performans (kuru frenleme ve kuru manevra 2/2 galibiyet)
- Her iki testte de daha tutarlı ıslak manevra performansı (her iki testte de ıslak manevra galibiyeti; 2025 testinde güçlü ıslak frenleme)
- Daha düşük işletme maliyetleri: daha iyi projeksiyon aşınma (49,900 km'ye karşı 44,110 km) ve 2026 EV testinde en iyi verimlilik (6.65'e karşı 7.48 kg/t yuvarlanma direnci)
Quadraxer SUV nerede daha güçlü
- Her iki testte de belirgin şekilde daha güçlü kar yeteneği (kar frenleme/çekiş/slalom 2/2 galibiyet)
- 2026 EV testinde üstün aquaplaning direnci (düz aquaplaning 70.3'e karşı 61.9 km/s; eğimli 2.6'ya karşı 2.31 m/s²)
- Her iki testte de daha sessiz (2026'da 71.6'ya karşı 72.9 dB; 2025'te 73.05'e karşı 73.67 dB)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza All Season 6 vs Quadraxer SUV
| Kategori | Turanza All Season 6 | Fark | Quadraxer SUV |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler2 ortak test | 1 | 1 | |
| Kuru4 ölçüm | 4 | Turanza All Season 6 kuru zeminde %1 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Islak9 ölçüm | 5 | Turanza All Season 6 ıslak yol tutuş parkurunda %1,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu (2 test) | 4 |
| Kar8 ölçüm | 1 | Quadraxer SUV karda %4,4 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 7 |
| Konfor4 ölçüm | 1 | Quadraxer SUV 1 dB daha sessizdi (2 test) | 2 |
| Değer3 ölçüm | 2 | 1 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Turanza All Season 6 önde (+0,9) | 8,5/10 |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%6,9 | Turanza All Season 6, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 105 | 30 ebat ikisinde de üretiliyor | 34 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Turanza All Season 6 | Test alanı | Quadraxer SUV |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Elektrikli Araçlar için Dört Mevsim Lastik Testi (215/55 R18) | 8 lastikten 6. | 8 lastikten 5. | |
| 2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 7. |
Performans profili
2 ortak testten 13 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza All Season 6
Quadraxer SUV
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 2 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza All Season 6
Quadraxer SUV
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza All Season 6 | Fark | Quadraxer SUV | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,8 | 1% | 39,2 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 97,05 | 1,9% | 95,25 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 44,4 | 1,8% | 45,38 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 75,95 | 1,6% | 74,75 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 13,5 | 0,7% | 13,4 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 70,04 | 6,3% | 73,85 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,57 | 3,7% | 2,64 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 21,1 | 4,4% | 20,15 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3.190 | 3,7% | 3.309 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 57,24 | 2,5% | 58,63 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,96 | 7,1% | 4,23 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 4,8% | puanlandı | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 73,29 | 1 dB | 72,33 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 49.900 | 13,1% | 44.110 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,43 | 5,4% | 7,83 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Quadraxer SUV ise 8,5 alıyor.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Quadraxer SUV | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Kuru | 75 | ||
| 93 | Islak | 84 | ||
| 34 | Konfor | 71 | ||
| 58 | Değer | 52 | ||
| 64 | Kar | 97 | ||
| 21 | Buz | - | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza All Season 6 | Kategori | Quadraxer SUV | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | - | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | - | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | - | ||
| 7,9 | Yol Tutuşu | - | ||
| 8,4 | Aşınma | - | ||
| 7,7 | Lastik konforu | - | ||
| 7,6 | Karlı Zeminde Tutunma | - | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | - | ||
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79 veriyor; Quadraxer SUV modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%44 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 633.290 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Bridgestone Turanza All Season 6'yı genel olarak çok güvenli, yaz odaklı bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; güçlü ıslak tutuş hakkında (yorumcuların yarısından fazlası tarafından belirtilmiştir) ve benzer şekilde etkileyici kuru tutuş konusunda net bir fikir birliği var. Kar çekişi genellikle ara sıra kış kullanımı için yeterli olarak tanımlanıyor ve sahiplerin yaklaşık üçte biri de cesaret verici bir diş ömrü bildirmektedir. Ana dezavantajlar, his ve verimliliktir: her dört sahipten biri, hissiz direksiyon geri bildirimi şikayet ederken, benzer bir oran daha yüksek yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi bildirmektedir; yol gürültüsü ise neredeyse eşit şekilde övgü ve eleştiri ile bölücü bir konudur.
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yoğun yağmurda güven
- Yaz lastiğine yakın hissettiren yüksek kuru tutuş
- Hafif ila orta kış koşulları için yeterli kar çekişi
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Hissiz direksiyon hissi ve sınırda sınırlı geri bildirim
- Bazıları için daha yüksek yuvarlanma direnci ve belirgin bir yakıt ekonomisi kaybı
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde rahatsız edici olabilir, ancak diğerleri onu sessiz buluyor
43 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 44 Turanza All Season 6 yorumuŞimdi neredeyse 2 yıl ve 32.000 km sonra. Bu lastikler hala yeni oldukları kadar iyi ve diş derinliği her tarafta sadece 5-6 mm'ye düştü, bu da bir setin 64.000 km'den fazla gidebileceğini gösteriyor ki bu, OE Pirelli P7 yaz lastiklerinin başardığından daha fazla. Kış çamuru ve hafif kar deneyimledim, tutuş sorunları yaşamadım, araba stabil ve güvenli hissettiriyordu, ama ben güney kıyısında yaşadığım için ve Yorkshire'daki aileme düzenli seyahatler yaptığım için, onların özel bir kış lastiği olmalarına gerek yok. Ekonomi genel olarak 5,2 l/100 km civarında değişmedi, otoyol seferinde 4,7 l/100 km. Kullanımım için bunlar çok etkileyiciydi ve başka bir setle değiştirmekten memnun olurum, ancak bu lastikler 3 yıl içinde neredeyse bitmiş olacağında daha iyi seçenekler de olabilir.
