Barum Polaris 6 vs Bridgestone Blizzak 6
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 81% · 6
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 9
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Blizzak 6 4 kez, Polaris 6 ise hiç önde bitirdi. Polaris 6 2 dB daha sessizdi; Blizzak 6 aşınma testlerinde %10,1 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kuru zeminde tepkiler, kızaklama direnci ve öngörülen kullanım ömrü sizin için en önemli unsurlarsa Bridgestone Blizzak 6'yı seçin. Kilometre başına daha düşük maliyet ve daha az geçiş sesi daha önemliyse, iki yılda da karda frenleme performansı yakın olan Barum Polaris 6'yı seçin.
Polaris 6 nerede daha güçlü
- Barum Polaris 6: Her iki Auto Bild genel testinde de daha düşük geçiş sesi.
- Barum Polaris 6: Her iki genel testte de 1.000 km başına daha düşük maliyet.
- Barum Polaris 6: Her iki yılda da karda frenleme performansı Bridgestone'a yakın.
Blizzak 6 nerede daha güçlü
- Bridgestone Blizzak 6: Her iki genel testte de kuru zeminde daha iyi frenleme ve yol tutuşu.
- Bridgestone Blizzak 6: Her iki genel testte de daha iyi kızaklama sonuçları.
- Bridgestone Blizzak 6: Her iki genel testte de daha yüksek öngörülen kilometre ömrü.
Sonuç
Bridgestone, Auto Bild'in iki genel kış lastiği testinde de Barum'un beş sıra önünde yer aldı. Kuru zemindeki fren mesafeleri 2025'te yaklaşık %2, 2026'da yaklaşık %4 daha kısaydı ve her iki yılda da kuru zemin yol tutuşunda daha hızlıydı. Tekrarlanan en belirgin fark kızaklama testlerinde görüldü: Bridgestone her yıl virajlı testte yaklaşık %16 ila %17 daha fazla tutunma sağladı. Düz hat testindeki avantajı 2025'te yaklaşık %7, 2026'da ise %2'ydi. Islak zeminde frenleme farkı çok daha azdı. Lastikler 2025 genel testi ile fren testinde neredeyse başa baştı; Bridgestone'un 2026 genel testindeki üstünlüğü de %2'nin altında kaldı. Islak zeminde yol tutuşu da 2025'te neredeyse eşitti, ancak 2026'da Bridgestone yaklaşık %5 daha hızlıydı.
Karda frenleme, iki lastikten hiçbirine istikrarlı bir avantaj sağlamıyor. Bridgestone 2025'te yaklaşık 0,2 metre daha kısa mesafede dururken Barum 2026'da yaklaşık 0,3 metre daha kısa mesafede durdu. Ayrı fren testleri de karda benzer yakın sonuçlar verdi. Genel testlerde karlı zemindeki yol tutuşu yakındı ve slalomdaki üstünlük el değiştirdi. Barum her iki genel testte de daha düşük geçiş sesi çıkardı ve 1.000 km başına maliyeti daha düşüktü; fark 2025'te yaklaşık dörtte bir, 2026'da beşte bir düzeyindeydi. Bridgestone'un öngörülen kilometre ömrü her iki seferde de daha yüksekti; farkın yaklaşık 8.000 km'ye yaklaştığı 2025'te özellikle belirgindi. Yuvarlanma direncinde ise sonuç tersine döndü: 2025'te Barum'un değeri yaklaşık %9 daha düşüktü, ancak 2026'da Bridgestone'unki yaklaşık %13 daha düşüktü. Bu ölçütte hiçbirinin istikrarlı bir üstünlüğü yok.
