Toyo Proxes Sport 2 vs Sumitomo HTR Z5
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Toyo Proxes Sport 2 2 kez, HTR Z5 ise hiç önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Proxes Sport 2 öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Proxes Sport 2
HTR Z5
Buradaki hiçbir ölçümde önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Proxes Sport 2
HTR Z5
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Proxes Sport 2 modeline 9 yorumdan %92, HTR Z5 modeline 8 yorumdan %77 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Proxes Sport 2 | Fark | HTR Z5 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Proxes Sport 2 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 33,2 | 5,8% | 35,25 | 2-0 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 28,82 | 2,5% | 29,55 | 1-0 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 17,8% | puanlandı | 1-0 |
| Kuru Çember g | 0,98 | 4,3% | 0,94 | 1-0 |
| Özn. Yol Puanı puan | puanlandı | 1,2% | puanlandı | 1-0 |
| Islak Proxes Sport 2 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 34,95 | 2,2% | 35,4 | 1-1 |
| Islak Yol Tutuşu s | 31,39 | 4% | 32,69 | 1-0 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 13,5% | puanlandı | 1-0 |
| Islak Daire m/s | 0,83 | 5,1% | 0,79 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2023 - 2025 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Proxes Sport 2 | Test alanı | HTR Z5 |
|---|---|---|---|
| 2025 Tire Rack UUHP Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 9. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 10. | 50 lastikten 27. |
Proxes Sport 2 - HTR Z5: sorularınız
Toyo Proxes Sport 2 mi Sumitomo HTR Z5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Toyo Proxes Sport 2 2 kez, HTR Z5 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Proxes Sport 2 10 üzerinden 9,1, HTR Z5 ise 7,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Proxes Sport 2 mi HTR Z5 mi?
Proxes Sport 2, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Proxes Sport 2, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Proxes Sport 2 için 8,5/10, HTR Z5 için 7,6/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Proxes Sport 2 modeline 9 yorumdan %92, HTR Z5 modeline 8 yorumdan %77 veriyor. Proxes Sport 2 sürücülerinin %100'i lastiği yeniden alırdı; HTR Z5 için bu oran %86.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Proxes Sport 2 113 ebatta (17 - 22 inç), HTR Z5 ise 30 ebatta (17 - 20 inç) üretiliyor. 29 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Proxes Sport 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; HTR Z5 ise A ve D.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