Kleber Quadraxer SUV
Henüz sürücü yorumu yok. İlk yorumu siz yazın →
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza All Season 6 modelinin 105 ebadı ve Quadraxer SUV modelinin 34 ebadı, bunların 30 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Quadraxer SUV |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 105 ebat, 16 - 21 inç | 34 ebat, 16 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 30 ebat 215/65 R16215/70 R16235/60 R16215/60 R17215/65 R17225/60 R17225/65 R17235/55 R17235/60 R17235/65 R17215/50 R18215/55 R18ve 18 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C73%B16%D11% | C67%B33% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 69-71 dB A80%B20% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 166 ebattan 163 tanesi | 54 ebattan 54 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2023 | 2022 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %6,9 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, çok farklı önceliklere sahip iki dört mevsim tur lastiğini karşılaştırıyor: verimlilik ve sıcak yol davranışları için yoğun bir şekilde ayarlanmış premium eğilimli "her yönlü" Bridgestone Turanza All Season 6 ile kış yeteneklerine yoğun bir şekilde odaklanan değer odaklı SUV odaklı Kleber Quadraxer SUV.
İki ortak AutoBild testinde (her ikisi de 18 inç crossover/EV ile ilgili boyutlarda), hikaye tutarlı: Bridgestone, kuru performans, genel denge ve işletme maliyetlerinde (aşınma/verimlilik) genellikle önde giderken, Kleber tekrar tekrar daha güçlü kar metrikleri gösteriyor ve EV odaklı testte, belirgin şekilde daha iyi aquaplaning direnci sergiliyor. Hangisinin "daha iyi" olduğu, daha çok markaya değil, yılınızın yağmur/sıcaklık ve otoyol kilometreleriyle mi yoksa gerçek kış koşulları ve karla kaplı yollarla mı dolu olduğuna bağlıdır.
Sonuç
Genel olarak, Bridgestone Turanza All Season 6, öngörülebilir sürüş ve düşük işletme maliyetlerini önemseyen karışık iklimlerdeki çoğu sürücü için daha tamamlayıcı, yaşaması daha kolay bir seçimdir. 2025 Autobild Crossover/SUV dört mevsim testini açık ara kazandı (1/12'ye karşı 7/12) ve kuru frenleme/manipülasyon konusunda Kleber'i tekrar tekrar geride bıraktı (örneğin, 36.9 m'ye karşı 37.3 m frenleme; 102.9'a karşı 101.3 km/s manevra) ve aynı testte ıslak dinamik performansta (45.2 m'ye karşı 48.76 m ıslak frenleme). 2026 EV testinde de verimlilik ve uzun ömür seçeneği olarak öne çıktı, önemli ölçüde daha iyi aşınma projeksiyonu (49,900 km'ye karşı 44,110 km) ve çok daha düşük yuvarlanma direnci (6.65'e karşı 7.48 kg/t) ile, bu da daha düşük enerji kullanımı ve potansiyel olarak daha iyi EV menzili anlamına geliyor.
Kleber Quadraxer SUV, kış tutuşu sizin belirleyici ihtiyacınızsa yerini alır. Her iki testte de kar kategorilerinde sürekli olarak kazanıyor - kar frenlemesi (2026'da 16.9 m'ye karşı 17.6 m; 2025'te 23.4 m'ye karşı 24.6 m), çekiş (3665 N'ye karşı 3506 N; 2953.5 N'ye karşı 2873.4 N) ve slalom - ve 2026 EV testinde, düz yolda büyük bir aquaplaning avantajı sağladı (70.3'e karşı 61.9 km/s). Dezavantajı, kuru/ıslak manevra konusunda Bridgestone'a göre genellikle denge ve hassasiyetten ödün vermesi ve Bridgestone'ın uzun mesafe/verimlilik önerisini karşılamamasıdır. Pratik sonuç: En iyi yıl boyunca "kur ve unut" dengesi ve işletme maliyetleri istiyorsanız Bridgestone'u seçin; gerçek kar koşullarında düzenli olarak sürüyorsanız ve tam bir kış lastiğine geçmeden kış odaklı dört mevsim lastiği istiyorsanız Kleber'i seçin.
Turanza All Season 6 - Quadraxer SUV: sorularınız
Bridgestone Turanza All Season 6 mi Kleber Quadraxer SUV mi daha iyi lastik?
Bridgestone Turanza All Season 6 ile Kleber Quadraxer SUV 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Quadraxer SUV ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza All Season 6 mi Quadraxer SUV mi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 9 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak yol tutuş parkurunda %1,6 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Quadraxer SUV, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %4,4 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Quadraxer SUV 1 dB daha sessizdi (2 test).
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79 veriyor; Quadraxer SUV modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %6,9 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza All Season 6 105 ebatta (16 - 21 inç), Quadraxer SUV ise 34 ebatta (16 - 20 inç) üretiliyor. 30 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza All Season 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quadraxer SUV ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Turanza All Season 6 daha yeni tasarım: 2023 yılında piyasaya çıktı, Quadraxer SUV ise 2022 yılında. Turanza All Season 6, Bridgestone Weather Control A005 EVO modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
30 ortak testte 9-18
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
15 ortak testte 8-5
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
29 ortak testte 5-23
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
10 ortak testte 4-6
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
21 ortak testte 14-7
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector All Season 4
7 ortak testte 1-6
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
13 ortak testte 8-3
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
6 ortak testte 1-5
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Turanza All Season 6 için yorum yazın Quadraxer SUV için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma