Nokian Seasonproof 2 vs Vredestein Quatrac
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 21
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 81% · 30
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Vredestein Quatrac 3 kez, Seasonproof 2 ise hiç önde bitirdi. Seasonproof 2 kuru zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En iyi genel sahiplik deneyimi için Vredestein Quatrac'ı seçin - dengeli ıslak/kuru/kar performansı, öne çıkan konfor ve düşük gürültü (özellikle daha büyük boyutlarda) ve belirgin şekilde daha iyi tahmin edilen aşınma. Nokian Seasonproof 2'yi seçin, eğer sürekli ıslak iklimlerde sürüyorsanız ve her şeyden önce kısa ıslak frenleme ve aquaplaning direncini önceliklendiriyorsanız, ancak direksiyon hassasiyeti, kar çekişi ve (bazı montajlarda) stabilitenin uzlaşmalar olabileceğini kabul edin.
Seasonproof 2 nerede daha güçlü
- Her iki testte de kuru yollarda daha güçlü frenleme performansı (37,9 m'ye karşı 38,6 m; 41,5 m'ye karşı 42,0 m)
- ADAC'de olağanüstü ıslak güvenlik: daha kısa ıslak frenleme (32,4 m'ye karşı 35,1 m) ve en iyi aquaplaning direnci (91,9'a karşı 86,0 km/h düz; 3,9'a karşı 3,6 m/s² eğimli)
- Verimlilik avantajı: 225/40 R18 testinde daha düşük yuvarlanma direnci (8,29'a karşı 8,87 kg/t) ve ADAC'de biraz daha düşük yakıt tüketimi (5,5'e karşı 5,6 l/100 km)
Quatrac nerede daha güçlü
- Daha tutarlı yüksek genel sonuçlar (her iki paylaşılan testte 4. sırada, Nokian için 9/7.)
- 225/40 R18 testinde daha iyi kar çekişi ve kar sürüş performansı (çekiş 4,08 s'ye karşı 4,46 s; kar frenlemesi 26,67 m'ye karşı 27,83 m; kar sürüşü 65,77 s'ye karşı 66,98 s)
- 225/40 R18 testinde üstün konfor ve daha düşük gürültü (konfor 9,5'e karşı 8,75; gürültü 69,25 dB'ye karşı 71,58 dB)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Seasonproof 2 vs Quatrac
| Kategori | Seasonproof 2 | Fark | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 0 | 3 | |
| Kuru8 ölçüm | 5 | Seasonproof 2 kuru zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 3 |
| Islak16 ölçüm | 7 | 8 | |
| Kar11 ölçüm | 5 | 6 | |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor5 ölçüm | 3 | 2 | |
| Değer5 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,1/10 | Quatrac önde (+0,4) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı21 ve 30 değerlendirme | 80% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 81% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | Quatrac önde (+10 puan) | 86% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | +%6,1 | Seasonproof 2, 3 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 60 | 16 ebat ikisinde de üretiliyor | 39 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Seasonproof 2 | Test alanı | Quatrac |
|---|---|---|---|
| 2026 AMS Dört Mevsim Lastik Testi - 195/55 R16 | 9 lastikten 4. | 9 lastikten 2. | |
| 2026/27 için EN İYİ dört mevsim lastikleri | 10 lastikten 9. | 10 lastikten 4. | |
| 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 7. | 16 lastikten 4. |
Performans profili
3 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Seasonproof 2
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 16 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Seasonproof 2
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Seasonproof 2
Quatrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Seasonproof 2 | Fark | Quatrac | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,33 | 2,5% | 41,37 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 96,11 | 1,9% | 94,26 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 115,2 | 0,6% | 115,9 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 5,8% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 32,35 | 0,6% | 32,62 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 39 | 4,9% | 41 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 66,84 | 0,8% | 67,4 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 86,5 | 2,3% | 88,5 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 20,2% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,51 | 2,7% | 7,71 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 14,16 | 0,9% | 14,03 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 88,01 | 3,1% | 85,49 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,38 | 7,8% | 3,12 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 24,01 | 0,9% | 23,72 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 4,46 | 8,5% | 4,08 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1.166 | 0,1% | 1.191 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 66,98 | 1,8% | 65,77 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 89,3 | 1,5% | 88 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 10,7% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,8 | 0,5% | 3,82 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 22,2 | 0,4% | 22,3 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 2,9% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,23 | 0,2 dB | 70,98 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37.100 | 17,5% | 43.600 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,9 | 3,3% | 8,19 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,5 | 1,8% | 5,6 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72 | 16,7% | 60 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Seasonproof 2 10 üzerinden 9,1, Quatrac ise 9,5 alıyor.
