Bridgestone Potenza S001 vs Michelin Pilot Sport 4 S
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin Pilot Sport 4 S 2 kez, Potenza S001 ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak, Konfor ve Değer alanlarında Pilot Sport 4 S öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 7 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Potenza S001
Pilot Sport 4 S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 3 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Potenza S001
Pilot Sport 4 S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Potenza S001
Hiçbir kategoride önde değil
Pilot Sport 4 S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Potenza S001 modeline 173 yorumdan %69, Pilot Sport 4 S modeline 179 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Potenza S001 | Fark | Pilot Sport 4 S | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Pilot Sport 4 S önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 37,35 | 5,6% | 35,25 | 0-2 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 100,9 | 0,8% | 101,6 | 1-1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Islak Pilot Sport 4 S önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 43,9 | 10,6% | 39,1 | 0-2 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 79,4 | 2,6% | 81,15 | 1-1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 73,55 | 1,1% | 72,75 | 1-0 |
| Konfor Pilot Sport 4 S önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 28,6% | puanlandı | 0-1 |
| Gürültü dB | 74,9 | 0,5 dB | 74,4 | 1-1 |
| Değer Pilot Sport 4 S önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 10,12 | 4% | 9,72 | 0-2 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2018 - 2019 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Potenza S001 | Test alanı | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|---|
| 2019 Sport Auto 20 İnç UHP Lastik Testi | 8 lastikten 5. | 8 lastikten 2. | |
| 2018 Auto Bild 20 inç UHP Lastik Testi | 8 lastikten 6. | 8 lastikten 1. |
Potenza S001 - Pilot Sport 4 S: sorularınız
Bridgestone Potenza S001 mi Michelin Pilot Sport 4 S mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin Pilot Sport 4 S 2 kez, Potenza S001 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Potenza S001 10 üzerinden 8,5, Pilot Sport 4 S ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Potenza S001 mi Pilot Sport 4 S mi?
Pilot Sport 4 S, ortak testlerin kaydettiği 7 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %10,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Pilot Sport 4 S, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Pilot Sport 4 S %4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Potenza S001 için 6,7/10, Pilot Sport 4 S için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Potenza S001 için 6/10, Pilot Sport 4 S için 8,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Potenza S001 modeline 173 yorumdan %69, Pilot Sport 4 S modeline 179 yorumdan %85 veriyor. Potenza S001 sürücülerinin %48'i lastiği yeniden alırdı; Pilot Sport 4 S için bu oran %80.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Potenza S001 53 ebatta (15 - 20 inç), Pilot Sport 4 S ise 105 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 33 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Potenza S001 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Pilot Sport 4 S ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 4 S
12 ortak testte 9-2
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ4
9 ortak testte 8-1
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
10 ortak testte 2-8
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ5
4 ortak testte 2-2
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 S
4 ortak testte 3-0
vs
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 4 S
13 ortak testte 2-11
vs
Kumho Ecsta Sport S PS72 vs Michelin Pilot Sport 4 S
3 ortak testte 1-1
vs
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Michelin Pilot Sport 4 S
2 ortak testte 1-1
Tüm Bridgestone - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Potenza S001 için yorum yazın Pilot Sport 4 S için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.