Kuru zeminde yol tutuşuna, kızaklama direncine ve öngörülen lastik ömrüne öncelik veren sürücüler için Bridgestone daha güçlü bir tercih; ancak ıslak zeminde frenleme avantajı çoğu zaman küçük ve her iki genel testte de daha gürültülüydü. Kilometre başına daha düşük maliyete, daha az geçiş sesine ve rekabetçi kar frenlemesine öncelik veren sürücülere Barum uygundur; bunun karşılığında daha zayıf kızaklama sonuçları ve 2026'da görülen ıslak zemin yol tutuşu farkı kabul edilmelidir.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Polaris 6 vs Blizzak 6
| Kategori | Polaris 6 | Fark | Blizzak 6 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 0 | 4 | |
| Kuru4 ölçüm | 0 | Blizzak 6 kuru zeminde %3 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 4 |
| Islak12 ölçüm | 0 | Blizzak 6 virajda su tutunmasında %16,5 daha fazla tutuş korudu (2 test) | 12 |
| Kar10 ölçüm | 3 | Blizzak 6 kar yol tutuş parkurunda %0,5 daha yüksek ortalama hız tutturdu (2 test) | 6 |
| Konfor4 ölçüm | 2 | Polaris 6 2 dB daha sessizdi (2 test) | 1 |
| Değer4 ölçüm | 1 | Blizzak 6 aşınma testlerinde %10,1 daha uzun dayandı (2 test) | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | Blizzak 6 önde (+0,8) | 9,4/10 |
| Sürücü puanı6 ve 9 değerlendirme | 81% | Blizzak 6 önde (+7 puan) | 88% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 60% | Blizzak 6 önde (+15 puan) | 75% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | Blizzak 6, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%31,7 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 92 | 71 ebat ikisinde de üretiliyor | 193 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Polaris 6 | Test alanı | Blizzak 6 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 10. | 20 lastikten 5. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 7. | 50 lastikten 5. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 8. | 20 lastikten 3. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 10. | 51 lastikten 6. |
Performans profili
4 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Polaris 6
Blizzak 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Polaris 6
Blizzak 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Polaris 6
Blizzak 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Polaris 6 modeline 6 yorumdan %81, Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Polaris 6 | Fark | Blizzak 6 | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,4 | 3% | 45 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 112,2 | 1,8% | 114,2 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 46,83 | 0,9% | 46,38 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 79,45 | 2,7% | 81,55 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,76 | 2,1% | 12,49 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 80,4 | 4,6% | 83,9 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,24 | 16,5% | 2,61 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 28,65 | 0,2% | 28,7 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3.797 | 1,5% | 3.868 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 57,05 | 0,5% | 57,35 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,12 | 1,5% | 3,15 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 1,2% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 68,15 | 2 dB | 70,15 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 48.025 | 10,1% | 52.675 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,22 | 2% | 8,05 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Polaris 6 10 üzerinden 8,6, Blizzak 6 ise 9,4 alıyor.
| Polaris 6 | Kategori | Blizzak 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 20 | Kuru | 84 | ||
| 61 | Islak | 92 | ||
| 87 | Konfor | 49 | ||
| 77 | Değer | 67 | ||
| 80 | Kar | 74 | ||
| 79 | Buz | 61 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Polaris 6 | Kategori | Blizzak 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,2 | ||
| 8,5 | Islak Zeminde Tutunma | 9,2 | ||
| 8,5 | Lastik Geri Bildirimi | 8,7 | ||
| 8,5 | Yol Tutuşu | 8,9 | ||
| 9 | Aşınma | 8,3 | ||
| 8,5 | Lastik konforu | 8,6 | ||
| 8,7 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,1 | ||
| 8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,1 | ||
Sürücüler Polaris 6 modeline 6 yorumdan %81, Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Barum Polaris 6
- 81%6 yorumdan
- 60%yeniden alırdı
- 33.957 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Barum Polaris 6'nın mükemmel bir değer sunduğunu, dikkat çekici derecede düşük gürültü seviyeleri ve çok konforlu, pürüzsüz bir sürüş sağladığını bildiriyor. Yüksek puan alan incelemeler, ayrıca fiyatına göre genel olarak güvenilir yol tutuşunu ve iyi performansını övüyor. Tekrar eden bir azınlık endişesi, daha sert, sportif lastiklere kıyasla güveni azaltabilecek çok yumuşak, sallanan/zıplayan bir his.
- çok sessiz/düşük yol gürültüsü
- konforlu, pürüzsüz sürüş kalitesi
- mükemmel fiyat-performans/uygun fiyat
- genel olarak normal sürüşte yeterince stabil ve hassas
- güveni azaltabilecek yumuşak, sallanan/zıplayan his
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 6 Polaris 6 yorumuBu yıl, birçok kişinin bildirdiği gibi CC'lerin kenarlarından çatlamaya başlaması nedeniyle ön aksta bulunan orijinal Michelin CrossClimates lastiklerimi değiştirmeye karar verdim. Ayrıca, İskandinav bir ülkede yaşadığım için daha kışa yönelik bir lastik istiyordum. Birçok inceleme okuduktan ve iyi bir fiyat/performans oranına sahip göründükleri için BP 6'yı seçtim. Çok fazla sürüş yapma şansım olmadı, bu yüzden çok detaylı bir analiz yapamıyorum. İlk izlenimlerim oldukça iyi. CC'ye kıyasla kar ve buzda daha fazla tutuş sağlıyor. Ancak lastik CC'den daha yumuşak ama aynı zamanda garip bir şekilde daha fazla zıplıyor. Arkadan itişli bir araba kullandığım için önleri arkalardan daha fazla şişirmek bana rahat gelmiyor, ancak lastiği daha sürülebilir hale getirmek için düşündüğüm bir şey bu.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%9 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 121.294 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Bridgestone Blizzak 6'nın mükemmel kış performansı sunduğunu, kar ve buzda güçlü tutuş sağladığını ve soğuk, dağlık koşullarda güvenli tırmanma ve viraj alma yeteneğine sahip olduğunu bildiriyor. Birden fazla inceleyici, onu çok stabil ve kullandıkları en iyi kış lastiklerinden biri olarak tanımlıyor. Genel duygu, tüm incelemelerde oldukça olumlu.
