Toyo Open Country AT III vs Nitto Recon Grappler AT
Toyo Open Country AT III ile Nitto Recon Grappler AT 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Kuru alanlarında Open Country AT III, Islak, Kar, Buz ve Arazi alanlarında Recon Grappler AT öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 17 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Open Country AT III
Recon Grappler AT
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Open Country AT III
Recon Grappler AT
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Open Country AT III | Fark | Recon Grappler AT | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Open Country AT III önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 42,81 | 0,9% | 43,2 | 1-0 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 47,83 | 0,7% | 48,19 | 1-0 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Özn. Yol Puanı puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Islak Recon Grappler AT önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 73,47 | 2,4% | 71,72 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu s | 57,15 | 0,1% | 57,18 | 1-0 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 2,7% | puanlandı | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 104,6 | 10,1% | 115,2 | 0-1 |
| Kar Recon Grappler AT önde | ||||
| Karda Frenleme m | 24,08 | 3% | 23,35 | 0-1 |
| Karda Çekiş m | 14,52 | 4,5% | 13,87 | 0-1 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | puanlandı | 22,6% | puanlandı | 0-1 |
| Buz Recon Grappler AT önde | ||||
| Buzda Frenleme m | 16,03 | 11,7% | 14,16 | 0-1 |
| Buzda Çekiş s | 6,42 | 7,5% | 5,94 | 0-1 |
| Arazi Recon Grappler AT önde | ||||
| Toprak Yol Tutuşu s | 73,11 | 0,1% | 73,01 | 0-1 |
| Özn. Toprakta Yol Tutuş puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Konfor Eşit | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 5,6% | puanlandı | 0-1 |
| Özn. Gürültü puan | puanlandı | 8,8% | puanlandı | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2024 - 2026 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Open Country AT III | Test alanı | Recon Grappler AT |
|---|---|---|---|
| 2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi | 30 lastikten 27. | 30 lastikten 17. | |
| 2025'in EN İYİ Tüm Arazi Lastiği | 5 lastikten 4. | 5 lastikten 5. |
Open Country AT III - Recon Grappler AT: sorularınız
Toyo Open Country AT III mi Nitto Recon Grappler AT mi daha iyi lastik?
Toyo Open Country AT III ile Nitto Recon Grappler AT 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Open Country AT III 10 üzerinden 6,1, Recon Grappler AT ise 6,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Open Country AT III mi Recon Grappler AT mi?
Recon Grappler AT, ortak testlerin kaydettiği 4 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Open Country AT III, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Recon Grappler AT, ortak testlerin kaydettiği 3 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Open Country AT III için 8,8/10, Recon Grappler AT için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Open Country AT III modeline 10 yorumdan %81, Recon Grappler AT modeline 1 yorumdan %66 veriyor.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Falken Wildpeak AT4W vs Toyo Open Country AT III
3 ortak testte 2-1
vs
BFGoodrich Trail Terrain TA vs Toyo Open Country AT III
3 ortak testte 1-2
vs
Mickey-Thompson Baja Boss AT vs Toyo Open Country AT III
3 ortak testte 3-0
vs
Continental TerrainContact AT vs Toyo Open Country AT III
4 ortak testte 3-1
vs
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Toyo Open Country AT III
2 ortak testte 1-1
vs 
Falken Wildpeak AT4W vs Nitto Recon Grappler AT
4 ortak testte 4-0
vs
BFGoodrich All Terrain TA KO3 vs Nitto Recon Grappler AT
3 ortak testte 3-0
vs
Goodyear Wrangler DuraTrac RT vs Nitto Recon Grappler AT
3 ortak testte 1-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Open Country AT III için yorum yazın Recon Grappler AT için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.