| Seasonproof 2 | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Kuru | 79 | ||
| 97 | Islak | 96 | ||
| 62 | Konfor | 59 | ||
| 54 | Değer | 55 | ||
| 63 | Kar | 66 | ||
| 28 | Buz | 93 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Seasonproof 2 | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,2 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 7,7 | Lastik Geri Bildirimi | 7,2 | ||
| 7,8 | Yol Tutuşu | 8,1 | ||
| 8,3 | Aşınma | 8,7 | ||
| 8,8 | Lastik konforu | 7,9 | ||
| 8,8 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,2 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,2 | ||
Sürücüler Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Nokian Seasonproof 2
- 80%21 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 130.276 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Nokian Seasonproof 2'yi yüksek puanlarla değerlendiriyor, en sık güçlü ıslak tutuşunu ve güven verici genel güvenliğini, ayrıca sessiz ve konforlu bir sürüşü övüyorlar. Kar çekişi de sıklıkla, bir dört mevsim lastiği için etkileyici bir kış performansı olarak vurgulanıyor, kuru zemin tutuşu da olumlu yorumlar alıyor. Anlamlı bir azınlık, yüksek hızlarda direksiyon hassasiyeti ve stabilite konusunda karışık duygular bildiriyor ve her beş sahibinden biri, yakıt ekonomisi/dönme direncinin umulduğu kadar iyi olmadığını belirtiyor.
- Güçlü ıslak tutuş ve yağmurda güven
- Düşük yol gürültüsü (sessiz otoyol ve şehir içi)
- Rahat, uyumlu sürüş kalitesi
- Dört mevsim lastiği için karda çok yetenekli çekiş
- Direksiyon hissi biraz belirsiz veya çok doğrudan olmayabilir
- Yüksek hızlarda karışık stabilite (bazıları gerginlik bildiriyor)
- Yakıt ekonomisi/dönme direnci hayal kırıklığı yaratabilir
21 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 21 Seasonproof 2 yorumuSeasonproof 1'i taktıktan ve ondan memnun kaldıktan sonra, Seasonproof 2'yi takmaya karar verdim ve çok geliştim... suda iyi performans, güvenlik sağlıyorlar ve çok konforlu... spor lastikleri değiller ama suda güvenlik sağlıyorlar... karla nasıl performans gösterdiklerini bilmiyorum... Seasonproof 1 gibi sessiz... mutlu ☺ şimdiye kadar iyi aşınma.
Vredestein Quatrac
- 81%30 yorumdan
- 86%yeniden alırdı
- 556.262 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Vredestein Quatrac'ın güçlü bir dört mevsim lastiği olduğunu, en çok mükemmel ıslak yol tutuşu ve soğuk koşullarda, hafif ila orta kar ve buz dahil, kendinden emin performansıyla övüldüğünü bildiriyor. Birçok inceleme, güçlü dayanıklılığı (genellikle 60-80k km öngörülüyor) ile birlikte iyi konfor ve genel olarak düşük gürültü seviyesini vurguluyor, bu da onu daha pahalı rakiplere karşı sağlam bir değer alternatifi haline getiriyor. Bir azınlık, belirli araçlarda daha yüksek kabin gürültüsü ve daha yaz odaklı lastiklere kıyasla kuru zeminlerde biraz daha az keskin/yumuşak bir sürüş hissi not ediyor (özellikle daha sıcak sıcaklıklarda).
- Mükemmel ıslak tutuş ve kendinden emin ıslak frenleme
- Güçlü soğuk hava performansı (kar/buz için uygun bir dört mevsim lastiği)
- Birçok kişi tarafından bildirilen iyi dayanıklılık/aşınma ve eşit aşınma
- Rahat sürüş kalitesi
- Bazı araçlar/boyutlar için daha gürültülü olabilir (bir azınlık tarafından not edilmiştir)
- Kuru zeminlerdeki sürüş hissi/direksiyon hissi, yaz odaklı lastiklere kıyasla o kadar sportif değildir veya sıcak havalarda daha yumuşak hissedilebilir
28 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 30 Quatrac yorumu55.000 milde sonunda bu lastikleri emekli ettim. Genel olarak gerçekten iyiydiler. Ortalama: fiyat ve konfor. Ortalama üstü: arazi, kar ve buz tutuşu. Çok üstü: ıslak ve kuru tutuş. Aşınma da iyiydi, eğer hizalamam bozulmasaydı, bunlardan yaklaşık 62.000 mil alabilirdim.
Bu lastikler cehennemi ve geri döndü. Bu lastiklerle birkaç kez aracımı araziye çıkardım, birkaç kar fırtınası dahil olmak üzere birçok kış fırtınasından geçtiler. Hiçbir zaman beni hayal kırıklığına uğratmadılar. Bir keresinde, 4 inç derinliğinde çamurlu kumda sıkıştım ve çıkmayı başardım (ön tekerlekten çekişli Civic).