- Kar ve buzda güçlü tutuş
- Soğuk/dağ koşullarında güvenli çekiş
- Stabil, güvenli his
- Kış lastiği olarak yüksek genel memnuniyet
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Blizzak 6 yorumuBen kış lastiklerini Bridgestone alan belki ilk kişiyimdir hiç pişman olmadım 2 yıl kullandım , şimdi 4 mevsime geçmeyi düşünüyorum o yüzden başka lastik bakacağım. 40binden sonra arka lastik içleri yedi, rot balans ile ilgili sanırım o yüzden değiştireceğim
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Polaris 6 modelinin 92 ebadı ve Blizzak 6 modelinin 193 ebadı, bunların 71 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Polaris 6 | Blizzak 6 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 92 ebat, 14 - 20 inç | 193 ebat, 16 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 71 ebat 185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16ve 59 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | C89%D11% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C50%D35%B16% | C75%B25% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 70-75 dB B87%A13% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 109 ebattan 109 tanesi | 275 ebattan 275 tanesi |
| Yerini aldığı model | - | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %31,7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Auto Bild'in dört bağımsız testi Barum Polaris 6 ile Bridgestone Blizzak 6'yı karşılaştırdı: 2025 ve 2026 kış lastiği testleri ile bunlara karşılık gelen kış fren testleri. Bridgestone dört testin tamamında önde yer aldı; 2025 genel testinde sekizinciliğe karşı üçüncü, 2026'da ise onunculuğa karşı ortak beşinci oldu. Fren testleri ıslak ve karlı zeminde durma performansını değerlendirirken genel testler daha geniş bir performans yelpazesini inceliyor.
Bridgestone'un tekrarlanan en belirgin avantajları kuru zemindeki performansı ve kızaklama direnci. Her iki genel testte de öngörülen kilometre ömrü daha yüksek. Barum her iki testte daha sessiz, 1.000 km başına maliyeti daha düşük ve karda frenlemede yakın performans sergiliyor. Islak zeminde frenleme 2025'te neredeyse aynıydı ve kar sonuçları da genel olarak birbirine yakındı; dolayısıyla genel sıralamalar her koşulda büyük bir fark olduğu anlamına gelmiyor. Testlerde 2025'te 225/40 R18, 2026'da ise 245/45 R19 lastikler kullanıldı.
Polaris 6 - Blizzak 6: sorularınız
Barum Polaris 6 mi Bridgestone Blizzak 6 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Bridgestone Blizzak 6 4 kez, Polaris 6 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Polaris 6 10 üzerinden 8,6, Blizzak 6 ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Polaris 6 mi Blizzak 6 mi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 12 Islak ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %16,5 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 10 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %0,5 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Blizzak 6 aşınma testlerinde %10,1 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya Polaris 6 için 9/10, Blizzak 6 için 8,3/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Polaris 6 2 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Polaris 6 için 8,5/10, Blizzak 6 için 8,6/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Polaris 6 modeline 6 yorumdan %81, Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88 veriyor. Polaris 6 sürücülerinin %60'i lastiği yeniden alırdı; Blizzak 6 için bu oran %75.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %31,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Polaris 6 92 ebatta (14 - 20 inç), Blizzak 6 ise 193 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 71 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Polaris 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Blizzak 6 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
7 ortak testte 1-6
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
8 ortak testte 6-2
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 7
11 ortak testte 5-5
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs 
Barum Polaris 6 vs Kleber Krisalp HP3
4 ortak testte 2-1
vs
Barum Polaris 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
5 ortak testte 1-4
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma