Vredestein Ultrac Vorti+ vs Continental SportContact 7
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Continental SportContact 7 2 kez, Ultrac Vorti+ ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak, Konfor ve Değer alanlarında SportContact 7 öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 6 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Ultrac Vorti+
Buradaki hiçbir ölçümde önde değil
SportContact 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Ultrac Vorti+
SportContact 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Ultrac Vorti+
SportContact 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Ultrac Vorti+ modeline 6 yorumdan %84, SportContact 7 modeline 134 yorumdan %84 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Ultrac Vorti+ | Fark | SportContact 7 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru SportContact 7 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 36,58 | 8,7% | 33,39 | 0-2 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 53,51 | 2,5% | 52,16 | 0-1 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 117,5 | 1,6% | 119,4 | 0-1 |
| Islak SportContact 7 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 56,36 | 8,7% | 51,47 | 0-2 |
| Islak Yol Tutuşu s | 93,57 | 11% | 83,24 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 75,1 | 3% | 72,9 | 1-0 |
| Islak Daire s | 11,66 | 2,6% | 11,36 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 89,75 | = | 89,81 | 1-1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,56 | 0,9% | 2,59 | 1-1 |
| Konfor SportContact 7 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 |
| Gürültü dB | 72,85 | 0,3 dB | 72,55 | 0-2 |
| Değer SportContact 7 önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,56 | 5,6% | 9,02 | 0-2 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2022 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Ultrac Vorti+ | Test alanı | SportContact 7 |
|---|---|---|---|
| 2022 AutoBild 19 İnç Yazlık Yüksek Performanslı Lastik Testi | 10 lastikten 7. | 10 lastikten 2. | |
| 2022 Tyre Reviews UUHP Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 8. | 10 lastikten 1. |
Ultrac Vorti+ - SportContact 7: sorularınız
Vredestein Ultrac Vorti+ mi Continental SportContact 7 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Continental SportContact 7 2 kez, Ultrac Vorti+ ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Ultrac Vorti+ 10 üzerinden 8,4, SportContact 7 ise 9,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Ultrac Vorti+ mi SportContact 7 mi?
SportContact 7, ortak testlerin kaydettiği 9 Islak ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %8,7 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
SportContact 7, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %8,7 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
SportContact 7 %5,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Ultrac Vorti+ için 7,7/10, SportContact 7 için 6,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Ultrac Vorti+ için 7/10, SportContact 7 için 7,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Ultrac Vorti+ modeline 6 yorumdan %84, SportContact 7 modeline 134 yorumdan %84 veriyor. Ultrac Vorti+ sürücülerinin %67'i lastiği yeniden alırdı; SportContact 7 için bu oran %80.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Ultrac Vorti+ 65 ebatta (18 - 22 inç), SportContact 7 ise 123 ebatta (18 - 24 inç) üretiliyor. 55 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Ultrac Vorti+ çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; SportContact 7 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
5 ortak testte 4-1
vs 
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 4 S
12 ortak testte 9-2
vs 
Continental SportContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 ortak testte 5-2
vs 
Continental SportContact 7 vs Pirelli P Zero PZ5
6 ortak testte 4-2
vs
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Continental SportContact 7
3 ortak testte 1-2
vs 
Continental SportContact 7 vs Pirelli P Zero PZ4
10 ortak testte 9-1
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Continental SportContact 7
15 ortak testte 3-10
vs 
Continental SportContact 7 vs Kumho Ecsta Sport PS72
3 ortak testte 1-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Ultrac Vorti+ için yorum yazın SportContact 7 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.