Sonunda bunlardan yeni bir set aldım. Genel olarak çok memnun kaldım, bu kadar iyi performansa sahip başka bir lastik olduğunu sanmıyorum, hem de pahalı olmadan. Yeni setim toplamda 700 dolara yakın bir fiyata, montaj, dengeleme ve atım dahil.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Seasonproof 2 modelinin 60 ebadı ve Quatrac modelinin 39 ebadı, bunların 16 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Seasonproof 2 | Quatrac |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 60 ebat, 15 - 20 inç | 39 ebat, 15 - 18 inç |
| İkisinde de üretilen | 16 ebat 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16ve 4 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A83%B17% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B90%C10% | C69%D19%B8%A2%E2% |
| AB etiketi gürültü | 68-72 dB B69%A31% | 70-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 78 ebattan 78 tanesi | 106 ebattan 106 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2020 |
| Yerini aldığı model | Nokian SeasonProof (2020) | Vredestein Quatrac 5 (2014) |
| Ödüller | Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 2 tanesinde Seasonproof 2 daha pahalı lastikti, ortalama %6,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Nokian'ın Seasonproof 2'si ve Vredestein'in Quatrac'ı aynı "premium-turizm dört mevsim" alanında yer alıyor, ancak paylaşılan test verileri, bu hedefe belirgin şekilde farklı yollarla ulaştıklarını gösteriyor. 2026 yılına ait iki bağımsız testte (spor bir 225/40 R18 formatı ve bir ADAC 185/65 R15 formatı), Quatrac genel olarak daha tutarlı ve dengeli bir lastikken, Seasonproof 2, hava koşulları kötüleştiğinde daha "uzman" bir seçimdir.
Öne çıkan sonuçlarda Vredestein, her iki paylaşılan karşılaştırmada da daha yüksek bir sıralama elde ediyor (225/40 R18 testinde 4/11'e karşı 9/11; ADAC'de 4/16'ya karşı 7/16). Ancak ilginç olan kısım nedenidir: Nokian, ADAC testinde sürekli olarak sınıf lideri ıslak metrikler sergiliyor (ıslak frenleme ve aquaplaning), ancak öznel/sınır davranışı ve kış çekiş tutarlılığı, puan kaybettiği yerlerdir - özellikle daha büyük, daha dinamik R18 montajında.
Sonuç
Çeşitli koşullarda en güvenli "kur ve unut" dört mevsim lastiğini istiyorsanız, Vredestein Quatrac daha güvenilir bir öneridir. Her iki paylaşılan testte de 4. sırada yer aldı, 225/40 R18 testinde ölçülen en sessiz lastik (69,25 dB'ye karşı 71,58 dB) ve güçlü ıslak ve kar sonuçlarını mükemmel konfor ile birleştirdi. Ayrıca ADAC'de sahiplik ekonomisi açısından daha güçlü görünüyor, belirgin bir aşınma avantajı ile (43.600 km'ye karşı 37.100 km tahmin edilen kilometre) ve daha düşük aşınma (60'a karşı 72 mg/km/t), R18 testinde yuvarlanma direncinde biraz verim kaybetse de (8,87'ye karşı 8,29 kg/t).
Islak güvenliğin en önemli önceliğiniz olduğu durumlarda Nokian Seasonproof 2'yi seçin ve verimliliği değerli kılın, ancak dinamik uzlaşmaları hakkında gözlerinizi açık tutun. ADAC'de ıslak öne çıkan: ıslak frenleme önemli ölçüde daha kısa (32,4 m'ye karşı 35,1 m) ve aquaplaning direncinde önde (91,9'a karşı 86,0 km/h düz; 3,9'a karşı 3,6 m/s² eğimli). Ancak, daha büyük boyut testinde daha ciddi bir endişeyi işaret ediyor: hızlı bir ıslak tur olmasına rağmen, Seasonproof 2 yavaş direksiyon tepkisi ve dengesiz ön-arka davranış nedeniyle eleştirildi ve kuru sürüşte sonuncu oldu, ayrıca kar çekişinde de kötü bir performans sergiledi (4,46 s'ye karşı 4,08 s). Pratik sonuç: Nokian etkileyici ıslak tutuş rakamları sunabilir, ancak Vredestein, acil bir manevra gerektirdiğinde mevsimler boyunca öngörülebilir tepkiler bekleyeceğiniz lastiktir.
Seasonproof 2 - Quatrac: sorularınız
Nokian Seasonproof 2 mi Vredestein Quatrac mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Vredestein Quatrac 3 kez, Seasonproof 2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Seasonproof 2 10 üzerinden 9,1, Quatrac ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Seasonproof 2 mi Quatrac mi?
Quatrac, ortak testlerin kaydettiği 16 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Seasonproof 2, ortak testlerin kaydettiği 8 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Quatrac, ortak testlerin kaydettiği 11 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Seasonproof 2 %3,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Seasonproof 2 için 8,3/10, Quatrac için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Seasonproof 2 için 8,8/10, Quatrac için 7,9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Seasonproof 2 modeline 21 yorumdan %80, Quatrac modeline 30 yorumdan %81 veriyor. Seasonproof 2 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; Quatrac için bu oran %86.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 2 tanesinde Seasonproof 2 daha pahalı lastikti, ortalama %6,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Seasonproof 2 60 ebatta (15 - 20 inç), Quatrac ise 39 ebatta (15 - 18 inç) üretiliyor. 16 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Seasonproof 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Quatrac ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma