Menü

Hankook Ventus S1 Evo Z K129 vs Vredestein Ultrac Pro

Kafa kafaya 0-2 2 ortak testte galibiyet
Vredestein Ultrac Pro Önde bitirdi

Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Ultrac Pro 2 kez, Ventus S1 Evo Z K129 ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak ve Konfor alanlarında Ultrac Pro öndeydi.

Performans profili

2 ortak testten 8 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda KızaklamaGürültüYuvarlanma Direnci

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

Ventus S1 Evo Z K129

Ultrac Pro

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 97% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 1 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm Ventus S1 Evo Z K129 Fark Ultrac Pro Galibiyet
Kuru Ultrac Pro önde
Kuru Zeminde Frenleme m 37,55 1,3% 37,05 0-2
Kuru Yol Tutuşu km/h 106,8 1% 107,8 0-2
Islak Ultrac Pro önde
Islak Zeminde Frenleme m 48,1 2,9% 49,65 2-0
Islak Yol Tutuşu km/h 73,25 2,7% 75,15 0-2
Islak Daire s 12,78 4,3% 12,23 0-2
Düz Suda Kızaklama km/h 93,7 0,7% 94,4 0-2
Konfor Ultrac Pro önde
Özn. Konfor puan puanlandı = puanlandı 0-0
Gürültü dB 72,4 1,7 dB 70,7 0-2
Değer Eşit
Yuvarlanma Direnci kg / t 8,42 1,1% 8,52 1-1

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2024 - 2026 arasında 2 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Ventus S1 Evo Z K129 Test alanı Ultrac Pro
2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 2026 · 255/35 R19 · BMW Z4 8 lastikten 7. 8 lastikten 3.
2024 Spor Otomobil Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 2024 · 295/30 R20 7 lastikten 5. 7 lastikten 3.

Ventus S1 Evo Z K129 - Ultrac Pro: sorularınız

Hankook Ventus S1 Evo Z K129 mi Vredestein Ultrac Pro mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Ultrac Pro 2 kez, Ventus S1 Evo Z K129 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Ventus S1 Evo Z K129 10 üzerinden 8,9, Ultrac Pro ise 9 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Ventus S1 Evo Z K129 mi Ultrac Pro mi?

Ultrac Pro, ortak testlerin kaydettiği 8 Islak ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak çemberi %4,3 daha hızlı turladı.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Ultrac Pro, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,3 daha kısa mesafede durdu.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Ultrac Pro 1,7 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Ventus S1 Evo Z K129 için 7,5/10, Ultrac Pro için 8,1/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Ventus S1 Evo Z K129 modeline 5 yorumdan %81, Ultrac Pro modeline 7 yorumdan %83 veriyor. Ventus S1 Evo Z K129 sürücülerinin %80'i lastiği yeniden alırdı; Ultrac Pro için bu oran %71.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

Ventus S1 Evo Z K129 39 ebatta (18 - 22 inç), Ultrac Pro ise 98 ebatta (18 - 24 inç) üretiliyor. 30 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Ventus S1 Evo Z K129 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ultrac Pro ise A ve C.

Hangisi daha yeni lastik?

Ultrac Pro daha yeni tasarım: 2024 yılında piyasaya çıktı, Ventus S1 Evo Z K129 ise 2021 yılında. Ultrac Pro, Vredestein Ultrac Vorti+ modelinin yerini aldı.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Ventus S1 Evo Z K129 için yorum yazın Ultrac Pro için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.